| ToroSite https://www.torosite.com.ar/foro/ |
|
| Consulta:Diametro ideal de admision.... https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=10082 |
Página 1 de 1 |
| Autor: | McGiver [ Mié Ene 23, 2008 9:53 am ] |
| Asunto: | Consulta:Diametro ideal de admision.... |
Preguntita para los Gurues..... ´( esto me surgio de un hilo de otra seccion ) cual deberia de ser el diametro de admision ideal para un 7B ?? cuanto mas chico y hasta donde ? en una de esas me relleno la Admision o le meto un venturi jejejeje |
|
| Autor: | Marcos_Vera [ Mié Ene 23, 2008 10:28 am ] |
| Asunto: | |
es un conjunto de cosas que debe estar en sintonia, es decir: el diametro ideal depende del carburador, multiple de admision, escape, arbol del levas, uso que queres darle.. etc etc etc etc etc etc etc etc... y recorda que el preparar el motor es una frazada corta... si te tapas los pies te destapas la cabeza y vicebersa.. ( con esto quiero decir que mientras mas rabioso el motor mas brusco y dificil de usar ), con esto quiero decirte que no hay ideal... si no tenes otros fierros el diametro estandart esta perfecto, si tenes fierros entonces el diametro ideal lo va a determinar la preparacion que tengas... no hay un diametro ideal universal por decirlo de alguna manera. un abz |
|
| Autor: | bloodshot.mza [ Mié Ene 23, 2008 6:13 pm ] |
| Asunto: | |
yo estuve haciendo uno calculos con un programita y el diametro anda bien para el regimen de uso del motor, lo que si seria bueno que el multiple fuera un poquito mas largo, 240 mm mas o menos, el el toro hay uno de 100 otro de 180 y otro de 250 mas o menos. si queres que ande mejor de abajo achicalo y alargalo, si lo queres para alto regimen agrandalo y acortalo saludos |
|
| Autor: | Jorge Alejandro OCHOA [ Mié Ene 23, 2008 7:03 pm ] |
| Asunto: | |
Es cuestión de experimentar. Pero, como para empezar, habría que ir a un motor de la misma época, que fue reformado, para mejorar su rendimiento: el motor Sprint de Ford, que si mal no recuerdo, tiene un diámetro de unos 37 o 38 mm. No recuerdo bien. Habría que partir de ahí, y probar. Saludos. PD. ¡¡Una muy buena pregunta!! |
|
| Autor: | tyson [ Jue Ene 24, 2008 5:19 am ] |
| Asunto: | |
Como dice Marcos el tema dependera de tu preparacion y el uso que le queres dar, de ahi decidis!!!! |
|
| Autor: | Guille15 [ Jue Ene 24, 2008 2:03 pm ] |
| Asunto: | |
36 a 38 es el diametro ideal , el cual viene en muy pocas tapas 38 40 es el diametro normal de todas las tapas 45 completo es el diametro de la 380w de cris 52 completo es el diametro de la tapa de la liebre iii , que preparo berta . seguro ignacio copani , preparo una tapa , numero 4 la cual tenia 22000 millones de caballos , de esta no se el diametro jajaja. y como dijo marcos vera dejala como vino que acelera hermoso. todo lo demas es de regalo , pero si queres acelerar achica , eso si despues de 3 o 4 cuadras no tenes mas nada , si queres andar dejalo como viene , si queres ir fuerte agranda , pero no pretendas que en 4ta a mil vueltas no tironee. |
|
| Autor: | McGiver [ Jue Ene 24, 2008 2:53 pm ] |
| Asunto: | |
Gracias por el dato guille.. invalorable tu experiencia.... y seguire tu consejo... |
|
| Página 1 de 1 | Todos los horarios son UTC-03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|