ToroSite

A ver si me puedo explicar bien la duda que tengo.
La idea mia,va el sueño, es tener una 380 ... ni hablar de una W, bueno aca viene el tema.... si se compra una TORO a restaurar, siempre hablando de un casco inmaculado, de seguro habra que hacer chapa y pintura, despues tapizados, motor, electricidad y otras yerbas .... bueno aca desgloso los gastos:
* Chapa y pintura (de la buena) de $ 4.000 a $ 7.000
* Tapizados (lo mas original posible) $ 1.000
* Motor (standar) de $ 2.000 a $ 3.500

Y asi seguimos sumando y podemos llegar tranquia a $ 15.000, mas o menos ??? y si sumamos la compra $ 4.000 ???? una coupe que por lo menos la llevamos andando, si ??? bueno si sumamos todo esto, que es mejor .... hacer este labuero o comprar una coupe lista, va que sabemos que ya la podemos usar y esta buena por todos lados, por ejemplo miren este link : http://www.automovilsport.com/clasifica ... os/ika.asp ......... ahi venden una TSW a $ 25.000, bien habria que ver como esta, pero que harian si tienen la guita para comprar ????? ahi sale una 380 ´67 en $ 3.800 que de seguro es negociable. Una opcion ya tienen la coupe para usar ya, y la otra en dos meses o mas la tienen lista, siempre contando con las $ 25.000 !!!!!
Bueno, espero leer sus comentarios, porqe estoy muy caliente por una 380 y quiero tenerla YAAAAAAAAAAAAAAAAA

Un saludo
Gaston

Es fácil, sii querés tenerla YA como vis decís, entonces comprate la de 25 lukas, porque si te compras la otra, entre pitos y flautas por mas que hagas las cosas una atrás de la otra no vas a tener menos de 1 año de arreglos para que te quede 10 puntos.

Ahora bien, si podés esperar, lo mejor es comprarte una bien barata y hacerla de 0, y que si confiás en el mecánico, chapista, etc, podes estar 1005 seguro de que es lo que te ponen dentro.

Un abrazo,

Te quedas corto con el tema del motor, tambien te estas olvidando otros accesorios a restaurar e instalacion electrica.

_________________
YO TAMBIEN TENGO UN TORINO AUNQUE LE SOBREN DOS PUERTAS !!!

NO TODO ES LO QUE PARECE

que tal, en mi opinion, todo depende, si la 380W esta realmente buena, (lo mas importante es que no tenga palos feos y que sea W original) te combiene comprar la W siempre pensando que esta tremendamente original, ya que si bien a la larga le vas a tener que hacer lo mismo que a la 380 es mas facil cuando arrancas de un auto que esta todo como corresponde, vos pensa en lo dificil de conseguir todas las piezas y acomodarlas para que queden 10 puntos, contra la ventaja de tener todo ( o la gran parte) y ademas en buen estado, ademas estamos siempre hablando de una W que por mas q a la 380 le pongas 25k arriba sigue siendo una 380 a secas, bueno esa es solo mi opinion si tenes la plata decile a alguien que la tenga clara con las W que te acompañe a verla y dale para adelante

salu2 Adrian

_________________

la armo yo a mi gusto
y se lo que tengo

el auto que compres por mas caro que sea
tarde o temprano algo le vas a hacer porque no te gusta
o porque se rompio o sea por lo que sea

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Hola !
Si tengo la plata y conozco donde poder restaurarla prefiero armarla a mi gusto y con lo que quiero ponendo todo a nuevo, salvo que vea alguna que me enamore, que sea tal cual me guste o las modificaciones o las cosas a hacer sean pocas.

Saludos.!

si lo restauras vos, el cariño que le vas a tener y orgullo de uno mismo, pero ni en pedo se va a parecer si lo compras ya restaurado o en buen estado.

por mas que compares precios, una cosa y la otra son totalmente diferentes.

_________________
Saludos
Mariano

yo la armaria, porque de esa manera sabes lo que tenes y lo que te puede durar, en cambio una andando no sabes, y tarde o temprano algo le tenes que hacer, claro que armarla tiene su precio: tiempo y paciencia, algo que no muchos tienen. Saludos

Yo a esta altura me gustaría haber comprado algo que tuviera mas forma de auto que la coupe mia... pero me salio muy barata y le estoy haciendo todoooooooooooo nuevo.
Es un paquetazo de plata, tiempo y laburo... pero cuando ande en mi toro voy a estar mucho mas orgulloso de haberla hecho con mis propias manos y no que solo sea cuestión de guita. La guita te da la posibilidad pero no el alma del auto, esa la creas vos con cada pedacito que lijas, pintas, arreglas, lo mimas y te haces amigo...

Saludos
Fede

PD: no me importa decir esto porque se que no soy el unico que habla con su auto (que lindo te voy a dejar toro!, que fuerte que vas a andar!, etc.) jajajaja.... limados todosssssssssssssss

Mas claro? yo haria exactamente eso. Si tenes 25 lucas y paciencia, te armas lo que VOS queres, con los componentes que VOS elegis...

Priceless!

_________________

La 380W que figura en la pagina que pusiste por 25.000$ NI EN PEDO es W


Es mas, lo dice y todo


Excelente estado. Restaurada. Es una "380 original" (últimas de la primera línea), convertida a 380 W.


No vale esa Guita ni que tuviera la mejor restaracion del pais encima, porque como dijeron antes es una 380 a secas y va a morir siendolo...

_________________

http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

yo digo algo

lokoooooooooooooooooooooooooooooooooo


hay una realidad hoy en dia

estos autos no estan bajando de 10 k un auto medio pelo
15 algo mas o menos bueno
20 algo original lindo y bueno
y masd para arriba autos impeques


el precio de este auto para se esta llendo al carajo dia a dia
si te acordas por ponerte un ejemplo

yo compre la rojita en 2500 la vendi en 12500
una lokura

saludos
guille15

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

EHHHHHHHHHHHHHH LOKO MAS RESPETO MIRA LO QUE DECIS POBRECITAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

SURE, no es con animos de ofender simplemente digo que para hacer negocio no sirve una 380 llevado a W...

Si la queres para vos JOYA, pero si la reformas para venderla te clavas hasta las manos...

Creo que vale mas como 380 original que como 380 llevado a W...

_________________

http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

TOTALMENTE DE ACUERDO!!!!!!
Siempre es asi
hay muy pocos y muy pocos de verdad q estan intactos y la gente lo vende...
si no ni en pedo
y con el tema del auto a tu gusto tb es verdad... en el azul nos gastamos mas de lo q vale comprar otro..
Pero esta como a nosotros nos gusta.. y con lo q nosotros sabemos q tiene!!

SI TENES LAS 25 LUCAS COMPRATE LA 380 Y HACELA A FULL, TIENE OTRO SABOR CUANDO LA USAS Y VOS SABES DONDE ESTAN LOS BOLLITOS, LAS COSTURAS Y LA MASILLA.
YO TENGO LA TS71 Y ESTOY A PUNTO DE COMPRAR UNA 380 69 QUE ESTA PEOR QUE ESPANTOSA, INCOMPLETA, MAL ARREGLADA, SIN CAJA, SIN DIFERENCIAL, SIN INTERIORES, UNA MIERDA EN TODO SENTIDO, PERO UNA 69 PARA MI ES COMO MI VIEJA, UNICA, Y A 400 PESOS MAS TODAVIA, DALE PARA ADELANTE Y TODA LA SUERTE

Mi opinion es la siguiente...

Si tenes la guita, por mas de que tengas las 25k, no sabes como está la TSX, muy pero muy bonita, pero quiza 1 año y le tenes que meter 4 lukas arriba en motor, o se te da por retocar vaya a saber que, y cuando pelas te das cuenta que es todo masilla... OJO AL PIOJO

En cuanto de la otra forma, armandolo vos, VOS SABES LO QUE TENES, Y ESTAS SEGURO DE ESO. Comprando la de 25K no sabés nada.

Hay muy pocas oportunidades en las que compras un toro que está muy muy bien, por poca guita eso es OGT...

Sin ir más lejos, fijate en el album, o en la sección encuentros las fotos de la bebé, te ejo el link de la historia, la bebe valio 4k.

http://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=904

(ahi se ve reflejado cuando era un novato, y me cagaban a pedos )

Todo depende, pero si queres estar 100% seguro lo que tenes, y podes aguantar la impaciencia, armalo!!!!

un abrazo

_________________


Torneta Power by LNM!!!!
La Bebé - Vamos por más !!! proximamente en torosite...
http://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=5787

SI, TENERS RAZON PUEDE QUE ORIGINAL VALGA MAS, ADEMAS REFORMARLA PARA VENDERLA NO DAAAA!!! PARA USARLA SIII