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Buenísimo el video, siempre quise ver esa propaganda, un ingeniero conocido mio, me comentó que la forma en que lograron que no se pegara ese motor fue que al armarlo, frotaban todo enérgicamente con cintas de cuero, por ej., en pernos de pistón, muñones de cigüeñal en bancadas, bielas, arbol de levas , camisas, etc., todo lo que tuviera cierto rozamiento lo frotaron al armarlo, de esa manera lo que conseguian era cargar las partes frotadas electricamente, lo que hacía que se adheriera el sulfuro de molibdeno de manera más fuerte al metal disminuyendo el rozamiento metal-metal, eso es lo que me explicaron, por lo menos una base científica creible tiene, muchas gracias por postearlo Guille, saludos pibe.
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Mi Pasión, mi Toro, nada mejor, Argentina.
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