ToroSite

Estuve buscando en el foro y no ví un topic específico del tema; asique, alguien sabe y/o adaptó alguna vez una caja de Dirección Hidraúlica con servo (modernas, digamos) de otro vehículo al TORINO.....????.

Yo siempre lo tuve con la mecánica, y me dio la sensanción que la original, andando fuerte es demasiado blanda......es así???

te aseguro que mas de uno aca anda con la hidraulica y andan bastante fuerte , y ni un drama.

tenes la regulacion de dureza tambien para poder ponerla a tu gusto..

nada de inventos raros si queres hidraulica , la del auto original es lo mejor que hay .

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

tal cual a lo sumo adaptar si no la tiene pero de torino

saludos

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Es un MAESTRO con todas las letras Cejota Chapa Sistem
25% " La Cobre " restauracion total

Ja, no sabía que se podía regular la dureza......

Bueno, guille, cuando algún día terminos con todo lo que tenemos por delante, saldrá una hidraúlica original!, entonces...........ojo, que puedo llegar a ser tu segundo "CETORCA" (ya que por lo ví, le encanta hacerle cosas continuamente a su vehículo)....jjajaja

jajajaja otro mas del club y bueno vamos a tener que hacer la toropasca "card" ya que el otro ya tiene la "cetorca card" jaajajjaja

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Jajajaja

Toropasca bienvenido al club, tenes varios casos, el de cetorca que hace estadías completa, y los que vamos de a 15 días o 1 mes, y siempre volvemos por más...

En cuanto a la hidráulica muy buena decisión, yo tampoco sabía lo de la regulación de dureza, aunque sigo quedandome con mi querida mecánica...

En lugar de gimnasio, estacionamos con la toro para desarrollar los biceps...

abrazo

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Torneta Power by LNM!!!!
La Bebé - Vamos por más !!! proximamente en torosite...
http://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=5787

Yo te puedo asegurar que he ido a bailar con la toro; y me baja totalmente chivado de estacionarla, sobre todo cuando no le mentes de una........ajajajja, de terror!.

En fin, digamos que en la lista de prioridades hay otras cosas antes; pero seguramente se hará esa modificación!.

Mientras tanto, seguiremos trabajando biceps, cuando la use!

Yo te puedo decir que siempre habia tenido direccion mecànica, y habia escuchado decir que con la hidraulica no podias andar a alta velocidad... que era peligroso.....
Ahora tengo hidraulica y ups suelo andar mas fuerte que antes y te digo que no pasa nada! no la cambio por nada del mundo.

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Escuho las rutas llamarme;
son voces graves que me invitan a rodar;
dicen extrañar mi errante andar;
atravesar los amplios llanos por llegar;
a ningun lugar como hace el viento;
sin rumbo fijo hacia adelante voy;
pedal a fondo tierra adentro...

la hidraulica original es lo massssssssssssssssssssss! no la cambio por nada
estacionas con un dedo ,literalmente

saludos

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"Siempre debes tratar de ser el mejor, pero nunca creerte el mejor"

ESO ERA JUSTO LO QUE NECESITABA; porque yo también tenía esa sensación de que venías rapido, tocabas el volante y pegabas flor de trompo........
Gracias por la data...........

Lo que posiblemente está pidiendo Toropasca al decir una Dirección Hidráulica moderna, alternativa a la que venía originalmente en nuestros coches es una Hidráulica progresiva como la que equipan a los autos más modernos y que hace que sea blanda a poca velocidad y a medida que el vehículo adquiere más velocidad se vaya endureciendo progresivamente.
La Hidráulica que equipa a los Torinos es muy buena pero no tiene esta característica, es blanda a bajas velocidades y blanda, también, a altas velocidades lo que conlleva que uno debe estar muy atento en la conducción porque un pequeño movimiento involuntario que le apliquemos al volante se traduce en un movimiento muy grande en las ruedas directrices lo cual puede ser peligroso. En las progresivas al endurecerse la Hidráulica por efecto de la velocidad ese pequeño movimiento involuntario que podamos efectuar no es siquiera absorvido por la Hidraulica con lo cual no hay movimiento alguno en las ruedas directrices.
Estimo que esta es la clase de Hidráulica que Toropasca está pidiendo si alguien conoce alguna que se pueda colocar en los Torinos.-

a eso me referíaaa........pero si dicen que fuerte la original se controla, verá la orginal....siempre había pensado en laguna de renault megane o laguna, pero hace años; o por hoy deben ser totlamente inaccesibles a demás del laburo de adaptarlas......

no estoy de acuerdo con oski , tan al pie de la letra


la hidraulica tiene un tornillo de regulacion de dureza , segun el gusto para regularla .

y a 180 , o 200 o 140 , creo que en la ruta no vas a ir esquivando conitos como para pegar volantazos bruscos y terminar volcando.

para mi es poco probable que viniendo en la autopista te pegues esos volantazos .
de todos modos cuando me paso , el torino siempre respondio como yo queria y no sali a tomar pasto en ningun momento .

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che y cual es el tornillo que tiene para regurarla...me intriga jejeje no sabia q existia eso

saludos