POR LO Q SE EL TORNADO A 4000RPM, YA SE EMPIEZA A SENTIR LA VIBRACION, O FIJATE A UN TIO MI LE PASO Q TENIA EL CARDAN MEDIO GOLPEADO LO Q PRODUCIA VIBRACION A ALTAS VUELTAS.
SALUDOS Y SUERTE CON LA NAVE ESA
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| Autor: | dsyg [ Jue Jun 16, 2005 9:54 am ] |
| Asunto: | VIBRACIONES MOTOR TORNADO |
Hola, Hice el motor Tornado hace un año y pico. Todo funca razonablemente bien, no lo cago a palos, pero en autopista cuando me acerco a las 4000 vueltas todo cambia. Empiezan diversos ruidos, a veces es un temblor grave otras veces parece una máquina de coser. Ya sé que la descripción es medio pobre, pero alguien ha experimentado esto mismo ? El Tornado pasa las 4000 sin problemas o es una zona crÃtica ? Saludos |
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| Autor: | Ale1041 [ Jue Jun 16, 2005 10:05 am ] |
| Asunto: | |
Hola, las vibraciones te lo hace con el auto en orden de marcha o tambien te vibra cuando esta detenido en punto muerto ? |
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| Autor: | kurt [ Jue Jun 16, 2005 12:04 pm ] |
| Asunto: | |
4000 vueltas en 4 y vas a una linda velocidad ! Saludos |
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| Autor: | Facundo [ Jue Jun 16, 2005 12:11 pm ] |
| Asunto: | |
POR LO Q SE EL TORNADO A 4000RPM, YA SE EMPIEZA A SENTIR LA VIBRACION, O FIJATE A UN TIO MI LE PASO Q TENIA EL CARDAN MEDIO GOLPEADO LO Q PRODUCIA VIBRACION A ALTAS VUELTAS. SALUDOS Y SUERTE CON LA NAVE ESA
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| Autor: | MarianoTS72 [ Jue Jun 16, 2005 12:48 pm ] |
| Asunto: | |
mira ami me dijo guille que std, no pasarlo de las 4500 RPM y santo remedio (jajja no me lo olvido mas) imaginate entre 4000 rpm y 4500 no hay mucha diferencia |
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| Autor: | Ale1041 [ Jue Jun 16, 2005 3:59 pm ] |
| Asunto: | |
El tema de que te vibre por el cardan no tiene nada que ver con el motor. Una cosa es que te vibre el cardan o las ruedas traseras esten cuadradas y otro el tema que tengas desbalanceado el motor mismo o el embrague. Mi auto tiene un 7 bancadas y me vibraba a las 3000 mas o menos, Guille me hizo el embrague nuevo y se soluciono, fijense en los paso a paso. El no pasar el motor de 4500 vueltas no es por la vibracion si no por que es un limite en el cual tu torino le vas a dar maza 1000000 de veces sin romper nada, a partir de ese regimen estamos en peligro. (lease ventanita) Eso es lo que aprendi hasta ahora en las clases instructivas de los sabados. Saludos |
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| Autor: | Guille15 [ Jue Jun 16, 2005 5:08 pm ] |
| Asunto: | |
ale estoy deacuerdo con vos hasta cierto punto 16 m/s son a 4500 rpm hasta ahi todo bien el tornado es un motor que siempre se caracterizo por sus terribles vibraciones no por nada existen los cortes de cigueñal no se si me explico? en resumen a las 4000 rpm en un tornado estas medio como que en riesgo esto no es solo para vos es para todos como explicarlo todo bien pero no es un motor para estar andando a 5000 rpm mucho tiempo. o sea quizas cuando fue nuevo no habia drama pero pasaron 30 años. y el cigueñal del tornado , es medio flojito. si podes saber que donde lo hiciste eran de confianza jamon y quizas por ahi te lo hicieron bien. y se otra cosa no se te mando un abrazo guille15 |
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| Autor: | seba_3weber [ Jue Jun 16, 2005 11:04 pm ] |
| Asunto: | |
Citar: ale estoy deacuerdo con vos hasta cierto punto
que grande el doc con sus explicaciones16 m/s son a 4500 rpm hasta ahi todo bien el tornado es un motor que siempre se caracterizo por sus terribles vibraciones no por nada existen los cortes de cigueñal no se si me explico? en resumen a las 4000 rpm en un tornado estas medio como que en riesgo esto no es solo para vos es para todos como explicarlo todo bien pero no es un motor para estar andando a 5000 rpm mucho tiempo. o sea quizas cuando fue nuevo no habia drama pero pasaron 30 años. y el cigueñal del tornado , es medio flojito. si podes saber que donde lo hiciste eran de confianza jamon y quizas por ahi te lo hicieron bien. y se otra cosa no se te mando un abrazo guille15 ya ta todo anotadito ejjeej gracias guillote |
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| Autor: | Juane [ Sab Jun 18, 2005 12:09 pm ] |
| Asunto: | |
Para mi, tenés que sacar el embrague y el volante de inersia y hacerlos balancear. Saludos |
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