ToroSite

Hola muchachos disculpen sihabro otro post con el mismo tema pero es que lo mio es mas particular. Mande a hacer las guias de bronce y coloque valvulas biancospino y puli los conductos de admision y escape a la tapa de mi zx. Ahora mi duda es que carburador coloco para que rinda un poco el trabajo que le hice. O sea quiero saber cual me recomiendan para que ande bien que sea suave y progresivo pero que me de mejoras con respecto al carter (por cierto el mio esta nuevito) el tema es que no llego para ponerle los trillis,, me estiro hasta $2000 con el presupuesto.

suegieran nomas muchachos y si tengo que adaptar algo digan asi ya lo voy haciendo..

Edu...

Segun el presupuesto, por poco, rasguñas los weber...

El holley no sé, segun tengo entendido no se entiende con el toro...

El caresa va, y es el más economico de las 3 marcas...

Si mi voto fuera por preferencia weber 44/44

Pero bueno voto por el caresa segun el presupuesto eh !!

abrazo

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Torneta Power by LNM!!!!
La Bebé - Vamos por más !!! proximamente en torosite...
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edu, yo no soy mecanico pero el holley 40/40 no te lo aconsejo, yo compre uno nuevo y no anda ni pa,tras el auto, me pegue una ensartada barbara, cual ponerle no te sabria decir porque entiendo poco y nada de mecanica, pero con tu presupuesto algo bueno vas a conseguir. el holley nooooooooooo!!!!!!!!!

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procede como dios que nunca llora;
o como lucifer, que nunca reza;
o como el robledal,cuya grandeza
nesecita del agua, y no la implora...

que muerda y vocifere vengadora
ya rodando en el polvo tu cabeza !

ok gracias chicos menos mal que no le hice caso a mi mecanico oo estaria renegando todavia con el holley jajaj

bueno si alguien tiene experiencia con este carburador que me diga con que venturis y chiclers anda bien para una zx con leva std. y como adaptarlo

saludos a los miembros del -SIN DUDA- el mejor foro de nosotros los amantes de este fierro argentino..

holley renegue 2 años con esos burcas, puse el caresa y te olvidas, es mas hace poco salio al mercado el caresa 44/44 ya viene con trompetas y todo parece un burca de TC, Webber es lo mejor sin duda pero con 2000$ vas a conseguir uno usado mientras que con 1200$ compras un Caresa nuevo o km? se entiende la diferencia, si pones un 40/40 viene con venturis 25mm o 32mm compra el de 25 y llevalos a 27-28 mas no hace falta como esta tu motor, gliceurs de baja 50, alta 155 y aire creo que 200, ya si es un 44 habria que ver en que medidas de venturis viene, pero si es por datos te cuento en el año 2000 compre el 40/40 y desde ese momento lo saque para limpiarlo por que ya era un desastre de mugre 4 veces y nunca un problema!!!

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

el Caresa 40/40 por lo menos a mi coupe no le va bien.

No tenes ni un drama, pero mepa que no va como tendria que ir

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SE ME CUMPLE HOY EL SUEÑO PENDEJO DE AYER

Q tema jodido. Yo toy viendo si cambio el burca tmb. el carter q tengo esta bien, pero anda cuiando quiere, y cuando toy por cambiarlo, empiza andar de maravillas el HDP.
Yo me tiraria por el dino 40/40!!! El holley no lo pondria nunca!!
Igualmente ahora estoy por probar un solex 36/36 simultaneo de sierra xr4 a ver como anda. si funka mejor q el carter se queda......

Una Pregunta nomas!! El caresa 44/44 q menciona tyson es por casualidad el dino 40/40 agrandado q venden o es otro modelo nuevo q sacaron???

Saludos

no fundecitroen jaj el dino caresa 44/44 es un nuevo producto de caresa hoy lo vi en su pagina

Si te da el bolsillo para un webber metele.
Yo tengo puesto el Caresa 40/40 hace como 1 año aprox. y hasta ahora 0 problema.
Anda que es un caño.
Tenes que comprar la plantilla adaptadora, modificar el varillar y posiblemente modificar los venturis.Como dijo Tyson viene de 25 y 32, para mi 25 es poco y 32 es mucho a no ser que tengas algunos fierros de abajo se achancha.Yo los lleve a 29 y andan joya.

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Traemelo que te consigo un carter para vos .... de paso sigo inventando
Ceto habria que ver que venturis tenes pero sin demasiado manoseo se acomoda ok!

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Tiene la cuba chica el caresa, no es que mi coupe este re enfierrada pero un poco de chimi hay y no le alcanza.

Yo vote por el webber 44/44

Ya que va gastar que ahorre un poco mas y gaste una sola vez y bien

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SE ME CUMPLE HOY EL SUEÑO PENDEJO DE AYER

Estoy de acuerdo! pero todo tiene solucion , un TC, como hace? si usaba el Webber Dino que tiene la misma capacidad que el Caresa la cuba?????? pensando...pensando..... y no te hablo de bomba electrica ni nada, primero que filtro de nafta tenes?? eso puede influir ojota!! cuando lo sepas decilo enzo!!!

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Jaj olvidate que razone como puede ser eso

No sabia lo del webber, pense que solo el caresa tenia la cuba mas chica por ser replica!

Filtro de nafta que se yo, tanto puede influir? uno comunacho debe ser!

El carburador de los autos de tc no esta todo recontra relaburado al mango?

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SE ME CUMPLE HOY EL SUEÑO PENDEJO DE AYER

Si esta laburado pero solucionaron el tema de la falta de capacidad de la cuba colocando un separador entre el cuerpo del burca y la tapa del carburador de unos 15 mm, ademas de eso si hay que hacer los venturis mas largos y un par de cositas mas, no es poner un separador y chau, pero bue tampoco es imposible, cera de casa hay un viejo que laburaba con los caresa para TC pista y segun el viejo le flujeaban mejor que los webber, tendria que pasar por ahi ahora que cambio el reglamento a ver que carajo tiene para vender

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Pero los de tc no solo tiene eso sino que tambien tienen mariposas siamesas en 1mm con eje incluido. Otra que hacen es cambiar el punsuar que nosotros usamos es 2mm maximo y elllos usan de 4,5mm hasta 6mm con lo cual la cuba esta simpre llena nunca se vacia. Se pueden hacer mil cosas pero para renegar menos es conveniente un idf saludosssss

P.D: los idf se puede agrandar la cuba mas haciendole separador entre tapa y cuerpo y los ida se puede mecanizar la cuba y darle casi 20% mas

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La potencia vende autos el torque gana carreras

Entre a la pagina de caresa y esta esto.....

http://www.caresa.com.ar/productos.php3 ... modelo=295

para mi es el mismo q vendian en mercado libre como Caresa 44/44, y no es mas q el 40/40 agrandado hasta las bolas!!!

Yo ayer estube puliendo los difusores del SOLEX 36-36 q voy a poner. Los difusores son de 29 contra los del carter q son de 28,5 asi q sospecho q tiene q andar mejor!!!! aparte q tiene muchas mas regulaciones!!!

Te Vendo el solex!!! jajaajajaaj

Cohincido, mucha historieta para que ande.

Cuando lo cambie te lo vendo tyson! jaja

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SE ME CUMPLE HOY EL SUEÑO PENDEJO DE AYER

para mi con los dos es mucha historia pero al momento de renegar me quedo con el caresa.

con 2 boludeces anda pero no como debe esto no me cabe duda alguna.

con el 48 es otro auto pero termina siendo bruto como una bestia , y si no hay que ponerle .venturis de 10 , con lo cual un 48 para esos venturis no va , y a todos los clientes no se los puede dejar conformes , asi que ..........

NO HAY COMO EL CARTER ABD!!!! SIEMPRE ANDA Y ANDA!!!.

pero de todos la opcion mas barata es el caresa 4040 que va de fiesta.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

a mi me gusta el weber 44 pero esta medio fuera de mi presupuesto por ahora así que voy a probar el caresa 44 a ver que resultado me da, no quiero un TC para la calle, quiero que ande lo que tiene que andar con un carb de esas caracteristicas, ni más, ni menos... igual espero una semanita a ver si consigo algo en weber, sino el viernes le bajo la caña al caresa

Obtuso.

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si compras el 44/44 de Caresa decinos con que reglaje viene como para saber calculo que a ese le pones un separador de 3 a 4 cm y debe andar muy bien!
Ceto, espero tu Caresa!!!, algo se me va a ocurrir

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Prof. TYSON-380W
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