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| Autor: | Sergio Quintela [ Jue Ene 10, 2008 7:27 pm ] |
| Asunto: | diferencial de zx |
Hola soy Sergio , hace mucho que no escribo pero leo siempre lo que todos escriben y como sigo armando mi ts y ahora me salio la oportunidad de comprar un diferencial de zx , queria saber como hago para darme cuenta que es realmente de zx , que relacion tiene y que tipo de autoblocante tiene (por patines, o por engranajes, etc). Desde ya muchas gracias! |
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| Autor: | LOKO_DEL_TORO [ Jue Ene 10, 2008 8:34 pm ] |
| Asunto: | |
La relacion de diferancial de la ZX es 3.07 y NO tiene autoblocante. Son todos los datos que te puedo dar Seguramente alguno te va a saber dar otros datos Saludos |
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| Autor: | andres [ Jue Ene 10, 2008 9:03 pm ] |
| Asunto: | |
disculpen q desvirtue, pero q modelo vino de fabrica con autoblokante? |
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| Autor: | Kurt! [ Jue Ene 10, 2008 9:12 pm ] |
| Asunto: | |
Pensé que la ZX tenía... Por lo que se, era opcional en las TSX. Sino alguien que la tenga clara, que corrija por favor. |
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| Autor: | LOKO_DEL_TORO [ Jue Ene 10, 2008 9:24 pm ] |
| Asunto: | |
Es como dice Kurt! Solo vino como un opcional en el modelo TSX. nada mas |
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| Autor: | Sergio Quintela [ Jue Ene 10, 2008 10:05 pm ] |
| Asunto: | |
Gracias a todos ! estaba seguro que la zx traia autoblocante !Si alguien sabe mas del tema y me puede aclarar se lo agradeceria muchisimo! Saludos! |
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| Autor: | Pura Sangre [ Vie Ene 11, 2008 5:53 am ] |
| Asunto: | |
Otra es que las masas van a ser de 14" |
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| Autor: | ~|Huey|~ [ Vie Ene 11, 2008 10:25 am ] |
| Asunto: | |
Hola, en caso de cambiar, vas a tener que cambiar el diferencial completo, ya que las mazas, el nucleo y los palieres son distintos al de TS.....recomendacion? consegui un autoblocante de TSX o algo con un sistema mas nuevo, ya que ese es por friccion de unas plaquitas y unos resortes... Ojo con los de Chevrolet o de Falcon porque en ese caso, tenes que usar el diferencial de ZX si o si, pero con las mazas de TS. Suerte |
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| Autor: | Sergio Quintela [ Vie Ene 11, 2008 9:06 pm ] |
| Asunto: | |
Gracias a todos! lo voy a ir a ver y despues escribo para ver que paso! Saludos!! |
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| Autor: | Marcos_Vera [ Lun Ene 14, 2008 9:23 am ] |
| Asunto: | |
la zx tambien traia el autoblocante como opcional.. al menos asi lo tengo entendido. |
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| Autor: | Sergio Quintela [ Mié Ene 16, 2008 6:54 pm ] |
| Asunto: | |
Bueno finalmente fui ver el diferencial y era un diferencial comun de TS ,pero bueno seguire buscando! Igualmente Gracias a todos lo que escribieron! SALUDOS! |
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| Autor: | andres [ Mié Ene 16, 2008 10:38 pm ] |
| Asunto: | |
en los GR 80´s era opcional tambien el autoblocante?(ya se que en casi ninguna cupe venia) pero cabe posibilidad de encontrar algun 4 puertas con esto? como se si un toro lo tiene sin tener q sacar el tren trasero? |
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| Autor: | ~|Huey|~ [ Jue Ene 17, 2008 9:41 am ] |
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Citar: en los GR 80´s era opcional tambien el autoblocante?(ya se que en casi ninguna cupe venia) pero cabe posibilidad de encontrar algun 4 puertas con esto?
Puede que hayan pedido un GR con autoblocante, porque no... puesto en la concesionaria o puesto despues....como se si un toro lo tiene sin tener q sacar el tren trasero? Fijate en el buscador que vas a encontrar varios temas sobre como diferenciar si tiene autoblocante o no. Saludos ! |
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| Autor: | GER!!2005 [ Jue Ene 17, 2008 7:45 pm ] |
| Asunto: | |
Citar: en los GR 80´s era opcional tambien el autoblocante?(ya se que en casi ninguna cupe venia) pero cabe posibilidad de encontrar algun 4 puertas con esto?
Te podes fijar sacando la tapa de disfrencial cuando cambias el aciete
como se si un toro lo tiene sin tener q sacar el tren trasero? |
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