ToroSite

le comento pa que me tiren su opinion, el sabado de semana santa la use joya ni un drama, hoy una semana depsues la agarre iba andando tranqui y se me quedo como sin corriente, toque la bobina estaba tibia hacia 20 minutos la habia puesto en marcha y hacia 5 minutos le habia cargado nafta, tambien toque la bomba de nafta que es electrica pero esta estaba bastabte calentita, revise el cable que va de la bomba a ala bobina y estaba medio suelto no tenia buen contacto le tire un trapo mojado a la bomba enfrio y al toque arranco segui camino, a las 15 cuadras otra ves sopa, pero esta vez la bomba no habia calentado,revise los cables de nuevo le di marcha y arranco subi a richieri le di unntoque de pata iba en 3ra a 80 o 100 desacelere y me tiro de nuevo a pararse pero hizo un par de fallas y siguio, agarre la coletora acelere de nuevo solte por que habia una loma y se apago de nuevo, le di arranque al toque y arranco, despues en casa, revisando bien todo, me quedan estas dudas, la bomba enciende cuando le doy contacto, la probe sin ponerlo en marcha pa escuchar y antes hacia el rudito de cuando labura era zzzzzzzzz ahora es zzzzzz grrrrrrr no pueod tener tanta mala lecha que se joda la bomba nueva , igual sigue mandando nafta el filtro esta siempre lleno, corriente el toro tiene por que arranca con media vuelta el tema es cuando la acelero y suelto de golpe. la arranque diez veces y siempre arranco joya, asi que estoy desconcertado.
si se cago algo espero sea el regulador de presionq ue tiene reparacion por que si es la bomba me la corto.
tambien le pegue un par de aceladas en vacio hata 3.500 vueltas y no pasa nada, el tema es andando.
tambien observe la tapita del distribuidor jej poruqe la puse en marchade nuevo a eso de 11 de la noche y veo que la tapita tiene un agujerito y se ve la chispa, puede que tenga una fuga por ahi? o es normal que las tapitas plasticas esas tengan eso??
Guille opinion.

Saludos.

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Primero, lo de la tapa del distribuidr no es normal, CAMBIALA...


Segundo, revisa el alternador y el regulador de voltaje, Sobre todo el regulador, porque si no corta cuando debe, estas en el horno, porque por ahi corta a los 15 volt, y por eso se te pudo haber calentado la bomba, arreglalo antes de que se rompa...

cambiale el regulador de voltaje, si es uno comun, ponele uno electronico, y si es electronico, poneselo nuevo....


Un Abrazo Topu...


Y espero que te sirva, es lo unico que se me ocurre...

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

primero que nada la tapa de distribuidor es normal que algunas tengan en un costado un agujerito redondo del tipo de 1mm mas o menos para evacuacion de polvo o grafito o bronce .
es normal que se vea la chispa a las 11 de la noche
si te pones a pensar adentro del distribuidor hay fuegos artificiales mas omenos solo que nunca nadie se detuvo a pensar eso
o a ver como funcionaba

por otro lado tambien la bomba calienta como perra cuando labura
y es normal , no tampoco al punto de hervir pero es normal

sigo sosteniendo que le compres un carburador
porque para mi eses se queda sin nivel y o se le traba el flotante
cuando empieza a agarrar

pero como dice un cabezonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
lo mande a arreglar y quedo de 11
jajajjajaja

ponele un 40 nuevo
saludooooooossssssssssssssssssssssss


guille15

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

JAJA QUEDO BIEN BOLU (OBVIAMENTE PA SALIR DEL PASO), PERO PARA MI ESTA VUELTA ES LA BOMBA DE NAFTA ME PARECE QUE ES EL REGULADOR HACE RUIDO COMO SI ADENTRO TUVIESE UNA LATA, Y POR OTRO LADO CREO QUE LA COLO ESTA SIN REGULADOR DE VOLTAJE O AL MENOS NO ME DOY CUENTA EN DONDE ESTA.

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el regulador de la zx vienen en el alternador incorporado es una cajita chiquita

sigo sosteniendo que ese carburador se traba se vacia y se para
por eso esperas
se lllena arranca y santo remedio

yo YA LO HUBIERA TIRADO A LA BASURA

Y SI SE TE CAGO LA BOMBA ESTAS EN EL HORNOOOOOOOOO

SALUDOS
ESPERO QUE LAS BOBINAS NO VENGAN ASI JAJAJJAJJAJAJA

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

NO PAPA LA BOMBA ESTA JOYITA, AYER LO USE TODO EL DIA Y ANDUVO TODO DE PRIMERA ESO ES POR QUE EL SABADO A LA NOCHE LE ECHE FLOR DE MEO Y LE PRENDI TRES SAUMERIO UNO ADENTRO, UNO EN EL HABITACULO DEL MOTOR Y OTRO EN EL BAUL.
ME FALTO TIRARLE UN DIENTE DE AJO PERO EL UNICO QUE HABIA ERA PA LA SALSA DEL DOMINGO,JEJE.

IGUAL DE LA BOMBA LO QUE SUENA FEO ES EL REGULADOR, PERO LA VERDA NO SE, LA REPARACION SALE $25 DEL REGULADOR ASI QUE LA VOY A COMPRAR Y LA VOY A PROBAR.

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es una bomba nueva no creo que tenga ese problema
sigo sosteniendo que pudo haber entrado una basura
y trabar el flotante o demas

40 40 la solucionnnnnnn

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Disculpenme por desvirtuar al pedo, pero en estos 15 dias que estuve fuera postearon como lokosssssssssss, tengo 153 mensajes sin ver

mepa que hoy voy a estar todo el dia AUSENTE jojojojojo

Saludos !

SI SI GUILLE ES LA BOMBA NOMAS AYER ME PASO DE NUEVO POR LA MAÑANA ANDANDO TRANCA SE CALIENTA COMO LA SAN PUTA Y CORTA, DEJA DE TIRAR NAFTA, LE PUSE UN TRAPO MOJADO ENFRIO Y ANDUVO DE NUEVO, ESO SI HAY ALGO QUE NO ENTIENDO A LA TARDE LA RECAGUE A PALOS A LA COLO Y NADA LA BOMBA ANDUVO DIEZ PUNTOS. LA VERDAD, EHHH COSA MANDINGA.
PERO BUE LE COMPRE LA REPARACION ASIQUE LA VOY A DESARMAR A VER QUE SALE.

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