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| Autor: | torozx80_eze [ Mar Ene 24, 2006 10:01 pm ] |
| Asunto: | gnc |
amigos estoy teniendo problemas con el gnc que ya me esta haciendo bolar d la calentura |
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| Autor: | HERNANBULL [ Mar Ene 24, 2006 11:08 pm ] |
| Asunto: | |
FIJATE EL FILTRO DED AIRE EN MI 504 CUANDO SE TAPA ,ME CAGA LA VIDA |
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| Autor: | toro72 [ Mié Ene 25, 2006 1:43 am ] |
| Asunto: | |
tuve tres millones de problemas con el gas , me pasaba algo parecido a vos, la diferencia que me fallaba despues de las 2000 rpm hasta las 3000, y regulando era un cancer, tenia que vivir cagandolo a palo y aveces se me quedaba sin potencia, me canse de cambiar platinos y condensador , de probar bobinas , de mover el punto del distribuidor, atrasarlo y adelantarlo, desconectarle el avence vacio, cambiarle bujias, le compre hasta una valvula aceleradora de la antrada de gas y variaba pero seguia fallando igual, de ultima pense , ya que los muchachos del foro me dijeron que podia ser la luz de vavulas, porque con gas habia que darle un poco mas , que serian las valvulas, porque me pasaba como a vos , durante el dia cuando calentaba fallaba a lo loco y de noche parecia mentira, pero andaba mejor, le di 0,15 porque es una ts y seguia fallando, no habia caso , se me ocurrio un dia cambiar los cables de bujia, a pesar de que estos eran casi nuevos , y crease o no, anduvo un balazo. Menos mal , porque ya estaba por sacar la tapa de cilindro para hacer las valvulas, espero que mi comentario te sirva para algo . Un abrazo |
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| Autor: | Peke [ Mié Ene 25, 2006 10:24 am ] |
| Asunto: | |
AFUERA EL GASSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!! |
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| Autor: | Lisandro [ Mié Ene 25, 2006 10:31 am ] |
| Asunto: | |
NO ME ASUSTEN Q ESTOY POR PONER GASSSSSSS LISANDRO |
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| Autor: | torozx80_eze [ Mié Ene 25, 2006 10:49 am ] |
| Asunto: | zx80 |
gustavo gracias por tu ayuda pero los cables c los cambie hace poco son antiparasitarios los cambie por el sterio pero = decime que tipo y marca de cables t soluciono el problema gracias eze |
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| Autor: | Fer_TS_75 [ Mié Ene 25, 2006 10:59 am ] |
| Asunto: | |
yo tenia problemas. tironeaba y andaba en tres cilindros mientras regulaba. La solucion fue sacarle los picos que me pusieron en el carburador y poner un mezclador. |
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| Autor: | toro72 [ Mié Ene 25, 2006 12:48 pm ] |
| Asunto: | |
Mira eze en realidad no te puedo pasar la marca porque voy de mi repuestereo amigo , le pido lo mejor y ni me fijo. , cambie los bleca y no duraron ni un segundo porque la bruja tira todo lo que encuentra tirado a la mierda asi que ni la caja me quedo, pero en todo caso proba , que alguno te preste los blecas y listo , porque yo tambien descartaba ese tema porque eran nuevos y al final eran ellos los que me jodian. Que el gas es una caca tienen razon es una MIERDAAAAAAAAAAA, pero ya no esta menem y la nafta sale muyyyyyy cara, entonces si lo pones a punto a gas nunca va estar a punto para nafta y viceversa y bueno hay que aguantarsela y sufrir con gas. colocarle un mezclador es muy importante , aunque te digo que el mio esta trabajando simplemente con un caño soldado a la manguera del filtro de aire y responde bastante bien. Si te averiguo la marca te la paso lo que si estoy seguro que eran de cobre y 8 mm. Ah y no te calentes por la interferencia en el estereo , porque el gas nesecita muy buena corriente en la bujia. |
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| Autor: | Horacio Smyth [ Mié Ene 25, 2006 1:38 pm ] |
| Asunto: | |
a mi me paso algo parecido, cambie platinos y bobina y listo. |
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| Autor: | matete [ Mié Ene 25, 2006 4:21 pm ] |
| Asunto: | problemas |
Para mi puede ser la bobina. Proba con otra |
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| Autor: | ts74 [ Dom Ene 29, 2006 3:17 pm ] |
| Asunto: | |
Yo a la mia le cambie de todo y seguia fallando, tenia todo y empeze a sacarlo, le saque el variador de avance electronico, le saque el mezclador y le puse injectores, uno por boca, cambie el encendido electronico de ford por uno de torino, cambie cables (como 5 veces, todo los mecanicos de aca hacen eso, te tiran los cables, las bujias y el filtro de aire), bobina, etc.... y seguia fallando. Un dia, cansado de gastar plata y de qwue me la gastaran me levante temprano, desenrrosque todos los tornillos que trae el equipo para regular el gas y los enrosque despacio dandole arranque al auto y probando, y los fui cerrando hasta que empezo a fallar, ahi los abri una vuelta y santo remedio, ahora arranca a gas, no falla y ni siquiera se para que es cada tornillo.... Suerte Saludos |
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| Autor: | gallego2806 [ Vie Nov 17, 2006 6:58 pm ] |
| Asunto: | malditos tornillos |
tenes una foto o me podes decir donde estan esos malditos tornillos pa regular el gas no los encuentro gracias |
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