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consulta sobre tapa de 7 en motor de 4b ¡¡que hago !!
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Autor:  anthoro [ Vie Ago 06, 2010 3:17 pm ]
Asunto:  consulta sobre tapa de 7 en motor de 4b ¡¡que hago !!

hola tengo una tapa de motor 7b y quiero ponerlo en el motor 4b y si quiero bajar el blok
para colocar pistones mas bajos que pistones recomiendan y que problemas puedo tener
entiendo que bajando el blok evito que las vielas salgan a tomar aire y asi aumento el
limite de vueltas del motor espero que me puedan guiar antes de romper algo :hevy:

Autor:  bernatsx [ Vie Ago 06, 2010 4:00 pm ]
Asunto:  Re: consulta sobre tapa de 7 en motor de 4b ¡¡que hago !!

OLVIDATE de cortar el block tas loco que haces con la cadena?
la tapa de 7 en 4 si se peude
si tenes un 4 reforma es mas facil que el 4 comun
igual guille te puede acesorar mas en el tema la tiene mas clara

Autor:  bocha_toro [ Vie Ago 06, 2010 8:41 pm ]
Asunto:  Re: consulta sobre tapa de 7 en motor de 4b ¡¡que hago !!

Creo que hay un post donde se habló del tema..fijate en el buscador a ver si lo encontrás.
Estaba detallado todo...

Autor:  anthoro [ Vie Ago 06, 2010 9:11 pm ]
Asunto:  Re: consulta sobre tapa de 7 en motor de 4b ¡¡que hago !!

Citar:
OLVIDATE de cortar el block tas loco que haces con la cadena?
la tapa de 7 en 4 si se peude
si tenes un 4 reforma es mas facil que el 4 comun
igual guille te puede acesorar mas en el tema la tiene mas clara
hola bernatsx en un encuentro vi un toro con motor 4b que tenia tapa de 7b y pistones
de fiat habia recortado el block mi duda es que se puede hacer y que hacer con la
tapa de distribucion ya que hay muchas diferencias entre el 4 y el 7 :?: ademas el otro inconveniente es la bomba de nafta . Quisiera saber como hacerlo asi me evito romper
mi motor, y te juro que es un fierro muy duro lo recalente como 10 veces, viaje 800 kilometros de vacaciones con el cigueñal roto, no tenia presion de aceite ,y lo mejor fue que cuando le hice el cigueñal,encotre un piston soldado y todavia esta asi ,espero en este nuevo intento de terminar el motor ,quede bien picante despues les voy a mostrar
fotos del piston y los casquillos es para reverenciar :shock: no habia visto eso nunca

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