Hola, yo tengo puesta una caja de 5, un recuerdo del 1 a 1, la pagué 500 mangos en warnes lista para colocar, con garantía y todo y hasta ahora anda muy bien. Lo único que me aclaró muy bien el que me la vendió es que para adelante no había problema, que le de tranquilo, pero que no le tire rebajes como la zf, que eso no se lo iba a bancar.... lo que si el auto mio venía con diferencial 3,30 y se iba en vueltas, le puse el 3,07 y mejoró bastante.....

Hola, todo tiene una explicación lógica. Cuando armé el auto, esa caja, con garantía, me salía más barato que comprar una zf sin ninguna garantía. El tema es que junto con todas las modificaciones que le hice, le cambié las cubiertas, de rodado original 15, pase a 14. Y el diferencial que yo tenia estaba medio boleta, ya que zumbaba y hacía toda clase de ruidos molestos. La caja entró sin demasiadas modificaciones, tuve que agrandar un poco el agujero del piso, ya que esta caja es en su parte trasera mas grande que la zf. Y la palanca quedó casi en el mismo lugar que la original. Según los datos que pude averigüar, es de Fiat 131, con una relación de sobremarcha de 0,7:1 por lo que en ruta a velocidad normal (aprox 120) el motor va mucho más relajado. El tema es que no lo pude medir con exactitud ya que el instrumental original marca cualquier cosa. El velocimetro marca 20 km/h de más y el contavueltas parecería marcar de menos por que a 120 (calculados con otro auto a la par) marca 2000 rpm.....

Saludos.
Diego.-