ToroSite

escucho las ofertas del dia , y en este post que lo voy a ilustrar con fotos
vamos a explicar paso a paso

como colocar una tapa de 7 bancadas en un 4b reforma , el 4b comun lo dejamos para mas adelante!!

tiren a ver que tan informados estan!

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Hay que presentar la junta del 7 en el block del 4. Y hacer las caidas de aceite. y no me acuerdo si llevaba alguna otra reforma en la distribucion. Creo que hay que cambiar el engranaje del cigueñal y poner cadena de 7.

Despues el frente es casi igual en el reforma.


Y seguro que algo me estoy olvidando

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

La verdad q no tengo ni la mas remota idea de como hacerlo, pero podrías decir luego de la explicación final que mejoras se obtiene con esta modificación? Gracias.

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TORINO TS 1973 - Too old to go slow...

Si a tu lado no tengo destino, porqué no me arranco del pecho este amor?

http://www.clubfierrosanjuan.com.ar

como diria un carlitos "ponele basante fastisssss y apretala bien que anda joya"
no enserio la verda que de tapas no ando en tema pero respetando los orificios como te dijeron lo que queda es ver el tema de la comprecion y como dijimos el tema de cadenaaa.
desasnaos guilleeeeeeeee

despues de lo q dijiste esa ves!!!
me consigo la balancinera la de 4 b a rodillo y listo jajajaja!!
che mansos post!! exelente!!

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primero reforzar bien abajo jaajajajajaj

OFF:hace cuanto qe no pasaba por aca che.....

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Vamos por esa TSX..!!! a donde???.....pum.......

Armando un 7 completo y problema resuelto

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

armandolo bien el 4 no hace falta , aparte poner una tapa de 7 en un 7 es un tanto facil no? jaja

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

una ensalada estan armando jajajajjajajajajaja

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Vamos por esa TSX..!!! a donde???.....pum.......

para hacer una buena reforma

lo que hay que hacer es conseguirse una tapa de 7 bancadas obviamente

reformarle las caidas de aceite traseras rellenandolas con soldadura

y haciendo nuevamente con mucho cuidado los agujeros de caidas en diagonal

la tapa tiene que estar completa , leva botadores canastos y balancines .

usamos engranaje doble rodillo abajo y arriba de 7 bancadas y cadena de 7 bancadas.

en el engranaje de arriba no vamos a tener ningun problema ya que coincide con el arbol de levas perfectamente .

en el engranaje de cigueñal , tenemos que hacer un buje o mejor tornear los dos engranajes y hacer uno , como es esto?

agarramos el engranaje de 4 bancadas y le torneamos todos los dientes y dejamos su centro , agarramos el de 7 bancadas y le torneamos el centro hasta la medida exterior del engranaje torneado anteriormente , clavamos uno adentro del otro con una prensa y loctite para rulemanes , y a este engranaje le hacemos 3 espigas al menjor estilo estrella de 3 puntas , 1 arriba y 2 abajo.
dejamos laburar y al dia siguiente tenemos el engranaje para utilizar .

zassssssssss , tenemos la distribuicion armada funcionando y con punto original de 7 bancadas .

llegando al frente lo ideal es poner un frente de 7 bancadas en el reforma y evitarnos problemas , ya que tenemos el tensor hidraulico , si no queremos hacerlo asi , ponemos el arco y flecha de tensor original, pero le acortamos el resorte para que quede con mas presion todavia .

no nos olvidemos de sacar el perno de la bomba de nafta original que ya no la podremos utilizar mas .

hemos concluido con nuestra reforma y tenemos un alegre 4 bancadas .

despues si tengo un ratito , pongo fotos de cada cosa que tengo hecha.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Esta muy bueno el post, pero no entiendo bien en que "mejoraría" usar un block con 4 bancadas, con tapa de 7. Si me dicen block de 7b con tapa de 4 ahi lo entiendo mas ya que se aguantaría mas vueltas. En algun lado me perdí.

se entendio barbaro, lo unico que no me convence a mi es tornear los engranajes del cigueñal y espigarlos, seria "mas mejor" hacer uno nuevo en acero

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

mejoraria mucho ya que la tapa de 7b es superior a la de 4b esto hablando
de tapas que esten std, ahora una tapa de 4b limada no creo que tenga nada que envidiarle a una de 7b

ej: la de martinjaeguer y la de la reina de chris

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procede como dios que nunca llora;
o como lucifer, que nunca reza;
o como el robledal,cuya grandeza
nesecita del agua, y no la implora...

que muerda y vocifere vengadora
ya rodando en el polvo tu cabeza !

la tapa de 7 tiene otro angulo de valvulas

otras camaras muy parecidas pero no son iguales, y asi varias cosas mas .

el solo hecho de la leva doble camon , cambia mucho al auto sinceramente

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

muy buena la explicacion y muy claro para los que somos medio burros sos un capo,
cuando puedas pone las fotitos
y el tema de la cadena te da el largo o tenes que cortarla?