A ver si me pueden ayudar, quisiera saber si encuentran diferencias entre las fotos y de ser asi cuales serian los resultados mecanicos entre
esta
y esta
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| Autor: | Ale1041 [ Mar Mar 15, 2005 11:07 am ] |
| Asunto: | PLACA DE EMBRAGUE |
A ver si me pueden ayudar, quisiera saber si encuentran diferencias entre las fotos y de ser asi cuales serian los resultados mecanicos entre esta y esta
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| Autor: | Guille15 [ Mar Mar 15, 2005 11:09 am ] |
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a cambiar el embrague tipico problema del toro se tuerce el embrague es tanta la fuerza de inercia que se caga a fer ts75 le paso lo mismo tengo que cambiarselo primer lugar es para solucionarle el drama eso es una acelerada de mas o un rebaje de mas ojo que ya tiene 3 delgas asi que algo mal armaron ahi saludos guille15 |
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| Autor: | Ale1041 [ Mar Mar 15, 2005 11:14 am ] |
| Asunto: | |
M A E S T R O Seee vibra como la puta madre, la placa no tiene mas de 1500 kilometros y no se si llevarsela al tipo que me lo hizo como garantia o directamente a otro, es la tercera vez que me pasa |
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| Autor: | Juane [ Mar Mar 15, 2005 12:10 pm ] |
| Asunto: | |
LO QUE HAY QUE HACER ES PONERLE SOPORTES A LA PLACA, PARA QUE NO ROMPA. SE SUELDAN EN LA PLACA Y HACEN LAS VECES DE PARAGOLPES PARA NO ROMPER DELGAS. LO DIGO POR EXPERIENCIA, YA QUE ROMPÃ |
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| Autor: | Ale1041 [ Mar Mar 15, 2005 12:20 pm ] |
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JUAN MANUEL, no se lo que son los soportes esos que vos decis, nunca lo vi, si me podes explicar mejor asi aprendo y armo bien de una vez por todas. |
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| Autor: | :matt:: [ Mar Mar 15, 2005 2:29 pm ] |
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como se arranco, nunca habia visto asi, puede ser que hay otra que no lleve delgas sino un pieza sola que haga el mimso trabajo? me parecio verlo ais en las de R19. |
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| Autor: | Ale1041 [ Mar Mar 15, 2005 2:34 pm ] |
| Asunto: | |
Te comento que no funcionaba 10 puntos pues a la ida tenia una vibracion a 3000 rpm, cuando quice hacer un trompito y le pegue una aceleradita vibro mas fuerte, afloje por que en un momento me di cuenta que estaba con la Pepa en el asiento de atras y se caia a la mierda. A la vuelta fue bastante molesto y al llegar a casa probe pegango un par de aceleradas a 4500 y pummm. Mejor que se rompio asi lo hago bien de una vez por todas con la ayuda de Guille. |
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| Autor: | JOAK_242 [ Mar Mar 15, 2005 10:37 pm ] |
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Vamos que se viene el enfierre de otra 4 puertassss !!! 
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| Autor: | kurt [ Mié Mar 16, 2005 11:28 am ] |
| Asunto: | |
Ale, podrÃas explicar bien donde sentÃas esa vibración y a que régimen de vueltas? Aparte, pregunta de ignorante, esas delgas se doblan por hacer una salida brusca, o hay otro motivo? se pueden ver asi a simple vista o hay que desarmar mucho? Pregunto esto para ver si puede ser esta mi vibración a 3000 rpm. Saludos, |
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| Autor: | Guille15 [ Mié Mar 16, 2005 11:42 am ] |
| Asunto: | |
con las delgas torcidas tiene que vibrar hasta regulando |
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| Autor: | Ale1041 [ Mié Mar 16, 2005 12:00 pm ] |
| Asunto: | |
Exacto, hasta a 600 rpm parecia un masajeador. Ya es la tercera vez que me pasa. Comenzo con vibraciones a partir de las 2900 rpm y la sentia en la palanca de cambios. Para que se rompa y me deje de joder le pegue un par de aceleradas a 4000/4500 y se termino de hacer caca. |
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| Autor: | bloodshot.mza [ Mié Mar 16, 2005 11:34 pm ] |
| Asunto: | |
es muy comun que pase eso??? hay alguna manera de cuidarlo y poder picar??' saludos |
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| Autor: | skaman [ Dom Mar 20, 2005 7:26 pm ] |
| Asunto: | |
Yo laburo en una casa de embragues y lo que se hace es agregarle un perno al volante (como los qe sujetan la placa pero mas largos) agüjerear la fundicion de la placa y qe corra por el perno , esto hace qe la fundicion no se gire y doble los flejes 
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| Autor: | Ale1041 [ Lun Mar 21, 2005 10:44 am ] |
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El embrague ya esta en LA NIÑA MOTRO SPORT, cuando este lista les posteo fotos de como se hace un embrague |
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| Autor: | Ale1041 [ Mar May 03, 2005 11:29 pm ] |
| Asunto: | |
Hace ya unos veinte dias retire mi embrague de lo de Guillermo y les cuento que quedo 11 puntos, despues de mucho renegar y tirar guita creo que logre lo que buscaba, sale bien de abajo, pega rapido y firme y lo mas copado es que no vibra. El Toro de por si es de vibrar en la palanca de cambios, pero este al menos hasta las 3500 RPM ni se siente, despues no se mas no lo levante. Estas son las caracteristicas tecnicas brindadas por el Mecanico de Guantera: Reparaciones : Embrague a fondo , placa reforzada de modelo zx de 10 pulgaadas de diametro con disco telescop sin resortes , 2 kg menos de peso, y un volante de ts . todo a nuevo. Gracias a la gente de LNM por el trabajo realizado. |
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| Autor: | ARIEL [ Dom Jun 05, 2005 9:25 pm ] |
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jejejejej mira como deje el mio!!!!  
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| Autor: | :matt:: [ Dom Jun 05, 2005 10:27 pm ] |
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Citar: jejejejej mira como deje el mio!!!! 0 uhhhh que pelotazoo, igualmente eso parece ser porque no es a disfragma, se rompio en los 3 puntos donde hace fuerza. Eso fua ahora ARIEL? |
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| Autor: | El Zorro [ Lun Jun 06, 2005 12:08 am ] |
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Citar: jejejejej mira como deje el mio!!!!
Jojojo que zarpado! Una vuelta haciendo estas "Joditas", le volé el centro al Disco en la F100  SALUDOS...EL ZORRO 
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| Autor: | Guille15 [ Lun Jun 06, 2005 12:49 am ] |
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que poronga ese embrague por dios |
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| Autor: | Petozx [ Lun Jun 06, 2005 11:12 am ] |
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Citar: jejejejej mira como deje el mio!!!!
pone placa de 7 bancadas es un poco mas blandito
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