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| ajuste de la baja en el holley https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=3049 |
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| Autor: | Mingo ZX [ Lun Oct 03, 2005 3:13 pm ] |
| Asunto: | ajuste de la baja en el holley |
hola gente..... los molesto con esta duda..... hace un tiempo le puse un holley 4040 de sprint, en principio no andaba nada, pero con unos chiche mas grandes en alta ba bien, pero llendo despacio anda a los tirones... y para arrancar tengo que ir como bombeandolo un poco, por lo poco que me la rebusco supongo que le falta nafta, (aunque las bujias no salen muy blanquitas que digamos)... el tema es que si es asà como le cambio la mezcla??? si le injerto algo cambiable en los agujeritos de aire ( de baja) que estan arriba al lado de las bocas podrá funcionar o tengo que trabajar con el de nafta que esta dentro de la plaqueta y es mas jodido?????? logro exactamente lo mismo achicandole el de aire que agrandandole el de nafta??? bueno perdon si dije alguna burrada..... y gracias, mingo |
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| Autor: | el_gato [ Lun Oct 03, 2005 8:35 pm ] |
| Asunto: | |
que tal, lo ideal es trabajar la plaqueta, es lo que se hace para carburarlo bien, ya q no viene plaqueta para torino hay q trabajar con esa, se de gente q le puso chicleres cambiables pero la verdad si te digo de q le pusieron te miento, hay gente q la tiene muy clara con los holley y los deja andando realmente muy bien solo tenes q encontrar un carburista q le tenga bien la onda, sino es jodido hacerlo andar en el toro, si queres hacerlo andar vos, o tenes q ir inventando hasta q te quede bien o conseguirte un carter q va justo salu2 Adrian |
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| Autor: | Mingo ZX [ Mié Oct 05, 2005 12:02 am ] |
| Asunto: | |
gracias adrian, si, estube averiguando y uno que corria con torino con un holey de sprint me dijo que trabajaban como vos decis en la plaqueta y que capaz me la buscaba... que debia tenerla por ahi todavia, me vendria joya y me ahorraria unos experimentos..... gracias por tu respuesta, saludos, mingo |
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