eeeeeeeeee me lo difaman al oski como persona mayor; MUCHACHO CON EXPERIENCIA


y lo del huevo es posta mi tio radiadorista tambien la hiso unas cuantas veces en la ruta porque se rompia el radiador con la temperatura del agua el huevo se cocina , con el siculamiento del motor la clara y la yema se van a pasar por el lugar donde esta la perdida la magia es nose porque todo lo que queda del huevo queda justo en el lugar de la rotura y podes usar el auto tranquilo porque solidifica y resiste la presion del agua despues limpieza del radiador ,del sircuito del agua y ya esta tema solucionado pero la del huevo es verdad

y se unas cuantas mas pero esas me las voy a guardar para mi como secreto de radiadorista

estuvo buena y muy util la historia del huevo, pero bueno voy a tratar de ir retomando con mi post, ya que me gustaria que a alguien mas que le pase lo mismo que a mi tenga una respuesta mas por lo menos, ya que muchas veces lo primero como dijeron antes es hecharle la culpa a la junta de tapa, pero tambien puede ser bomba de agua, multiple de admision y en este caso en particular, se sopló la junta de admision, en la tuerca que esta mas atras aparentemente no se sapretó bien o algo asi, fui metiendo el dedo en cada uno de los orificios de la tapa y este, el ultimo tenia agua, es aqui que le hecho la culpa a la junta.
algo que me llamo la atencion es que esta junta, la de admision en la pasada de agua tiene un circulo pequeño con respecto al cuadrado de la pasada de agua del multiple esto segun me imagino no permitiria una buena circulacion del agua, despues subo una foto para que se entienda mejor lo que digo...
conclucion, cambiando la junta de admision mi problema estaria resuelto