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duduas sobre la salida del Gaseo
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Autor:  matias_ts [ Jue Dic 22, 2005 7:56 pm ]
Asunto:  duduas sobre la salida del Gaseo

Hola a todos. Tengo muchas dudas sobre la manguera de gaseo, quiesiera saber a donde va esa manguera? (yo en este momento la tengo puesta en la tapa de valvula, y el otro extremo queda colgando) Me dijeron que va al carburador pero no se. Otro problema que tengo es que me tira mucha aceite por esa manguera cuando exijo un poco el motor.
Gracias y Saludos.

Autor:  :matt:: [ Jue Dic 22, 2005 8:15 pm ]
Asunto: 

En el torino no va al carburador. En otros autos si, va al filtro de aire. Pero en el toro no.
La manguera original, va en la tapa de aceite, va bordeando el multiple de admision hasta el ultimo cilindro y baja hasta llegar al cubrevolante de embrague.

YACO la fabrica.

Autor:  ~|Huey|~ [ Lun Dic 26, 2005 5:53 pm ]
Asunto: 

El problema que "ventee" mucho por esa manguera puede estar en los aros del motor o en los retenes de valvulas (cuando se gastan dejan que el aceite suba a los cilindros y se quemen).

Autor:  Guille15 [ Lun Dic 26, 2005 6:32 pm ]
Asunto: 

si tira " MUCHOOOOOOO" CUANDO APRETAS EL ACELERADOR

ES HORA DE PENSAR

EN HACER EL MOTOR

SALUDOS
GUILLE15

PD SIEMPRE VENTEAN POR AHI
FUMAN POR AHI ALGO NORMAL

NO UNA NUBE BLANCA PERO SI UN POCO ES NORMAL

Autor:  matias_ts [ Lun Dic 26, 2005 7:34 pm ]
Asunto: 

Gracias por sus respuestas, no me ventea mucho es muy poco, pero el otro dia le conecte otra manguera un poco mas larga para ver bien el venteo, y se me dio por arrimarla al guardabarro y parecia que era como vapor de agua, ademas condenso alguna gotas, puede ser?
Donde me echa humo es por el caño de escape, pero para mi es problema de carburacion por el olor que larga, aparte es un humo medio azulado que cuando lo acelero mucho se oscurece un poco, y la perdida de aceite no era por la maguera del gaseo sino que cuando el auto esta andando me pierde por el tapon del drenaje, ahora voy sacar el aceite y le voy a poner una arandela de aluminio.
Saludos

P.D.: Si no existiera este foro y todos ustedes que tienen ganas de ayudar a los demas me habria gastado un monton de plata en mecanicos.

Autor:  Guille15 [ Lun Dic 26, 2005 8:14 pm ]
Asunto: 

matias

con el tema del gaseo es normal parece vapor

que al mismo tiempo es aceite y una mezcla de vapor

son gases de combustion interna de motor

mas facil
son los gases que se caen de cuando la nafta explota pasan al carter del mtoor y salen por la manguerita

con el tema del humo blanco azulado que se torna oscuro

si se torna gris es porque estas pasado de nafta
ojo con eso que no hace bien.

saludos
guille15

pd cualquiercosa que necesites pregunta
es bueno ayudarse

Autor:  elwood [ Lun Dic 26, 2005 11:15 pm ]
Asunto: 

Una pregunta tal vez boba .... Para que en algunos autos va al carburador??
Y que pasa si al Toro se lo conecta al carburador??

Saludos :wink:

Autor:  chrisphy [ Lun Dic 26, 2005 11:46 pm ]
Asunto: 

Va al carburador por una disposicion "ecologica" , asi los gases en lugar de salir a la atmosfera, ingresan a la camara de combustion y se queman junto con la mezcla. Ojo que la manguera no tiene que ir directo, generalmente va un filtro con un paso mas chico para que no entre mucho aceite y se engrase el carburador.
Antes no le daban bola a la ecologia vio?

Ah, si se lo pones a un toro creo que lo unico que logras es que se ensucie el carburador y demas conductos. Todo depende de la como este el motor y lo que largue por ahi.

Autor:  Guille15 [ Lun Dic 26, 2005 11:58 pm ]
Asunto: 

no seria una mala manera de mantener lubricado el carburador
para los usuarios de gnc


jojojojo que idea tire por ahi ojo

Autor:  chrisphy [ Mar Dic 27, 2005 12:06 am ]
Asunto: 

Si Guille, tenes razon, es mas... no se si recordaras esos minisurtidres de aceite que le ponian a los equipos de GNC antes del carburador que goteaba aceite como un envase de suero de hospital!!

Autor:  Guille15 [ Mar Dic 27, 2005 12:08 am ]
Asunto: 

si señor siempre lo quise probar pero me parecia tan poronga
que la verdad nunca intente



pd chryspi te conozco de algun lado????'
te veo tan cara conocida pero no se de donde

Autor:  chrisphy [ Mar Dic 27, 2005 12:15 am ]
Asunto: 

Si, pase por tu taller hace un par de años a comprarte unos plasticos por ML.
Despues al toro lo tuve parado (bah, aun sigue) y ahora a duras penas (faltan $$$) intento terminarlo para poder sacarlo a la calle y disfrutarlo de una buena vez.

Autor:  Guille15 [ Mar Dic 27, 2005 11:12 am ]
Asunto: 

que lo pario cuando veo cara conocida a la gente
jejejeje

Autor:  LOKO_DEL_TORO [ Mar Dic 27, 2005 9:51 pm ]
Asunto: 

Citar:
Puede ser que por el problema de carburacion ahora me empezo a fallar, le cambie la bobina, le regule la luz del platino, las bujias son nuevas, y hace poco le cambie el condensador y los cables, me falla cuado le conecto el resistor en la bobina y cuando le doy los 12V no se nota, y otro problema que sigo teniedo es con el reglaje de valvulas, le puse 0,10 de luz tanto para admision como para escape, esta bien esto? y me sigue haciendo ruido, tengo balancines fundidios.
Gracias y Saludos
Esto dijo matias recien, por esas cosas de la vida tenia el mensaje repetido y cuando borre el que sobraba, se borraron los dos JOJOJOO...

Autor:  Guille15 [ Mié Dic 28, 2005 12:37 am ]
Asunto: 

justo al mismo tiempo lo borre yo loco jojojojo

eso se llama tener admins y mod. muy atentos

Autor:  matias_ts [ Vie Dic 30, 2005 2:13 pm ]
Asunto: 

Ya descubri porque se mandan dos veces el mendaje, en mi caso es porque tengo una conexion de mierda y deja de responder y entonces le doy actualizar en el navegador, y por eso es.

P.D.: me gustaria que respondan lo que le pregunte ya que no logro hacer que deje de fallar y ahora voy a ver si desarmo el carburador para ver que le puedo hacer para que deje de derrochar nafta.

Saludos

Autor:  Guille15 [ Vie Dic 30, 2005 3:08 pm ]
Asunto: 

no preguntaste nada

o sea tu pregunta fue

puede ser que por problemas de carburacion falle el auto??

a esto te respondo , si puede ser


saludos
guille15

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