para mi es al pedo un disco ventilado atras
te cuento no es tan dificil si medianamente sabes algo de mecanica y te gusta aprender
teens que usar las mazas traseras que las teens que separar de las campanas sacando todos los esparragos
y usas discos de torino masiso
los enfrentas disco con la maza y tenes que marcar los aujeros del disco para haecrlo a la masa
despues tenes que comprar el soporte para el caliper que va abulonado en la cañonera con los 6 bulones grado 10.9 que trae origuinal burco , si te quedan corto podes poner unos alem que son grado 12.5
el soporte de caliper los comrpar en warnes en mundo cajas o alguyno otro
viene ciego , o para caliper de torino o para caliper de 125
yo personalmente puse caliper de p 206 pk no queria perder el freno de mano , y como el uso que le voy a dar a la cupe es de paseo o alguna explo etc no necesito blokearrrrrrrrrrrrr las ruedas de atras asike me va de fiesta
te lo resumi bastante por ahi em comi algun paso pero medianamente es asi
te dejo una foto
los soportes rondan los 120 cada uno
para que te des idea del valor
suerte
) les aseguro que frena como la gran puta. 
