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MALDITA FALLA.....................
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Autor:  Facu_TS [ Vie Mar 10, 2006 11:33 am ]
Asunto:  MALDITA FALLA.....................
Hola muchachos, apelo de nuevo a su santo consejo.
Tengo una falla que me esta volando los pelos, me tiene harto, cada dos o tres meses, aparece, cosa e´ mandinga!!!!!
De andar super bien, empieza esta falla que el motor arranca, pero se MUERE!!!! primero mande a probar la bobina, me dijeropn que no esta al 100 %, pero anda, eso descartado porque es una falla enorme, a tal punto que el motor queda en marcha unos momentos y se para.
Despues me fui al distribuidor, esta todo mas que bien, aparte tiene menos de un mes, esta todo hecho a nuevo.
Por ultimo me queda el carter, porque la bomba de nafta tira de puta madre :twisted:
Pregunta del millon, que sera??????'
cuando lo arrancas y lo aceleras, se para, si lo dejas regular, se para, asique no se, burca, valvulas, levas, que les parece?????
Ansioso espero sus consejos, un abrazo desde berisso para todos
Autor:  Guille15 [ Vie Mar 10, 2006 12:48 pm ]
Asunto: 
necesito mas datossssssssssssssssssssssssssssss
Autor:  Facu_TS [ Vie Mar 10, 2006 1:22 pm ]
Asunto: 
luz de platinos en orden, circuito de alimentacion, de 10, por lo menos hasta el carburador.sist. electrico, aparentemente, sin fallas. debe ser el burca?porque andaba mas que bien y de golpe s paro, onda como que se quedo sin nafta, le doy arranque y arranca, pero s para enseguida.llegue a mi casa de pedo, cada una cuadra se paraba, le daba arranque y arrancaba, y en la otra esquina de nuevo, se paraba ptra vez, asi hice 5 km. pero a pata pobrecito no me dejo :lol:
Autor:  :matt:: [ Vie Mar 10, 2006 1:24 pm ]
Asunto: 
Facu fijate el filtro de nafta como esta.
Autor:  Facu_TS [ Vie Mar 10, 2006 1:26 pm ]
Asunto: 
Citar:
Facu fijate el filtro de nafta como esta.
hola matt!!!! tanto tiempo!!!!!!!!!!esta nuevo, junto con el de aire, los cañitos y mangueras no estan estrangulados por ningun lado, asique no sep :cry:lo mas loco es que arranca, pero se para enseguida, dura 10 o 15 seg. en marcha, mas no
Autor:  Lobo [ Vie Mar 10, 2006 1:29 pm ]
Asunto: 
SI LA MANTENES ACELERADA UN POQUITO SE PARA??

PORQUE A MI ME PASABA LO MISMO, Y ERA EL BURCA QUE NO REGULABA.


SLDS
Autor:  Facu_TS [ Vie Mar 10, 2006 1:31 pm ]
Asunto: 
le haga lo que le haga, se para, se MUERE, pero le das burro y arranca otra vez, pero se para again, me cago en la madre que lo pario :evil:
Autor:  Fede Alpine [ Vie Mar 10, 2006 1:35 pm ]
Asunto: 
A mi me pasaba exactamente lo mismo, y era porque el eje del carburador tenía juego y entraba aire. De un día para otro se me apagaba cada 3 cuadras.

Saludos
Autor:  Facu_TS [ Vie Mar 10, 2006 1:39 pm ]
Asunto: 
sera tema de aire?pero tambien tendria que fallar cuando regula, y nada!!!!
Autor:  Guille15 [ Vie Mar 10, 2006 1:57 pm ]
Asunto: 
dos cosas

si la falla es mientras que le das al burro
arranca y apenas soltas la llave para que vuelva en contacto se para
seguramente el drama es la chancha del burro


si arranca queda regulando y aceleras y se para

bomba de pique o bomba de nafta
Autor:  Facu_TS [ Vie Mar 10, 2006 2:00 pm ]
Asunto: 
Citar:
dos cosas

si la falla es mientras que le das al burro
arranca y apenas soltas la llave para que vuelva en contacto se para
seguramente el drama es la chancha del burro


si arranca queda regulando y aceleras y se para

bomba de pique o bomba de nafta
es lo segundo, pero por mas que lo deje regulando, tambien se para!!!!voy a ver si consigo prestado un burca para probar, asi descarto o no que sea eso, porque la bomba de nafta, no es y la de pique tira barbaro!!!ahora si le das mas de 6 o 7 bombazos seguidos, no tira nada
Autor:  Cesar Arincoli [ Vie Mar 10, 2006 5:31 pm ]
Asunto: 
Segun lo que estas explicando que tenes todo bien y controlado por separado, antes de seguir desarmando las cosas, te aconsejo que hagas lo sig. desenchufa la salida del tanque de nafta que va a la bomba, ponele una manguera y mandale nafta desde un bidon. El efecto que vos decis me hace pensar como si tuviera un trapo en el tanque.. Probalo y me decis, si la falla perdura, lo seguimos charlando, si no es ésto piede ser la bomba que tenga cagada una valvula, o la otra quizas tenga alguna basura en la aguja del carburador.... probalo y mantenenos al tanto
Espero te sirvan los consejos...un abrazo
Cesar
Autor:  toro72 [ Sab Mar 11, 2006 2:23 pm ]
Asunto: 
sisi, creo que la falla esta en el carburador o en la entrada de nafta, no creo que sea nada grave, habria que fijarse cuando se para si hay nafta en el carburador , o lo mejor mas facil si el filtro de nafta esta vacio, si sigue llegando nafta, para mi es un problema de carburador, o sino hace como tiraron antes , mandale un bidon con una manguera al carburador y dejalo regulando, no lo aceleres mucho porque la caida de nafta no te va a dar la cantidad que consume, si ahi te queda regulando el problema esta en el tanque , caños o bomba, puede que sea tambien la manguera de salida del tanque que este media podrida y te chupe aire. me paso una vez que me volvi loco, le cambie de todo, salia a probarlo y volvia empujandolo, arrancaba lo salia a probar y de nuevo lo mismo, era el caño de la nafta pinchado de la parte de arriba , entre el piso del auto y el caño.
Que tengas suerte y espero haber podido ayudarte en algo.
Un abrazo
Autor:  Facu_TS [ Sab Mar 11, 2006 4:52 pm ]
Asunto: 
amigos mios, ya esta solucionado.
Una vez que saque el carter y lo destripe todito todito, al desarmar los 2 acoples de entrada de nafta, tenia 3 rulitos de GOMA :oops: :shock: .se preguntaran como MIERDA entro eso ahi teniendo 2 filtros.............yo tambien, jejejeje, pero bue, aproveche la desarmada para hacerle uina limpieza en general :lol:
Ahora quedo mejor que antes, muchas gracias por sus consejos :P :P :P


p.d: espero que mañana el tiempo los acompañe y hagan un encuentro del carajo, mucha suerte y tomen unas polarizadas bien frias por mi, un abrazo enorme

facu
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