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| Turbo, pero comprime mezcla!!!! https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=2617 |
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| Autor: | bloodshot.mza [ Mié Ago 24, 2005 12:45 am ] |
| Asunto: | Turbo, pero comprime mezcla!!!! |
Navengado encontre la pagina de r5 alpine turbo y de curiosidad me meti y mire el manual que ofrecen ahi y me encontre con una sorpresa que yo nunca habÃa visto. HabÃa visto que los superchargers yanquis a correa comprimÃan mezcla, es decirr el carburador era uno normal, pero en los turbochargers generalmente se comprime el aire y despues se dosifica la nafta, aca está la diferencia.  Este comprime mezcla, se puede hacer asi en el toro o trae muchos problemas???? Un abrazo Cristian |
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| Autor: | Marcelo [ Mié Ago 24, 2005 1:03 am ] |
| Asunto: | |
Efectivamente es como decÃs vos. Estamos acostumbrados a ver el circuito de admisión de la siguiente forma: FILTRO-COMPRESOR-CARBURADOR-CONDUCTO DE ADMISION En cambio en el Alpine Turbo el recorrido del aire es el siguiente: FILTRO-CARBURADOR-COMPRESOR-ADMISION La diferencia que yo logro observar es que el carburador no está presurizado pero la verdad es que no se si el rendimiento es diferente. Para colocarlo asà en un Torino seguramente no hay inconvenientes mas allá de reubicar el carburador a la entrada del turbo. Tengo que buscar pero estoy seguro que tengo una foto de un turbo colocado de esta forma en un Torino |
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| Autor: | bloodshot.mza [ Mié Ago 24, 2005 9:16 pm ] |
| Asunto: | |
ES MUCHO MAS BARATO YA QUE EL CARBURADOR ES UNO NORMAL Y NO ESPECIAL eL PROBLEMA ES SI SE PRESENTA UNA CONTRAEXPLOSION |
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| Autor: | christianfacu [ Mié Ago 24, 2005 9:20 pm ] |
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SIMPLE, NO LE LARGAS Y LISTO!!!!!! 
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| Autor: | fede_sport [ Jue Ago 25, 2005 11:16 am ] |
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Esta forma es más facil para adaptarle el turbo sin gastar tanta plata en los IDF 40 con presurizador, etc. le pones el carburador a la entrada del turbo y listo. El unico problema que le veo yo a esto es que no le podrÃas meter un intercooler... |
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| Autor: | Ale1041 [ Jue Ago 25, 2005 12:52 pm ] |
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Me gusta mucho la idea, quizas sea mas economico que andar comprimiendo el motor. |
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| Autor: | Nikos_NOS [ Dom Ago 28, 2005 8:07 pm ] |
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Citar: Tengo que buscar pero estoy seguro que tengo una foto de un turbo colocado de esta forma en un Torino
Uhhhh, si podes colgate ya fotos de ese fierro!!
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| Autor: | fede_sport [ Dom Ago 28, 2005 9:09 pm ] |
| Asunto: | |
No es un toro pero...  Saludos Fede |
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| Autor: | EZE FALCON [ Lun Ago 29, 2005 7:14 pm ] |
| Asunto: | |
NUNCA LO HABIA VISTO DE ESA MANERA EN UN TURBO CARACOL. PERO LOS YANQUIS CON LOS TURBOCOMPRESORES DE SUS MOTORSITOS V8 LO PONEN DE ESA MANERA FILTRO-CARBURABOR-TURBOCOMPRESOR-MOTOR. Y NO VEO QUE TENGAN GRANDES PROBLEMAS. |
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| Autor: | El Zorro [ Mar Ago 30, 2005 10:20 pm ] |
| Asunto: | |
Pequeña data: Los Mustangs 2,3 de los ´80 tambien lo tenian colocado de esa manera. SALUDOS...EL ZORRO 
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