ToroSite

hay que usar todas mallas y niples de competicion
que sale como 400 mangos mas con el filtro de nafta incluido

por otro lado se puede hacer lo que pedis
buena idea.

saludos
guille15

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

y si se pone una bomba holley de v8? hay de 80 a 170 galones, ya se que el perno es distinto peor los anclajes son iguales seria cuestion de modificar el perno. Hablo como otra opcion mas suena logico o es mucho bardo? saludossss

_________________
La potencia vende autos el torque gana carreras

Bueno, por lo menos una buena ! ! ! !

se puede conectar como yo quiero

pero con el tema de la guita voy muerto ! ! ! !

la blanca me cuesta mas caro que una amante ! ! ! ! ja ja ja ja

_________________
**Daniel**

Fotos de mi ZX
http://picasaweb.google.es/dgcordero/FotosZXGamma81

Fotos de mi Ford A 1931
http://picasaweb.google.es/dgcordero/FordA1931

dani con lo que me cuesta la 82 a mi creo que las juntamos a las dos zx y nos armamos flor de partuza jajajaja

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

guille entiendo que la blue es mejor pero para los que queremos mecanica poner alguna de estas http://www.holley.com/types.asp?type=75 no se podra? se que el perno es distinto para cada motor pero supongo que se podra adaptar, los bulones de agarre son universales creo. Deci que pensas tenes de mucho galones saludossss

_________________
La potencia vende autos el torque gana carreras

He estado leyendo varios artículos en Internet sobre las bombas de nafta eléctricas y veo que es todo un tema.
Empezando por la ubicación de la bomba (atrás, cerca del tanque y abajo del nivel), el filtro de mas caudal que el común y entre el tanque y la bomba, regulador cerca del carburador pero no del block, interruptor de presión de aceite, indicador de presión del sistema, etc etc
Yo pensaba que se sacaba la mecánica y en las mismas mangueras se ponía la Holley y listo.
También recomiendan no poner codos de 90 grados, para evitar la dificultad en el flujo de nafta. No creo que en un motor casi std tenga importancia.
Me llamó la atención que al charlar con un vago que tiene un auto de carrera, me dijo que se podían usar mangueras muy semejantes a las comunes, y niples y conexiones std. Este tipo tiene conectores importados porque son de desconexión rápida, y mangueras de alta presión.
En fin TODO UN TEMA QUE HAY QUE APRENDER

_________________
**Daniel**

Fotos de mi ZX
http://picasaweb.google.es/dgcordero/FotosZXGamma81

Fotos de mi Ford A 1931
http://picasaweb.google.es/dgcordero/FordA1931

los primero no se, para que????
lo segundo creo es opcional, no estaria de mas.

y te falto que le tenes que poner un fusible aereo de 7.5 amp.

yo en los proximos dias cambio el tanque de nafta y la pongo como tiene que ir despues te cuento que resulta.

_________________
...

Es un interruptor que corta la electricidad a la bomba cuando baja la presión de aceite, de esa forma, por ejemplo en caso de accidente, la bomba no sigue funcionando si se detiene el motor.
Para que se llene la cuba de entrada, va un cable al burro de arranque, cuando le das contacto se acciona la bomba y cuando levanta presión de aceite sigue funcionando.
Lo del fusible tenés razón, pero algunos artículos solo recomiendan de 5 amp.
Estaría bárbaro que cuentes como la instalaste, así te copiamos ! ! ! ja ja ja

_________________
**Daniel**

Fotos de mi ZX
http://picasaweb.google.es/dgcordero/FotosZXGamma81

Fotos de mi Ford A 1931
http://picasaweb.google.es/dgcordero/FordA1931

ESTA PUESTA DE LA SIGUIENTE MANERA, TANQUE DE NAFTA, CAÑO A LA BOMBA, BOMBA AL REGULADOR, REGULADOR AL FILTRO Y FILTRO AL BURCA. TODO CON MANGUERAS COMUNES.
ESTA SEMANA MODIFICO TODO POR QUE TUVE QUE DESARMAR LA BOMBA DOS VECES POR QUE EL FILTRO INTERNO QUE TIENE SE ME TAPO DE LA GRELA QUE TIENE MI TANQUE, ES UNA BOLUDES ES SENCILLO LA LIMPIEZA PERO HAY QUE DESARMAR.
CONSEJO YO ANTES LA TENIA PUESTA CON EL CONTACTO, OLVIDATE DE ESA CONEXION PONELE UNA LLAVE APARTE POR QUE TE VUELVE LOKO, EL ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ, ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ.
Y APARTE TE QUEDA COMO CORTE CUANDO LA DEJES ESTACIONADA ES UN PROBLEMITA MAS PARA LOS DUEÑOS DE LO AJENO.
Y PONELE UN FILTRO BLINDADO POR LAS DUDAS.

_________________
...

Lo único que no me gusta de eso es que hay que estar pendiente de prender y apagar la bomba.
Y no es seguro en caso de un tortazo.

_________________
**Daniel**

Fotos de mi ZX
http://picasaweb.google.es/dgcordero/FotosZXGamma81

Fotos de mi Ford A 1931
http://picasaweb.google.es/dgcordero/FordA1931

la llave de prender y apagar
a un positivo atravez de contacto

es decir si si o si apagas el contacto
se apaga todo

opcional en contacto podes prender o apagar la bomba

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

No está mal Guille,

pero yo sigo buscando mi interruptor de presión de aceite o mi oil pressure switch.

En fin, ya te habrás dado cuenta que soy un poco insistidor ! ! ! ja ja ja

Bueno, también se puede poner un interruptor inercial, pero no se donde corno buscarlo ni cuanto cuesta

El sábado lo charlamos.

Un abrazo

_________________
**Daniel**

Fotos de mi ZX
http://picasaweb.google.es/dgcordero/FotosZXGamma81

Fotos de mi Ford A 1931
http://picasaweb.google.es/dgcordero/FordA1931

Daniel y ante un accidente que pasa con el GNC?

_________________
Matias

Hola MaTT,
tiene una válvula, a la salida del tubo, que corta el suministro cuando baja la presión en la cañería, por ejemplo por rotura de un caño por el impacto.
Si se rompe el tubo, cosa improbable por la resistencia estructural que tiene, sería bueno tener una palita y una bolsa de nylon a mano ! ! ! ja ja ja

_________________
**Daniel**

Fotos de mi ZX
http://picasaweb.google.es/dgcordero/FotosZXGamma81

Fotos de mi Ford A 1931
http://picasaweb.google.es/dgcordero/FordA1931

CHE POSTEO ACA POR QUE ERA EL TEMA QUENCHI.
EL JUEVES TENGO QUE CONFIRMAR CANTIDAD DE BOMBAS A ALGUNOS YA LE MANDE MP, EL PRECIO ES $530 HOLLEY BLUE CON REGULADOR, NUEVA OKM, MADE IN USA. LAS BOMBAS DESDE EL JUEVES DEMORAN ENTRE 15 Y 20 DIAS, LAMENTABLEMENTE TENGO QUE PAGAR ANTICIPADO EL QUE QUIERE ME AVISA Y COORDINAMOS,

SALUTE.

_________________
...

ahora me lo decis gorra te voy a matarrrrrrrrrrrrr

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

POR? RECIEN E CONFIRMARON POR ESO NO DIJE NADA ANTES, AHH Y EL ELECTROMOTIVE HDI QUE ACA ESTA 1100 VERDES, LLEGA EN 850 MASOMENOS.

_________________
...

nahhh automotive no le pongo ni en dope

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

ME ANOTO CON UNA BLUE !!!

PERDON PERO NO SE SI CONFUNDISTE EL ENCENDIDO XDI DE LECTROMOTIVE CON ALGUNA OTRA COSA.

ESTE ENCENDIDO PERMITE SACAR EL DISTRIBUIDOR A LA MIERDA.
CRESPO COMPETICION LA VENDE A 950 DOLARES.

SALUDOS

_________________


En cirujia cosmetica. Ya falta menos