Me molesta mucho,y esto me toca a mi,cuando se opina que es una paparruchada hacer una reparacion casera,a pulmon,diciendo en pocas palabras: "si no tenes plata para llevarlo al mejor chapista o al mejor mecanico,no tengas un torino",entonces a mi eso me molesta porque me afecta

Por el echo de no tener dinero para hacerlo bien no quiere decir que por eso lo vas a tunear no???

No amigo,yo no,otra persona tal vez,y si veo que se pelo el alma,no le dire "es una hermosura" pero lo respetare.

Walter, interpreto lo que queres decir, pero aca entrariamos en lo bueno o malo que suele ser el Tuning en la Argentina, para mi es PESIMO! pero solo vasta ver algunas de las peliculas de "Rapido y Furioso" para notar la diferencia de nivel y tambien la bola que se le da al motor en un buen tuning. Aclaro que no armaria nunca un auto de ese tipo pero los respeto mucho.

No entiendo que queres decir con lo de "No soy partidario de entrar en que es un auto original y que es un auto clasico por que ya esta recontradefinido por los que saben" por lo que yo entiendo de la palabra original no hace falta que alguien la defina, lo de clasico si es mas relativo, un Clio Williams es un clasico? si no lo es algun dia si lo va a ser... osea, relativo.

Y con respecto a esto: "Solo me permito decirte que en un auto clasico la mecanica puede variar y eso no le quita ninguna condicion de clasico , es mas en algunos autos la acentua" te parece que si le pongo un turbo a un torino puede acentuar su condicion de clasico? osea, que cosas lo acentuarian y que otras le quitarian peso? A ver, si en los 70s se les daba a los teceistas permitir las compresoras hoy se le podria poner compresoras y acentuarian lo clasico!!?? Relativo, muy relativo!!!!

Y te voy a decir otra cosa, a mi no me gusta la cultura teceista (lamentablemente son la mayoria) volcada en nuestros autos, autos 6 cilindros con una leva que ni pueden andar (el resto de motor estandar igual lo que importa es lo que suena) cortar pasaruedas traseros, bajar los autos (aunque despues toquen en todos lados y patinen a lo loco), a mi me encantan los autos al estilo americano, customs, motores V8, muscle cars, algunos Hot Rod clasicos... osea, seguimos con que cada uno tiene sus gustos diferentes.

Mi conclusion es que cada uno se amolda y defiende lo que le gusta, hay mayorias, pero bien saben que no siempre las mayorias tienen la verdad, osea, no cataloguemos, no seamos extremistas que los blancos y negros no existen.

Aunque esta charla es mas filosofica que tecnica me parece muy positiva!

Jachu.

Marcelo,tenes toda la razon,si se hablase del "auto" seria otra cosa,se podria hablar de una marca,en nuestro caso el TORINO demostrando y discutiendo sus virtudes y defectos sin entrar en el terreno emocional,pero cuando hablas y discutis por el auto de "x" ya sea un dueño conocido o anonimo como en el caso de las fotos de los toros grasa,indefectivlemente alli hay un dueño detras,un tipo que mal o bien lo hizo,entonces siempre se va provocar ese roze a mi parecer,yo por mi parte no quise compàrar y de hecho fue otra persona la que trato de poner sobre la mesa diferentes autos de dueños con aspiraciones y medios diferentes.

Paz muchachos, creo que tenemos que ser mas tolerantes. Un auto es como un hijo, entonces si escucho cosas malas de el seguramente lo voy a defender a capa y espada sin ser objetivo, capaz mi hijo es un desastre en futbol y yo lo veo como el diego.

Tambien hay que entender que en la cedula y el titulo no tienen nuestros nombres estos autos, cada uno tiene derecho a hacer lo que le paresca, pero que no pretenda que a los demas les guste.
Pero al que no le guste que opine con respeto y fin del problema..

Igualmente releyendo el foro ví varios de ustedes que ahora critican este auto, idolatrando uno que estaba en similares condiciones pero como era de su amigo eran mas tolerantes.

Dejate de joder JAchu, es bien claro lo que dice Walter. Un auto clásico es un auto clásico y todos saben lo que es y cuando dice que tocar la mecánica "a veces" no va en desmedro del clasisismo es obvio que no habla de poner un turbo en un Torino.

Un clásico es un clásico y no se decide en una ronda de craneos automovilistas que auto es clásico y que auto no lo es. Que te gusten o no ya es otra cosa, muy respetable, pero es otra cosa.
Los yankees no son muy respetuosos de su historia automovilística, si te gustan los fierros de rápido y furiosos es lógico que no te parezca gran cosa una Giulia.

Ejemplo un torino como el de billy no es original en ningun sentido pero es el mas lindo del planeta tiene como un estilo custom que es uno de los poco estilos que le queda bien a un auto de esa epoca....sin ir mas lejos es lo que hacen los americanos con sus autos....llantas grandes motores modernos, tapisados y musica zarpada...

Respeto a los autos clasicos europeos, algunos los tengo en lo mas alto como el Lancia Stratos, el Lancia 037, el 205 T16, Porsche 959 Dakar, Ferrari F-40 (de los que vivi) de estos autos inclusive se bastante.

OFF-TOPIC:

Nuuuuuuu que relacion tuvistes con un F-40... no me digas que pudistes manejar uno!!! si es asi definitivamente tenes que abrir un post contandolo!!!
daleee daleeee!!!
un abz

Por el respeto de los Yankees a sus autos creo que te equivocas, siempre hacen referencias a sus Muscle Cars o Hot Rods y toda su cultura alrededor de eso, un claro ejemplo, ya que lo nombramos, es Rapido y Furioso (dije que respetaba mucho esos autos aunque no los prefiera) fijate que al final siempre ponen un Dodge o un Plymouth (que raro MOPARS, no? ajajajaj) mostrando lo que es bueno

Si te parece que en rapido y furioso se respeta lo clásico estamos fritos, el único auto clásico que se muestra (no se si está bien dicho MOPAR pero eniendo a lo que te referís) es hermoso pero está bastante transfigurado, no tiene un aspecto muy clásico que digamos.
Yo no se si es que acá llega solo lo que tiene que ver con ese estilo "ovehaulin" y hay otras expo que acá no vemos pero lo único que hacen en general es desvirtuar (a veces con muy buen gusto y excelentes presupuestos) las características originales de "sus" clásicos.

Si te parece que en rapido y furioso se respeta lo clásico estamos fritos, el único auto clásico que se muestra (no se si está bien dicho MOPAR pero eniendo a lo que te referís) es hermoso pero está bastante transfigurado, no tiene un aspecto muy clásico que digamos.
Yo no se si es que acá llega solo lo que tiene que ver con ese estilo "ovehaulin" y hay otras expo que acá no vemos pero lo único que hacen en general es desvirtuar (a veces con muy buen gusto y excelentes presupuestos) las características originales de "sus" clásicos.