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| Autor: | Torinero [ Mar Jun 22, 2010 8:49 am ] |
| Asunto: | Consulta Polo! |
Hola muchachos, disculpen soy yo ota ves q vengo a joder!! Bueno esta ves no estoy con mi BB.. Si no con el auto del papi!! Bueno resulta q hace ya casi un año atras tuve un accidente en el auto de mi viejo ( el q tenia antes) una Ford F100 me agarro crusando la calle, al parecer el bago q manejaba no me vio y encima descubrieron q ni sikiera freno!.. Por suerte fue solo chapa!!.. Con lo del seguro mas unos pesos q avia juntado yo con mi viejo nos pusimos en campaña de buscar un nuevo auto!!!.. Y encontramos un Volksawgen Polo 1.6 classic '98 muy muy lindo!!! Pero como todos sabemos las apariencias engañan!!!.. resulta q esta repintado!, La secaron la inyeccion y le pusieron admision y carburador de Ford Escort Bueno, caja de direccion cambiada y bueno mil cosas mas!!... con mi viejo de a poco venimos levantandolo!!! ya le hicimos todo al motor!!.. Pero no lo podemos hacer andar!!! en ruta 120km/h y muere hay!! y no tiene nada fuerza!!.. mi idea es ya q no hay forma de hcaerlo andar!.. hablando con el papi ( bastante pistero tmb) decimos ensuciarlo un poco!!.. Pero kisiera saber si alguno me puede recomendar en algo especial!!! Tiene el motor Tan conocido!! el audi q tanto volkswagen ( y algunos Ford ) traen!! q me recomiendan?? Mucahs gracias por todo y disculpa las molestias!!! perdon por lo largo :S!! Torinero |
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| Autor: | Guille15 [ Mar Jun 22, 2010 9:02 am ] |
| Asunto: | Re: Consulta Polo! |
Fijate , eso es 1.6 nafta , no puede ser que de 120 es un desastre eso es inyeccion o carburador , te pregunto porque no tengo idea de los modelos de polo , y para tirarte una respuesta acorde mas o menos jajaa |
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| Autor: | Christian 380W [ Mar Jun 22, 2010 2:14 pm ] |
| Asunto: | Re: Consulta Polo! |
Por lo que se todos los Polos son a Inyeccion Electronica segun el modelo varia de Mono a Multipunto. Registrate aca www.clubdelpolo.com.ar Seguramente te van a poder ayudar mas que nosotros. Suerte! |
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| Autor: | chelots [ Mar Jun 22, 2010 4:36 pm ] |
| Asunto: | Re: Consulta Polo! |
KE NI SE TE OCURRA COMPRAR ESO!!!! ESO ES UN TERRIBLE MONO DISFRASADO!!!!!!!! JAMAS SE FBRICO EL POLO CON CARBURADOR, ESO ESTA TODO MANOSIADO!! Y DEPUES NO SE LO VENDES A NADIE!. SEGURAMENTE TINE EL CARBURADOR DE EL ESCORT CON MOTOR AUDI ,KE EL CARBURADOR ES BROSOL BAZILERO. ES EL MISMO MOTOR Y REGLAGE.1.6L,YO TE ACONSEJARIA KE SIGAN EN LA BUSKEDA DE OTRO POLO!. TAMPOCO HUBO MONOPUNTO, SOLAMENTE ESTUBO EL MULTIPUNTO. |
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| Autor: | Torinero [ Jue Jun 24, 2010 8:05 am ] |
| Asunto: | Re: Consulta Polo! |
es el polo 1.6 nafta inyeccion!!.. pero lo pasaron a carburador!! es una verga!! y bueno ya esta! ya lo compramos!! ahora q bailar con el muerto!!! q aconsejan?? GRACIAS A TODOS! |
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| Autor: | bernatsx [ Jue Jun 24, 2010 9:58 am ] |
| Asunto: | Re: Consulta Polo! |
venderloooooo y no renegar |
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| Autor: | Guille15 [ Jue Jun 24, 2010 10:38 am ] |
| Asunto: | Re: Consulta Polo! |
Citar: venderloooooo y no renegar
NI DUDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA |
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| Autor: | Cheycr0n [ Jue Jun 24, 2010 11:18 am ] |
| Asunto: | Re: Consulta Polo! |
Renegaaaaaaaaaaaaa jajaja No se si es para tanto, yo tenia una Kombi VW modelo 85 con un motor audi 1.6 modelo 98 que era de un pointer, también originalmente con injección monopunto. Cuando salió lo del toro se la vendí a mi viejo así que sigue en la familia y te digo que el bichito camina que es increible, en ruta por GPS 130-140km/h a GNC. Por la relación original que tiene la caja de la kombi, a 2500 vueltas estás en los 110km/h (2500 vueltas en un cuatro cilindros, nada!) Está carburada con un Brosol como dijo Chelots, y esos audis los cagas a palos y se la re bancan. En su momento queria cambiarle la leva, tiene la levita original con las puntitas de injección, jamás lo hice al final pero quedó así y anda jamón. Igual te digo, en una kombi que con el motor original no va a mas de 90km/h recagandola a palos, la ponés a 150km/h y por como se mueve se te llena el culo de preguntas jaja tienen que ver vas por la autopista tranca y te pasan las trafics, transits, mercedes, etc, pisas un poco el acelerador y no entienden una mierda como vas a esa velocidad jaja un abrazo! |
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| Autor: | el_gato [ Jue Jun 24, 2010 1:47 pm ] |
| Asunto: | Re: Consulta Polo! |
yo tuve un gol año 94 con el 1.6 tipo audi, original venía con un carburador de 2 bocas escalonado (creo q weber). El motor estaba detonado y el carburador recontra manoseado. Lo usé 2 años como vino, no pasaba los 140, golpeaba como loco y gastaba mas aceite q un 2t. Despues le hice el motor, ahi le cambié la leva (le puse una nueva Std) el conjunto nuevo, bomba de aceite, bomba de agua, caños de agua, bomba de nafta, mangueras, radiador, cambié la tapa que estaba toda carcomida, me conseguí una q estaba impecable y le hice los asientos nuevos y le pegaron una cepillada de 0,5mm. Me quería matar cuando lo salí a probar y no andaba ni para el costado, se arrastraba! peor q antes de hacer el motor. Era el carburador pedorro, le conseguí un solex 36 36 simultaneo que hice a nuevo y cambió como el dia y la noche. Despues le hice un escape en cañossilens desde el multiple hasta atras y cambió otra vez un montón (tenia el escape original ese finito). Despues de todo eso lo usé 6 meses y un amigo que siempre me jodia con que queria mi auto me lo compró. Nunca lo habia cascado porque tenía el motor nuevo, pero sabia que caminaba mucho, asi q antes de venderlo lo subi a panamericana ramal campana y lo puse a 190 de tablero... era un misil.. Si es el mismo motor proba cambiando el carburador y el escape, a mi me dió otro auto... Abrazo |
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| Autor: | TOROMAN [ Vie Jun 25, 2010 1:53 am ] |
| Asunto: | Re: Consulta Polo! |
Que carburador le metieron??? Pregunto porque en el senda que tuvo mi viejo 1.6 audi, al weber original le habian anulado 1 boca, osea laburaba solo con una boca y era una tremenda babosa, no pasaba de esa velocidad, con ambas bocas funcionando correctamente 165km/h y basta.... Te acordás guille vos descubriste lo del burca cuando no arrancaba que estuvimos todo un sabado renegando y la diferencia después cuando fuimos a monte con chris y vos en el cbr... No creo que sea el mismo motor al del polo, sacando la inyección, debe haber algunas otras cositas distintas, pero muy lejos no debe andar... Fijate que carburador tiene y en que estado está, osea, si funciona como debería, si funciona como debería no te digo que vas a volar, vas a tirar un poco pero no creo que llegues a lo que te daría la inyección ni mamau (con otro burca puede ser) ahora si el carburador que tiene es de 1 boca sola de 30, o es el brosol o el weber 30/30 con una boca que no funca, solucionandolo arrimarias un poquito... Compartite unas fotos y en lo que podamos colaborar aca tamos... Y si le mandas un Carter ABD o los 3 nenes ???? jajajajaj abz |
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| Autor: | el_gato [ Vie Jun 25, 2010 1:53 pm ] |
| Asunto: | Re: Consulta Polo! |
Toroman, como te contaba antes le pusimos el Solex 36 36 simultaneo que entraba justo en la admisión. Con eso mejoró un montón. Despues con el escape volvió a mejorar otro tanto igual, porque le sacamos el escape ese pedorro original que era como el de uno/duna q es bieeen finito y lo armamos con el equipo que vende cañossilens, que no recuerdo bien pero creo q era de 2" y 1/4 hasta atrás con el multiple q ellos venden también. La inyección no debe ser sinónimo de mayor rendimiento, muchas veces se puede hacer andar mas un auto carburado q con la inyección original. Si cambiamos los parametros de la ecu, con unos inyectores de mayor caudal y retocamos algunas cositas seguramente con la inyección sacás más. Pero inyeccion original contra carburado con el 36 36 simultaneo bien armado como te digo no ceo q tenga nada q envidiarle salvo el consumo... Está bien q el Polo es más pesado y no se que relación de caja tendrá.. pero estimo que 170 180 tiene que andar... Abrazo Editt: perdón gus pense q me habias preguntado a mi pero ahora caigo q le preguntaste a Torinero! bueno ya está!! jaja igual creo q le va a servir... |
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| Autor: | TOROMAN [ Sab Jun 26, 2010 2:48 am ] |
| Asunto: | Re: Consulta Polo! |
JAJAJAJA no hay drama gato... Preguntaba y le decía que se fije, porque el escort con carburador es el viejito y trae un brosol 30/30 que es casi lo mismo que el que trae el senda, salvo que el del senda es weber 30/30. Y como hablamos basicamente del mismo motor 1.6, desde la experiencia digo que ese motor audi 1.6 con un carburador 30/30 sin funcionar correctamente o con una boca anulada, NO ANDA ES UNA BABOSA no pasa de 120km/h que es lo que pasaba en el senda de mi viejo. Cuando guille lo vio y le dijo a mi viejo lo del carburador, después lo hizo arreglar, y ahí estaba el drama, con el weber chiche bombon, con sus 2 bocas funcionando correctamente, 165km/h no más. Y ojo que el senda es una caja de zapatos, tiene menos aerodinamia que un ladrillo, sino capas que un restito más da, bah capas no seguro... abz |
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