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TORINO CON ABS https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=2307	Página 1 de 1

Autor:	ej1985 [ Mar Jul 19, 2005 10:38 pm ]
Asunto:	TORINO CON ABS
YA QUE ESTOY PREGUNTANDO SOBRE LOS MECANISMOS DEL TORINO. A VER SABEN SOBRE ESTE, E LEIDO EN VARIAS PARTES QUE EL TORINO TENIA UN SISTEMA ANTIBLOQUEO DE LOS FRENOS TRASEROS, UNA ESPECIE DE ABS. ALGUIEN ME PUEDE EXPLICAR COMO FUNCIONA ESTO UN ABRAZO

Autor:	LOKO_DEL_TORO [ Mar Jul 19, 2005 10:51 pm ]
Asunto:
No es exactamente un abs, es una valvula antibloqueo. que lo unico que hace es no permitir que se bloqueen las ruedas traseras cuando pisas a fondo el pedal... El abs lo que hace es bloquear intermitentemente las ruedas...

Autor:	Guille15 [ Mar Jul 19, 2005 11:14 pm ]
Asunto:
esteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee esa valvula que yo sepa nunca funciono saludos

Autor:	Alek [ Mar Jul 19, 2005 11:54 pm ]
Asunto:
Tenia entendido que la valvula famosa actuaba con el peso. es decir auto descargado frena con menos fuerza, auto cargado frena mÃ¡s.. (siempre hago referencia al tren trasero) pero la verdad que no se como funciona y no me imagino que sensor tiene para saber si va cargado o no. Saludos

Autor:	Christian 380W [ Mié Jul 20, 2005 12:00 am ]
Asunto:
El sistema de frenos ABS (Anti-lock Brake Sistem, es decir, sistema de frenos anti-blokeo), esto significa ke al presionar el pedal de freno a fondo, las ruedas no perderÃ¡n adherencia con respecto al suelo en ningÃºn momento, debido a ke cada rueda tiene su propio sensor independiente incorporado ke comprueba continuamente el estado de rotaciÃ³n de la rueda. Durante el frenado, cuando la computadora del sistema (ECU :Electronic Control Unit, es decir, Unidad de Control ElectrÃ³nico) determina ke una rueda estÃ¡ a punto de blokearse, el sistema se pone en funcionamiento actuando en fracciones de segundo para asÃ evitar el patinaje, como las ruedas no se blokean, la direcciÃ³n del automÃ³vil siempre puede controlarse. Saludos.-

Autor:	christianfacu [ Mié Jul 20, 2005 12:51 am ]
Asunto:
BIEN AHI. EXACTO. POR ENDE. CHANCHADAS DEL TIPO FRENAR CON GANAS EN PISOS FLOJOS DE ADHERENCIA EN AUTITOS CARITOS. COMPROBADO POR MI Y EL HOMBRE QUE PENSO QUE EL MUNDO TERMINABA CUANDO APRETE CON GANAS (PARA VER QUE PASABA) EL PEDAL DEL FRENO DEL 505 CON TORRENCIAL LLUVIA Y A LOS TROMPOS LOCOS SOBRE JUAN B JUSTO Y HONORIO PUEYRREDON (DOS Y MEDIA DE LA MAÃ‘ANA Y NADIE, EXCEPTO EL POBRE DIABLO SOBRE SU GOLF 0KM, CON LOS OJOS MAS GRANDES QUE HE VISTO . POR SUERTE Y GRACIAS A LOS CONSEJOS DE ALGUNO QUE OTRO, SOLTE FRENO, PRIMERA Y A FONDO SALIO PAL FRENTE COMO ES DEBIDO (GOMA NUEVA). POR CIERTO, NO HACER EN CASA ESTO. QUEDA INCOMODO EN EL GARAJE!!! JOJOJOJO

Autor:	Petozx [ Jue Jul 21, 2005 1:09 pm ]
Asunto:
ah mira vos, no sabia lo de la valvula del toro, que sera como la de la trafic???? esa actua segun la carga que lleves por medio de una varilla, cuanto mas baja esta la chata, mas empuja la varilla.

Autor:	Nico-ZX [ Jue Jul 21, 2005 1:44 pm ]
Asunto:
Pero esto funcionÃ³ en algÃºn momento? en quÃ© modelos? venÃa de fÃ¡brica? Salu2!

Autor:	LOKO_DEL_TORO [ Jue Jul 21, 2005 5:00 pm ]
Asunto:
Citar: Pero esto funcionÃ³ en algÃºn momento? en quÃ© modelos? venÃa de fÃ¡brica? Salu2! Venia en las TSX y ZX

Autor:	Petozx [ Jue Jul 21, 2005 8:20 pm ]
Asunto:
el mio viene con ABS, ah no el mio tiene ABC, creo porque ABC frena ABC no..... jojojojo muy viejo ese chiste jaja

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