Como dato les puedo decir que todos los Small Block (pudiendo superar las 400 pulgadas cubicas) son mas livianos que el Tornado/Torino. Por lo de "peso muerto" vio?
Jachu. (revivamos este lindo post!)
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| Autor: | Lisandro [ Mié Feb 20, 2008 10:02 am ] |
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Totalmente de acuerdo,a veces el toro nubla la razon jejeej |
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| Autor: | jachu [ Mié Feb 20, 2008 11:35 am ] |
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Como dato les puedo decir que todos los Small Block (pudiendo superar las 400 pulgadas cubicas) son mas livianos que el Tornado/Torino. Por lo de "peso muerto" vio? Jachu. (revivamos este lindo post!) |
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| Autor: | Toro-Pampa* [ Mié Feb 20, 2008 11:38 am ] |
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Toy de acuerdo con Ruben hay que saber bien como usar cada motor!!! Saludos !!! |
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| Autor: | PANTANS [ Mié Feb 20, 2008 2:04 pm ] |
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A lo mejor, si IKA hubiera sacado alguna Gladiator con V8 AMC no habría tanta resistencia al cambio, no? |
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| Autor: | madmax2 [ Mié Feb 20, 2008 2:24 pm ] |
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quiero dejar algo en claro : el uso de kits o catálogos es inherente a la cantidad de cilindros y distribución de los mismos. Es indudable que el diseñar y armar uno mismo un componente y comprobar que el rendimiento del auto mejoro notoriamente debe ser algo muy lindo, una sensación única... pero hay gente que no tiene la capacidad, habilidad, conocimientos y tiempo para hacerlo. Los kit ahorran tiempo, algunas veses hasta dinero, tienen un alto grado de veracidad con respecto a la mejora de rendimiento que proclaman. volviendo al tema... yo seguí con la onda V8 amc porque con él empezó el tema... pero si colocan algun v8 de otra marca para mi esta bien igual ... un sb Chevy es mucho mas barato... El año pasado la gente de Ditomaso sport llevo a los boxes de los 300 libres una cupe Torino con un v8 Ford 302, estaba bastante lindo y prolijo... |
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| Autor: | Jorge Alejandro OCHOA [ Mié Feb 20, 2008 2:51 pm ] |
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Hubiera sido hermoso que IKA, presentara alguna Gladiator, con algún V8, es indudable. Calculo que en USA, las habrá habido, pero sé, que el motor Tornado, fue puesto inicialmente allá, en una Cherokee, en 1963. Con respecto, a los "kits", es muy cierto, te ahorran tiempo. Pero, la diversión de ir desarrollando un motor, es algo impagable. Saludos. |
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| Autor: | jachu [ Mié Feb 20, 2008 4:15 pm ] |
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Desarrollando!?!?!?!?!? la unica diferencia entre los constructores de piezas de aca con los de allá es que aca no sabes que tipo de basura te dan dependiendo de la cara y de la que ya pusiste y asi y todo armas sin saber como va a rendir (ni la menor idea) en cambio comprandole a los que fabrican allá sabes excatamente reglajes, flujeos y calidad que compras, ni mas ni menos... es mas! cada vez los dueños de 6 cilindros usan mas el "catalogo" porque se dan cuenta de todo esto. Jachu. |
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| Autor: | Marcelo [ Mié Feb 20, 2008 6:12 pm ] |
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Citar: no sean malos.... justo esos modelos de V8 AMC (Generacion I) fueron a buscar... tenian los 360 o 390 o 401 para elegir...
Creo que no fué por maldad sino que son esos los que en EEUU equiparon al Rambler American |
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| Autor: | GuWeck [ Mié Feb 20, 2008 6:13 pm ] |
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Retomo el comentario de GER!!2005:  Sin palabras. No se puede agregar más. No se puede. Gustavo. P.D.: Ya jode el reguldor del GNC, pero bueh, peor es tener un Torino que no sea un Torino!!!! |
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| Autor: | Jorge Alejandro OCHOA [ Mié Feb 20, 2008 6:50 pm ] |
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Citar: Desarrollando!?!?!?!?!? la unica diferencia entre los constructores de piezas de aca con los de allá es que aca no sabes que tipo de basura te dan dependiendo de la cara y de la que ya pusiste y asi y todo armas sin saber como va a rendir (ni la menor idea) en cambio comprandole a los que fabrican allá sabes excatamente reglajes, flujeos y calidad que compras, ni mas ni menos... es mas! cada vez los dueños de 6 cilindros usan mas el "catalogo" porque se dan cuenta de todo esto.
¿A quién llamás constructor? Saludos.
Jachu. |
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| Autor: | jachu [ Jue Feb 21, 2008 11:17 am ] |
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Citar:
¿A quién llamás constructor? Saludos.
A los que construyen elementos para nuestros motores (de cero o en base a un elemento entregado)Abrazo! Jachu. |
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| Autor: | Rubén Peralta [ Jue Feb 21, 2008 11:35 am ] |
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Citar: Desarrollando!?!?!?!?!? la unica diferencia entre los constructores de piezas de aca con los de allá es que aca no sabes que tipo de basura te dan dependiendo de la cara y de la que ya pusiste y asi y todo armas sin saber como va a rendir (ni la menor idea) en cambio comprandole a los que fabrican allá sabes excatamente reglajes, flujeos y calidad que compras, ni mas ni menos... es mas! cada vez los dueños de 6 cilindros usan mas el "catalogo" porque se dan cuenta de todo esto.
En un todo de acuerdo Jachu ... hablando de Ford, Dodge, Chevrolet, AMC, etc, etc ... en un todo de acuerdo ... obviamente hablando de Torino no me queda mas que citar una polemica frase mía ... chu. "ni mejor, ni peor ... simplemente distinto" ... no hay catálogo que valga a nivel Kit's, aunque alguna que otra cosa útil para adaptar se pueda encontrar ... Pero refiriendonos a lo que comentas es una irrefutable realidad ... acá en made in argentina no existe quien te ofrezca un Combo de accesorios o Kit como mas gusten que te garantice determinado rendimiento ... acá x ej. CREO ninguno de los leveros que comercializan directo con el usuario tienen realmente un producto banqueado con determinados elementos conjuntos como para decir con certeza (real) "usted esta leva con esto+esto+esto+esto obtiene ESTO! ... me explico? ... Puede haber (que si los hay) solo gente dedicada (mecánicos/preparadores) que a travez de experiencias pueden llegar a tener determinadas "resetas" de distintos niveles ... pero eso ya es algo distinto ... sigue sin ser "un producto que el usuario pueda comprar y hacer armar donde mas guste" y con garantías casi ciertas de lo que va a obtener. Saludos |
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| Autor: | marianointerceptor [ Lun Feb 25, 2008 9:31 am ] |
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Citar: Yo ya lo tengo casi terminado de instalar en mi TSX
esto no e un torino... o si??? no me cierran las torretas... o estabn modificadas...
  Shot at 2007-08-19 Que opinan???? |
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| Autor: | torinomen [ Lun Feb 25, 2008 12:40 pm ] |
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Para mi no es. Lo que sea debe caminar, 2 cuatro bocas y supercharger, creo q debe empujareso. |
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| Autor: | WallyTSX [ Mar Feb 26, 2008 4:20 pm ] |
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BANCO EL TORNADO/TORINO A MUERTE  pd: mariano, torinomen si leen mas arriba se van a dar cuenta q marce puso esa foto en joda, no es un torino. saludos |
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| Autor: | Marcelo [ Mar Feb 26, 2008 7:31 pm ] |
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Citar: no es un torino, es un AMX de AMC y como las torretas son parecidas a las del Torino y el color es similar al de mi auto puse la foto en joda, por si alguien no lo notó ese motor pertenece a este auto
 Era una jodita che |
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| Autor: | JoSe_toroW [ Vie Feb 29, 2008 11:36 pm ] |
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los ultimos motores son parecidos al del chevrolet---- para ganarle a un sp con un V8 te falta muchooo!!!..... qe decis chelots?? tampoco la pavada pero ni la gtx le hace en pica.... |
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| Autor: | chelots [ Sab Mar 01, 2008 11:17 pm ] |
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Citar: los ultimos motores son parecidos al del chevrolet----
FLAKO! ME CAISTE LA VERDAD DE 10! EL AÑO KE VIENE VOY AL CHACO A TOMAR 1 BIRRITA!para ganarle a un sp con un V8 te falta muchooo!!!..... qe decis chelots?? tampoco la pavada pero ni la gtx le hace en pica.... KE V8 MAS KE V8 ............. SP LIMADO Y CHAUUUUUU NOS VEMOS!!!! |
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| Autor: | JoSe_toroW [ Dom Mar 02, 2008 3:47 am ] |
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jajajajaj si a mi tmb me caiste bien pasate no hay drama, te vas a sentir en casa de tan ovalada qe es esta provincia!!! jjajaja, vamos a probar con la ranchero de mi amigo la ts jejejej |
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| Autor: | Elliotness [ Mié Mar 05, 2008 11:05 am ] |
| Asunto: | Un video que encontre |
No se si era un fake, pero parece estar en un toro este V8 saludos http://www.youtube.com/watch?v=74asUlCJaHo |
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