ToroSite

LES DEJO UNAS FOTOS DE *EL COMO SE CORTAN * LOS CIGUEÑALES DE 4B
PD HABIA UNOS CUANTOS MAS PERO DEBEN ESTAR EN EL FONDO DEL PARANA ......
SALUDOS
PD por $ 5 pesitos hacemos llaveros /porta sahumerios/ceniceros/ etc hacenos tu consulta ......

y la foto ???

muy buena foto!!!!se deben de romper re mal....TAN MAL QUE NO VEO NI LO QUE QUEDA!!!!!!jajajajajaja..de en serio...no veo nada!!!

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A LA MIERDA, ME DIO MIEDO! QUE GARRON ROMPER ASI!
NI HABLAR DE VERLO, LO QUE DEBE SER SENTIR CUANDO SE ROMPE!!!!!!

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Christian

siempre se cortan en el mismo lugar es algo normal

lo cagas a palos

lo pasas de 4000 o 4500 y empiezan estos problemas

mas alla de que tambien puede ser el balanceo y todo el piripipi

pero la mayoria de las veces si lo agarras a tiempo
lo encontras fisurado si no pasa eso

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Y PARA PODER IR UN POQUITIN MAS ALLA???? DIGAMOS TENIENDO UNO NUEVO? BALANCEADOR ARMONICO, O SINO LLAMAMOS A ERCOLI??

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Christian

ojojojjooj

tomaaaaaaaaaaaaaaaaaa

que buena foto
esto me hace cordar a guillote que siempre me contaba de los toros y el problema con cortar el cigueñal cuando pasas los 16m/s jijjjiji

damper y un cigueñal estandar , equiparar pesos en cola y punta
es una buena solucion y tampoco te dice que no se va a cortar

es decir

no tiene solocion a menos de hablar con ercoli

si o si cada carrera hay que hacerle magnaflux al cigueñal

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

El talon de akiles del 4b...

Tengo algo para decir de nosotros dos cris....


CHAN!!!!!
este.... mejor no lo pasamos de las 3 lukas cris!! te parece??

pero todo este kilombo viene no solo por que es 4 bancadas sino por que es larguisimo el volteo? pasa lo mismo con el del 3 litros? tamos hablando aca obviamente de cagara a palos un motor, en un par de cagadas a palos en semaforos no pasaria nada no???????? por que si es asi vamos muertosss los del 4B saludosssss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

uhhh me toco el derecho!

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"El mundo no creía que la Argentina fuera capaz de fabricar automóviles como el Torino" Agosto de 1969, Nurburgring

El de 3 litros es mucho mas vueltero que el 3.7 ...


Igual, con 4.500 rpm esta re bien para un motor de hace 40 años...

Eso son casi dos gambas de velocidad final...

Cuantas veces van a andar a esa velocidad??

Cuando mucho una vez al mes dandole parejo (salvo raras excepciones)


jajaja

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

en el 3 litros seguro no tenes ese drama (al menos a ese regimen) porq al tener menos carrera, por ende tenes menos inclinacion de viela, y menos desplazamiento de muñon, sumado a una menor velocidad de piston... igual seguro el doc te bate la justa!

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POR LAS DUDAS TENGO 2 CIGUEÑALES GUARDADOS EN EL FONDO DE CASA.
Y DOS BLOCKS, PORQUE NO CREO QUE SE ROMPA ASI NOMAS, DEBE VOLAR A MIERDA CON TAPA DE CILINDRO INCLUIDA.

esteeee... creo ke lo mas rapido ke voy a ir es en 3 regulando...


jajajaja

Con levantar un poco se soluciona.... jejeje.... con los 7b no ocurre lo mismo? O cortan biela ?

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"Lo mejor q hizo mi vieja, es el pibe q maneja"

el 7 bancadas no tiene ese problema ni en bielas ni en cigueñal

11 cigueñales de 4 bancadas entre cortados y fisurados

y 2 cigueñales de 7 bacadas fisurados .

la diferencia de cigueñales rotos en mi haber esta a la vista

el 4 bancadas reforma tiene mejor apoyo en los muñones
en als bancadas por eso le llamaban el 4 bancadas gordo
ya que als bancadas eran terriblemente mejor que las otras.

por ende.
por mas que quieran o no quieran el 4 bancadas se rompeeeeeeeee
le dan , le dan y se rompeeeeeeeeee.
hay que armarlo muyyyyyyy bien para que no se rompa.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

quiere decir que es mas dificil romper un cigueñal el 4b reforma que el otro 4b?

exactamente como dijo guillote es un poco mas dificil romper un 4b reforma que un 4b comun, debido a las bancadas mas gordas del 4b reforma

pero igualmente no deja de ser un 4 B-A-N-C-A-D-A-S