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MensajePublicado: Mié May 25, 2005 4:14 pm 
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Registrado: Mar Dic 07, 2004 1:33 pm
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Ubicación: Moreno
hola a todos!!
¿puede ser que por tener juego en las guias de valvulas
por ahí chupe aire y me haga una falla?
a veces mejora y a veces empeora... si lo ando fuerte en la autolpista
despues cuando voy despacio empeora....
puede ser por mucho juego en las guias??

graciasssss


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MensajePublicado: Mié May 25, 2005 7:48 pm 
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Registrado: Mié Dic 22, 2004 10:30 am
Mensajes: 139
Ubicación: Lanus 90210
Si.. es MUY posible... Para revisar esto podrias probar con un vacuometro conectado a la admision por la manguera del servo.. y si la aguja del vacuometro se mueve loca ahi seria que estas ante un problema de gasto excesivo de la ghia!

Saludos!

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"Los hombres no se juzgan por sus caidas, sino por como se levantan"


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MensajePublicado: Jue May 26, 2005 1:58 am 
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Registrado: Vie Mar 04, 2005 4:07 am
Mensajes: 143
Ubicación: la lucila
NOSE COMO ESTA ESE MOTOR,SI ESTA ECHO O NO.
FUMA EL MOTOR?



SALUDOS.

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EL TORO


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MensajePublicado: Jue May 26, 2005 8:55 am 
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Registrado: Mié May 18, 2005 11:33 am
Mensajes: 740
Ubicación: Caseros - Buenos Aires
A mi me pasa algo parecido, por momento hace pequeñas fallas y por momentos desaparecen. hay alguna forma de ver si las válvulas tienen juego sin sacar la tapa de cilindros?
Gracias.

PD: la tapa de cilindros la hice en abril.

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Tengo una Fuego inmaculada, pero como estraño mi Toro...


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MensajePublicado: Jue May 26, 2005 10:22 am 
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Registrado: Lun Mar 08, 2004 10:05 am
Mensajes: 15811
Ubicación: Temperley
prueben las cosas faciles primero

a lo electrico primero saludos
guille15

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm


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MensajePublicado: Jue May 26, 2005 10:31 am 
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Registrado: Mié May 18, 2005 11:33 am
Mensajes: 740
Ubicación: Caseros - Buenos Aires
Guille:
a que te referís con lo eléctrico, yo cambié bujías, platinos, condensador, tapa de distribuidor. Anda joya 10 o 15 días y después empieza a joder de nuevo.

PD: tengo una revista Corsa del año 1977 con el test de la GS200 y la TSX 76, les interesa que los escanee y los mande?
Un abrazo y gracias

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MensajePublicado: Jue May 26, 2005 10:46 am 
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Registrado: Mar Dic 07, 2004 1:33 pm
Mensajes: 164
Ubicación: Moreno
si... el motor lo hice todo hace poco.... no fuma nada, solo quedaron sin
hacer las guias por eso creo que es eso... cuando me hicieron los asientos
me dijeron que las guias no estaban bien pero zafabannn... igual yo las veo con mucho juego.
una vez le cambié los retenes y por un rato fumaba al soltar el acelerador para hacer el cambio... despues se fue.
lo del vacuometro lo voy a probar.........
del encendido sólo no probé la tapa del dirtibuidor porque es lo unico que no tengo otra...
igual si o si cuando tenga tiempo y un manguito las guias la voy a hacer...
combienen de bronce no???
graciasssssss


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MensajePublicado: Jue May 26, 2005 10:58 am 
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Registrado: Mié Mar 24, 2004 10:41 pm
Mensajes: 8595
Ubicación: Mendoza - Capital
El eje del distribuidor no tiene juego????

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by LNM


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MensajePublicado: Lun May 30, 2005 11:45 am 
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Registrado: Vie Abr 01, 2005 9:19 pm
Mensajes: 44
Ubicación: avellaneda
Yo tengo que hacer el cambio de guias, me piden 260 $, 10 por cada guia y 140 por la mano de obra con el asiento de valvulas. Esta´en precio???


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MensajePublicado: Lun May 30, 2005 12:01 pm 
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Registrado: Mar Dic 07, 2004 1:33 pm
Mensajes: 164
Ubicación: Moreno
no, el eje no tiene juego y en todo caso..puede afectar mucho
si es con captor????
el fin de semana cuando vine a capital empezó a andar fenomeno
y a la vuelta volvia como el culo.... si finalmente fuesen las guias gastadas.. puede ser que a veces jodan y a veces no??????


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MensajePublicado: Lun May 30, 2005 9:15 pm 
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Registrado: Vie Mar 12, 2004 10:00 pm
Mensajes: 959
Ubicación: Benavidez-Tigre-Bs As
si tenes encendido autolite original, proba de poner un platinero y ver q onda, a mi me rompia mucho las bolas, se quedaba sin chispa y se paraba, a determinadas rpm (3000 masomenos) empezaba a fallar como loco finalmente le cambie to9do el encendido por un indiel y cambio el 100% pero igual no estoy conforme

salu2 Adrian

pd: podes tener alguna chupada de aire tambien, reviza el juego del eje del carburador y demas cosas, las guias no creo q te afecten tanto como para q falle

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MensajePublicado: Lun May 30, 2005 11:44 pm 
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Ubicación: Lanus 90210
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si... el motor lo hice todo hace poco.... no fuma nada, solo quedaron sin
hacer las guias por eso creo que es eso... cuando me hicieron los asientos
me dijeron que las guias no estaban bien pero zafabannn... igual yo las veo con mucho juego.
una vez le cambié los retenes y por un rato fumaba al soltar el acelerador para hacer el cambio... despues se fue.
lo del vacuometro lo voy a probar.........
del encendido sólo no probé la tapa del dirtibuidor porque es lo unico que no tengo otra...
igual si o si cuando tenga tiempo y un manguito las guias la voy a hacer...
combienen de bronce no???
graciasssssss
Fijate que el juego tiene que ser nulo.. imperceptible.

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MensajePublicado: Lun May 30, 2005 11:45 pm 
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Registrado: Mié Dic 22, 2004 10:30 am
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Ubicación: Lanus 90210
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Guille:
a que te referís con lo eléctrico, yo cambié bujías, platinos, condensador, tapa de distribuidor. Anda joya 10 o 15 días y después empieza a joder de nuevo.

PD: tengo una revista Corsa del año 1977 con el test de la GS200 y la TSX 76, les interesa que los escanee y los mande?
Un abrazo y gracias
Yo me juego a que lo tuyo son los platinos de mala calidad fadisil.

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MensajePublicado: Mar May 31, 2005 7:56 am 
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Registrado: Mié May 18, 2005 11:33 am
Mensajes: 740
Ubicación: Caseros - Buenos Aires
Mañana entra al mecánico, un tipo que hace como 40 años que trabaja con los toros, preparaba los primeros turismo carretera, ayer lo estuvo escuchando y coincide en que el kilombo está en el distribuidor, el jueves les cuento.

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