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MensajePublicado: Vie Abr 17, 2009 2:34 pm 
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Registrado: Lun Mar 08, 2004 10:05 am
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Ubicación: Temperley
escucho las ofertas del dia , y en este post que lo voy a ilustrar con fotos
vamos a explicar paso a paso

como colocar una tapa de 7 bancadas en un 4b reforma , el 4b comun lo dejamos para mas adelante!!

tiren a ver que tan informados estan!

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MensajePublicado: Vie Abr 17, 2009 2:57 pm 
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Registrado: Mié Mar 24, 2004 10:41 pm
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Ubicación: Mendoza - Capital
Hay que presentar la junta del 7 en el block del 4. Y hacer las caidas de aceite. y no me acuerdo si llevaba alguna otra reforma en la distribucion. Creo que hay que cambiar el engranaje del cigueñal y poner cadena de 7.

Despues el frente es casi igual en el reforma.


Y seguro que algo me estoy olvidando

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MensajePublicado: Sab Abr 18, 2009 12:46 am 
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Registrado: Jue Oct 04, 2007 12:13 am
Mensajes: 1024
Ubicación: San Juan
La verdad q no tengo ni la mas remota idea de como hacerlo, pero podrías decir luego de la explicación final que mejoras se obtiene con esta modificación? Gracias.

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TORINO TS 1973 - Too old to go slow...

Si a tu lado no tengo destino, porqué no me arranco del pecho este amor?

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MensajePublicado: Sab Abr 18, 2009 1:23 am 
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Registrado: Mar Mar 10, 2009 8:12 pm
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Ubicación: quilmes
como diria un carlitos "ponele basante fastisssss y apretala bien que anda joya"
no enserio la verda que de tapas no ando en tema pero respetando los orificios como te dijeron lo que queda es ver el tema de la comprecion y como dijimos el tema de cadenaaa.
desasnaos guilleeeeeeeee :?


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MensajePublicado: Dom Abr 19, 2009 9:11 pm 
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Registrado: Jue Feb 14, 2008 11:33 am
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Ubicación: Mendoza
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por el tema de la balancinera la de 4 b a rodillo es superior a la de 7 bancadas comun
ahora la de 7 b a rodillo con botadores a rodillo pelea a la par con la de 4 b , pero a mi punto de vista la de 4 b gana
despues de lo q dijiste esa ves!!!
me consigo la balancinera la de 4 b a rodillo y listo jajajaja!!
che mansos post!! exelente!!

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MensajePublicado: Dom Abr 19, 2009 10:13 pm 
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Registrado: Lun Nov 05, 2007 7:50 pm
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Ubicación: Resistencia-Chaco
primero reforzar bien abajo jaajajajajaj

OFF:hace cuanto qe no pasaba por aca che.....

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Vamos por esa TSX..!!! a donde???.....pum.......


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MensajePublicado: Jue Abr 23, 2009 5:45 am 
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Registrado: Vie Mar 10, 2006 6:12 am
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primero reforzar bien abajo....
Armando un 7 completo y problema resuelto :mrgreen: :mrgreen:

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Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.


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MensajePublicado: Jue Abr 23, 2009 8:57 am 
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Mensajes: 15811
Ubicación: Temperley
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primero reforzar bien abajo....
Armando un 7 completo y problema resuelto :mrgreen: :mrgreen:

armandolo bien el 4 no hace falta , aparte poner una tapa de 7 en un 7 es un tanto facil no? jaja

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MensajePublicado: Jue Abr 23, 2009 10:59 am 
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Registrado: Lun Nov 05, 2007 7:50 pm
Mensajes: 79
Ubicación: Resistencia-Chaco
una ensalada estan armando jajajajjajajajajaja

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Vamos por esa TSX..!!! a donde???.....pum.......


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MensajePublicado: Jue Abr 23, 2009 11:14 am 
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para hacer una buena reforma

lo que hay que hacer es conseguirse una tapa de 7 bancadas obviamente

reformarle las caidas de aceite traseras rellenandolas con soldadura

y haciendo nuevamente con mucho cuidado los agujeros de caidas en diagonal

la tapa tiene que estar completa , leva botadores canastos y balancines .

usamos engranaje doble rodillo abajo y arriba de 7 bancadas y cadena de 7 bancadas.

en el engranaje de arriba no vamos a tener ningun problema ya que coincide con el arbol de levas perfectamente .

en el engranaje de cigueñal , tenemos que hacer un buje o mejor tornear los dos engranajes y hacer uno , como es esto?

agarramos el engranaje de 4 bancadas y le torneamos todos los dientes y dejamos su centro , agarramos el de 7 bancadas y le torneamos el centro hasta la medida exterior del engranaje torneado anteriormente , clavamos uno adentro del otro con una prensa y loctite para rulemanes , y a este engranaje le hacemos 3 espigas al menjor estilo estrella de 3 puntas , 1 arriba y 2 abajo.
dejamos laburar y al dia siguiente tenemos el engranaje para utilizar .

zassssssssss , tenemos la distribuicion armada funcionando y con punto original de 7 bancadas .

llegando al frente lo ideal es poner un frente de 7 bancadas en el reforma y evitarnos problemas , ya que tenemos el tensor hidraulico , si no queremos hacerlo asi , ponemos el arco y flecha de tensor original, pero le acortamos el resorte para que quede con mas presion todavia .

no nos olvidemos de sacar el perno de la bomba de nafta original que ya no la podremos utilizar mas .

hemos concluido con nuestra reforma y tenemos un alegre 4 bancadas .

despues si tengo un ratito , pongo fotos de cada cosa que tengo hecha.

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MensajePublicado: Jue Abr 23, 2009 12:19 pm 
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Esta muy bueno el post, pero no entiendo bien en que "mejoraría" usar un block con 4 bancadas, con tapa de 7. Si me dicen block de 7b con tapa de 4 ahi lo entiendo mas ya que se aguantaría mas vueltas. En algun lado me perdí.


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MensajePublicado: Jue Abr 23, 2009 12:20 pm 
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Registrado: Vie Mar 10, 2006 6:12 am
Mensajes: 1105
Ubicación: Merlo - Bs As
se entendio barbaro, lo unico que no me convence a mi es tornear los engranajes del cigueñal y espigarlos, seria "mas mejor" hacer uno nuevo en acero

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MensajePublicado: Jue Abr 23, 2009 2:30 pm 
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Ubicación: grand bourg
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Esta muy bueno el post, pero no entiendo bien en que "mejoraría" usar un block con 4 bancadas, con tapa de 7. Si me dicen block de 7b con tapa de 4 ahi lo entiendo mas ya que se aguantaría mas vueltas. En algun lado me perdí.
mejoraria mucho ya que la tapa de 7b es superior a la de 4b esto hablando
de tapas que esten std, ahora una tapa de 4b limada no creo que tenga nada que envidiarle a una de 7b

ej: la de martinjaeguer y la de la reina de chris

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procede como dios que nunca llora;
o como lucifer, que nunca reza;
o como el robledal,cuya grandeza
nesecita del agua, y no la implora...

que muerda y vocifere vengadora
ya rodando en el polvo tu cabeza !


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MensajePublicado: Jue Abr 23, 2009 2:43 pm 
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Ubicación: Temperley
la tapa de 7 tiene otro angulo de valvulas

otras camaras muy parecidas pero no son iguales, y asi varias cosas mas .

el solo hecho de la leva doble camon , cambia mucho al auto sinceramente

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MensajePublicado: Jue Abr 23, 2009 2:57 pm 
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Registrado: Mar Mar 10, 2009 8:12 pm
Mensajes: 109
Ubicación: quilmes
muy buena la explicacion y muy claro para los que somos medio burros sos un capo,
cuando puedas pone las fotitos
y el tema de la cadena te da el largo o tenes que cortarla?


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