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Cinturones de seguridad https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=2737	Página 1 de 2

Autor:	devil_tora [ Lun Sep 05, 2005 11:08 am ]
Asunto:	Cinturones de seguridad
Alguien tiene una foto o me puede explicar com oestan instalados los cintutones inerciales en la zx. Para ver si se pueden poner igual en la ts. GRACIAS!!!!!!

Autor:	kurt [ Lun Sep 05, 2005 7:34 pm ]
Asunto:
Loco, yo ya hice esa reforma, asi que buscÃ¡ aca en el foro que estÃ¡n las fotos, sino avisame que te las publico de nuevo. Un abrazo,

Autor:	devil_tora [ Lun Sep 05, 2005 8:45 pm ]
Asunto:
gracias kurt!!! lo busco!! abrazo!

Autor:	devil_tora [ Lun Sep 05, 2005 8:59 pm ]
Asunto:
las vi a las fotos.... una pregunta... no quedan muy bajos de esa forma? o se pueden usar bien......

Autor:	fede_sport [ Lun Sep 05, 2005 11:43 pm ]
Asunto:
ya que estamos en el tema... yo vi la foto de la reforma que hiciste kurt y un poco respondiendo a devil-tora te digo que lo bajo no te molesta mucho, yo lo hice en mi cupe fiat (con parantes de mentira) y me molesta para encontarlo pero no para andar. En fin, la pregunta es para kurt: ahÃ donde lo agarraste al cinturÃ³n es el cajon ese tipo refuerzo? o lo agarraste solo a la chapa que cubre la cremallera (esa que sale con la parte tapizada). Tengo esa duda de como hacer par mandarle una tuerca en ese lugar y que quede firme, estaba pensando en una planchuela soldada al refuerzo ese que te digo pero no se como hacer que quede segura sin que toque el vidrio??? Saludos Fede

Autor:	TOROMAN [ Mar Sep 06, 2005 12:50 am ]
Asunto:
Yo los tengo colocados de esa misma manera... son comodos, lo que si, jode un toke encontrarlo sin mirar atras del asiento... para eso tengo preparados, dos ganchitos de aluminio que van a ir en el primer tornillo de la agarradera trasera del techo (donde uno agarra con la mano onda bondi o subte) intentÃ© correr el ganchito para la percha pero esta un poco reseca la goma de la agarradera y no mueve... Van a quedar sutiles, sin llamar la antenciÃ³n, y la finalidad es colgarlos para que no entorpescan el acceso a la planta trasera y econtrarlos mas facilmente... un abrazo

Autor:	kurt [ Mar Sep 06, 2005 1:02 pm ]
Asunto:
Hola Fede ! A mi los cinturones me los colocÃ³ el chapista asi quela verdad que no sÃ© de donde estarÃ¡n agarrados, igual no creo que sea la gran cosa, con tal de que le pongas un tornillo gordito me imagino que alcanza. Un abrazo,

Autor:	devil_tora [ Mar Sep 06, 2005 1:26 pm ]
Asunto:
ok. seguire sus consejos.... aprovecharemos cuando la reacondicionemos..... me parece mas conveniente... asi hacemos todo de una ..... gracias!!!!!!!!!

Autor:	devil_tora [ Mié Sep 07, 2005 8:21 am ]
Asunto:
otro tema.... y los cinturones traseros?????? la zx tiene??? alguein le puso a un ts???? gracias

Autor:	fede_sport [ Mié Sep 07, 2005 9:37 am ]
Asunto:
eso me parce mas facil devil, si a tu TS le vas a poner inerciales adelante, le pasas los originales atras haciendole soldar una tuerca o tornillo resistente al piso (capaz que haciendole un refuerzo). Yo tengo los cuidex (supongo que originales) esos que solo te agarran la cintura, esos se los voy a poner atras consiguiendome uno mas... asi te quedan tres cinturones en el asiento trasero, ya que el toro lleva 5 comodos... TodavÃa estoy tratando de ver como anclar los inerciales en el (pseudo)parante... y no se me ocurriÃ³ nada pero cuando lo tenga aviso

Autor:	kurt [ Mié Sep 07, 2005 12:34 pm ]
Asunto:
Citar: otro tema.... y los cinturones traseros?????? la zx tiene??? alguein le puso a un ts???? La TS tendrÃa que tener cinturones atrÃ¡s ! SacÃ¡ el asiento trasero, la parte de donde te sentÃ¡s y tenes que ver sobre el panel a cada lado un lugar para atornillarlos, y lomismo sobre el piso del auto en el medio, justo a cada lado de donde esta el apoyabrazos central del asiento... en esos lugares tendrias que tenes tornillos o al menos lugar para los tornillos de lso cinturones "bandolera". O perÃ¡, si vos lo que decÃs es ponerle inerciales atras ahi si que ningun toro vino son inerciales atrÃ¡s, quierÃ¡s podrioas usar ambos anclajes de los cinturones originales pero tendrias que agregar un anclaje mÃ¡s sobre el parante trasero y la verdad que mmmmmmmmmmm no se si yo lo harÃa. Citar: TodavÃa estoy tratando de ver como anclar los inerciales en el (pseudo)parante... y no se me ocurriÃ³ nada pero cuando lo tenga aviso Fede, querÃ©s fotos de como me quedÃ³ a mi?? Creo que por ellugar en donde baja el vidrio trasero se puede ver el tornillo como esta puesto. Cualquier cosa decime. Saludos,

Autor:	devil_tora [ Mié Sep 07, 2005 1:06 pm ]
Asunto:
kurt, no inerciales atras no.... pero te voy a hacer caso y levantar el asiento para ver si estan los originales........ y esta buena la ide de usar el que saco de adelante para agregar atras si estan los otros 2 el tercero del medio........ OBVIO QUE VAN 5 COMODOS SI ES CASI TAN GRANDE COMO EL LIVING DE MI CASA!!!!!!!!!!! igual la idea cuando entre a terapia es ponerle butacas de zx, y ver la manera de cambiarle los tapizados de la puerta porque la verdad son muy lindos pero no se a quien se le ocurrio en la ts poner ciego el tornillo para cambiar la palanca de apertura!!!!!

Autor:	Luisito Tk [ Mié Sep 07, 2005 2:35 pm ]
Asunto:	Kurt
Kurt, sabes si la TSX trae ya los anclajes para ponerle cinturones atras del tipo "bandolera" ?

Autor:	kurt [ Mié Sep 07, 2005 2:50 pm ]
Asunto:	Re: Kurt
Citar: Kurt, sabes si la TSX trae ya los anclajes para ponerle cinturones atras del tipo "bandolera" ? En general no tengo idea, pero al menos en la mia lso tenia cuando la comprÃ© y tienen toda la pinta de ser originales, ademÃ¡s tenÃ© en cuenta que los cinturones originales traseros de todos los modelos de torino son tipo bandolera, o de cintura, o como quieras llamarlos. Saludos,

Autor:	fede_sport [ Jue Sep 08, 2005 10:38 am ]
Asunto:
Devil: dos cosas... la primera es que no levantes el asiento porque la TS (por lomenos la mÃa que es 72) no tiene huecos ni tornillos originales para los cinturones de atrÃ¡s, lo debe haber traido la TSX... La otra es... que tornillo decis que es ciego en la palanca de apertura de la puerta? vos no tenes esa manija grande que tiene el tornillo phillips en el eje? Kurt, yo vi la foto de tu auto como tenes puesto el cinturÃ³n. Mi pregunta es como esta agarrado ese tornillo al chasis? que tipo de refuerzo le pusieron? Mira la foto del lugar donde pienso yo que lo tenes puesto vos al tornillo: Eso que esta seÃ±alado es donde agarra originalmente un tornillo parker chiquito y es una chapita fina... mi pregunta es si lo pusiste ahÃ, que tipo de refuerzo le mandaste para que se aguante el tirÃ³n de un eventual choque? Saludos Fede

Autor:	devil_tora [ Jue Sep 08, 2005 1:40 pm ]
Asunto:
si fede me refiero a ese tornillo pero la unica manera que tuve para acceder es sacar el apoya brazo que es bastante complicado....porque viene con unas especies de grampas... la mia es una ts 76 igual me fijo a ver si el dueÃ±o anterior le puso o se los saco para algo a los traseros.....

Autor:	kurt [ Jue Sep 08, 2005 2:13 pm ]
Asunto:
Fede, por la posiciÃ³n que me seÃ±alÃ¡s parecerÃa ser donde yo tengo el mio, pero te digo que si es asi por dentro entonces el chapista lepegÃ³ de pedo porque me parece que hizo el agujero donde se le cantÃ³, la verdad que no podria cantarte la posta, ademas el chapista no desarmÃ³ nada, vos tenes la ventaja de tenerlo desarmado asi que podÃ©s ver donde colocarlos mejor. Saludos,

Autor:	fede_sport [ Jue Sep 08, 2005 3:16 pm ]
Asunto:
Kurt: no es por nada, pero si el chapista le mando el tornillo desde afuera sin desarmar nada y lo fijo a esa chapita de 1mm de espesor... yo te diria que no te arrugues la ropa con el cinturon porque no sirve para nada. Justamente no se donde ponerlo porque ese lugar queda justo (como lo tenes vos) pero esa chapa es una latita, solo sirve para sostener la chapa que cubre el vidrio con ese pedazo tapizado. Fijate loco, si te lo puso asi nomas hacÃ© algo porque la seguridad es un tema serio. A mi me parece que esa chapita se arranca con un buen tirÃ³n, quiero decir que tirando con la mano no la sacas aunque te le cuelgues con todo, pero en un choque...... Saludos Fede

Autor:	el_gato [ Jue Sep 08, 2005 3:29 pm ]
Asunto:
Citar: Kurt: no es por nada, pero si el chapista le mando el tornillo desde afuera sin desarmar nada y lo fijo a esa chapita de 1mm de espesor... yo te diria que no te arrugues la ropa con el cinturon porque no sirve para nada. Justamente no se donde ponerlo porque ese lugar queda justo (como lo tenes vos) pero esa chapa es una latita, solo sirve para sostener la chapa que cubre el vidrio con ese pedazo tapizado. Fijate loco, si te lo puso asi nomas hacÃ© algo porque la seguridad es un tema serio. A mi me parece que esa chapita se arranca con un buen tirÃ³n, quiero decir que tirando con la mano no la sacas aunque te le cuelgues con todo, pero en un choque...... Saludos Fede la zx lo lleva ahi, queda joya, lo unico diferente es q trae un chapon bastante mas grueso en U dada vuelta, es decir, las patas de la u van para abajo y se sueldan con el panel, y el la parte plana de la u tiene un tuercon soldado creo q es de 7/16 paso fino, ese no lo arrancas seguro, si la estas haciendo de chapa te recomendaria q le reformes eso asi te queda seguro fijate q en la foto se ve donde agarra el cinturon salu2 adrian

Autor:	TOROMAN [ Jue Sep 08, 2005 5:02 pm ]
Asunto:
Gato en ese mismo lugar los tengo yo en la TS... Solo que unos mm mas abajo, y el tornillo es asÃ de grande como el de la foto de la zx y bien sujetado... como lo pusieron la verdad no tengo la mÃ¡s minima idea, porque ya vinieron asi en la bebÃ©... El tema pasa porque en la mayorÃa de los autos los cinturones vienen y venÃan agarrados del parante, pero como en la toro no tenemos parantes, hay que buscarle la vuelta para que cumpla su funciÃ³n y tampoco que quede anti estÃ©tico. un abrazo

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