ToroSite :: como diferencio una tapa de otra?

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Fijate la vaina de la columna de dirección si se corta en el apagallama te diría que seguro estas ante una W, si se extiende unos 8 a 10 cm mas allá del apagallama seguro que es una 380 común.

la columna puede ser cambiable al igual que la tapa el tablero y demas cosas aca lo seguro , es ir al registro y ver como esta registrada

las 380 venian todas con estos sintomas iguales a las 380w , son todas practicamente lo mismo!!!

Citar:

Si querés sacarte las dudas SEGURO SEGURO relación de diferencial 3.07 = W.

con esto desde mi punto de vista no te vas a sacar ninguna duda ya que si tiene 331 tendria que ser una tsx? , o con 3.07 seria una gs tambien .
y si tiene caja 354 seria una tsx zx .

no mires esto porque solo va a llegar a confundirte.

hay mucha gente que no solo cambia los autos y los reforma para parecer otros modelos que no lo son .

anda al registro investiga , fijate , y si no te convence porque te parece que es pero no es , si tiene RPA no la compres , ya que seria un poncho.
es mi consejo , no es tan facil mirar por los rasgos del auto son todos cambiables , menos los papeles iniciales del auto en el registro .
ahora si te cambian los papeles de una carroceria a otra con las partes originales y demas , y los papeles fueron cambiados y no tiene RPA te vas a comer un garron y vas a andar en un poncho toda tu vida sin enterarte.

mucha suerte con la compra.

torosite a tus ordenes .

Autor:	sebatsx79 [ Sab May 10, 2008 5:32 am ]
Asunto:	como diferencio una tapa de otra?
la cosa es asi encontre un cementerio de toros hay cuatro coupes y dos cuatro puertas,una de las coupes me llamo la atencion porque tiene el servo donde en la mayoria de los toros tiene la bateria al motor le falta el cigueñal pero tiene la tapa completa sin burcas ni multiple,no se si es una W pero lo raro es el servo en ese lugar y en la chapita identificatoria solo dice pf 622 no tiene una w,la tapa en una esquina tiene un numero 2 impreso y lei en un post que una de las tapas de la 380 w tania este numero me podrian decir si hay alguna otra seña en particular para diferenciar, porque estoy interesado en comprar la tapa y el servo gracias

Autor:	m4uro [ Sab May 10, 2008 10:20 am ]
Asunto:
SIN DUDAS ES UNA 380W, EN QUE PRECIO?

Autor:	Billy [ Sab May 10, 2008 10:59 am ]
Asunto:
Seba, todas las 380 del 68 para abajo tenían el servo allí. Puede ser una W, en base a lo que mensionás de la tapa, ya que solo estas tenían o el 1 o el 2. Que diga pf 622 en las 67, no implica que no sea W, ya que estas últimas deberían decir PF 622 W, y a partir del 69 PF 623. Fijate la vaina de la columna de dirección si se corta en el apagallama te diría que seguro estas ante una W, si se extiende unos 8 a 10 cm mas allá del apagallama seguro que es una 380 común. Hay otra cositas. Fijate si tiee bajo el tablero del lado izquierdo cerca del lateral un boton de CEBADOR manual (eso solo venía enlas W), si podés mirá caja si s 2.42 casi seguro es W (podías pedirlas de fabrica también en las 380). Si querés sacarte las dudas SEGURO SEGURO relación de diferencial 3.07 = W. Si podés quedarte con la tapa 2, hacelo, si es W compratela, si es 380 común y querés comprarla igual avisame que la compramos juntos, vemos que querés sacarle y yo me quedo con el resto. Abrazo Billy (mail carlossuardi@estsuardi.com.ar)

Autor:	marhal [ Sab May 10, 2008 1:06 pm ]
Asunto:
Neeneeeeeeeeeee..............comprala, hasta te sale Billy de socio.............querés más????.

Autor:	TOROMANIACO-CHACO [ Sab May 10, 2008 6:23 pm ]
Asunto:
APROVECHA LA OPORTUNDAD

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Autor:	Guille15 [ Sab May 10, 2008 6:52 pm ]
Asunto:
Citar: Fijate la vaina de la columna de dirección si se corta en el apagallama te diría que seguro estas ante una W, si se extiende unos 8 a 10 cm mas allá del apagallama seguro que es una 380 común. la columna puede ser cambiable al igual que la tapa el tablero y demas cosas aca lo seguro , es ir al registro y ver como esta registrada las 380 venian todas con estos sintomas iguales a las 380w , son todas practicamente lo mismo!!! Citar: Si querés sacarte las dudas SEGURO SEGURO relación de diferencial 3.07 = W. con esto desde mi punto de vista no te vas a sacar ninguna duda ya que si tiene 331 tendria que ser una tsx? , o con 3.07 seria una gs tambien . y si tiene caja 354 seria una tsx zx . no mires esto porque solo va a llegar a confundirte. hay mucha gente que no solo cambia los autos y los reforma para parecer otros modelos que no lo son . anda al registro investiga , fijate , y si no te convence porque te parece que es pero no es , si tiene RPA no la compres , ya que seria un poncho. es mi consejo , no es tan facil mirar por los rasgos del auto son todos cambiables , menos los papeles iniciales del auto en el registro . ahora si te cambian los papeles de una carroceria a otra con las partes originales y demas , y los papeles fueron cambiados y no tiene RPA te vas a comer un garron y vas a andar en un poncho toda tu vida sin enterarte. mucha suerte con la compra. torosite a tus ordenes .

Autor:	sebatsx79 [ Dom May 11, 2008 2:25 pm ]
Asunto:
Citar: Citar: Fijate la vaina de la columna de dirección si se corta en el apagallama te diría que seguro estas ante una W, si se extiende unos 8 a 10 cm mas allá del apagallama seguro que es una 380 común. la columna puede ser cambiable al igual que la tapa el tablero y demas cosas aca lo seguro , es ir al registro y ver como esta registrada las 380 venian todas con estos sintomas iguales a las 380w , son todas practicamente lo mismo!!! Citar: Si querés sacarte las dudas SEGURO SEGURO relación de diferencial 3.07 = W. con esto desde mi punto de vista no te vas a sacar ninguna duda ya que si tiene 331 tendria que ser una tsx? , o con 3.07 seria una gs tambien . y si tiene caja 354 seria una tsx zx . no mires esto porque solo va a llegar a confundirte. hay mucha gente que no solo cambia los autos y los reforma para parecer otros modelos que no lo son . anda al registro investiga , fijate , y si no te convence porque te parece que es pero no es , si tiene RPA no la compres , ya que seria un poncho. es mi consejo , no es tan facil mirar por los rasgos del auto son todos cambiables , menos los papeles iniciales del auto en el registro . ahora si te cambian los papeles de una carroceria a otra con las partes originales y demas , y los papeles fueron cambiados y no tiene RPA te vas a comer un garron y vas a andar en un poncho toda tu vida sin enterarte. mucha suerte con la compra. torosite a tus ordenes . gente no me entendieron,yo calculo que el auto no sirve mas tiene muchisimos faltantes,no tiene caja, tren delantero,ni trompa el techo esta todo undido,el motor es block,tapa y bielas nada mas,mi interes es la tapa porque la puedo vender y el cervo pense que me podia servir para mi tsx que algun dia me gustaria transformarla en gsx,aparte no creo que ninguno de esos autos sea legal o tenga los papeles,bueno entonces la tapa es de una w o no que me dicen?

Autor:	Guille15 [ Dom May 11, 2008 2:29 pm ]
Asunto:
la tapa numero 2 es una tapa que , equipaba a las 380w tanto como la numero 1 pero tambien venia en las 380 entonces es confuso . y las w tambien tenian tapa comun pero si es una numero 2 , no dudes en comprarla.

Autor:	sebatsx79 [ Dom May 11, 2008 6:04 pm ]
Asunto:
gracias guille del servo que me decis me sirve si quiero ponerle los tres burcas a mi tsx o es algo que pueda conseguir facilmente

Autor:	Guille15 [ Dom May 11, 2008 7:59 pm ]
Asunto:
si va de fiesta!!!! siempre lo coloco yo por lo menos , lo que si , agarrate la caja , divisora de frenos que es a donde van todos los caños y se dividen porque para ese servo necesitas esa caja y se complica . abrazo

Autor:	HERNANBULL [ Mié May 14, 2008 9:48 pm ]
Asunto:	Re: como diferencio una tapa de otra?
TENES ALGUNA FOTO DEDL AUTO, ME INTERESA ,LO COMPRO NO ME INTERESA LA TAPA

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