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Curvas de Potencia
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Autor:  torinomen [ Jue Mar 23, 2006 2:21 pm ]
Asunto:  Curvas de Potencia
Mi pregunta es la siguiente:

Existen realmente diferencias notorias en las curvas de potencias entre el motor Tornado y el Torino? Yo digo que si, por que las vi, pero solo pude comparar 4 motores. Yo tengo una TS74 Torino, mi hermano una TS71, un amigo tenia una TS72 y un 300 67. Lo que siempre note es que de abajo el 4B levanta mas rapido, es decir, mi toro andando bien y el de mi amigo tambien, saliamos y el tipo me sacaba una tranco de movida, cuando llegabamos a mas o menos 140 x hora ya estabamos parejos y ahi empezaba a ganar yo. Lo mismo con mi hermano, su TS71 siempre fue un pedo liquido, pero llegando a las 4 lucas y monedas se empieza a quedar.

Mi toro tiene su mejor momento desde las 2800 hasta las 5000 RPM, pero noto que los otros desde las 2000 a las 4500 son mas veloces, es asi o debo beber menos antes de hacer pruebas locas !?!
Autor:  torinomen [ Lun Mar 27, 2006 7:51 pm ]
Asunto: 
Se ve que el unico que tiene la duda soy yo.
Autor:  Alek [ Lun Mar 27, 2006 10:20 pm ]
Asunto: 
Es que como yo, muchos me imagino que no tienen idea.!

Saludos
Autor:  HERNANBULL [ Lun Mar 27, 2006 10:34 pm ]
Asunto: 
DICEN QUE EL 7B CAMINA MAS DE ABAJO Y DE ARRIBA
YO SIEMPRE TUVE LA DUDA PORQUE AL TORNADO LE TENGO UNA FE BARBARA
TAMBIEN ABRIA QUE VER EL TEMA DE LA CARBURACION DE ESOS AUTOS Y SI LOS OTROS ESTAN PUESTOS A PUNTO PARA NAFTA Y EL TUYO PARA GNC Y LO PROBASTE A NAFTA, PORQUE SE PONE MUY BABOSA A LA HORA DE ACELERAR
FIJATE TAMBIEN SI TENES UN CARTER ABD QUE INYECTE BIEN LA BOMBA DE PIQUE Y QUE EL ACELERADOR ABRA POR COMPLETO LAS BOCAS DEL BURCA
Autor:  torinomen [ Mar Mar 28, 2006 5:23 pm ]
Asunto: 
En si, eran tres toros solo nafta, no filtro, el carter al aire, por eso pregunto si es casualidad, o si realmente a bajas vueltas responde mejor el 4 bancadas. Si remontaba algo por que la primera la estiraba hasta la 5500 vueltas , pero igual, la aceleracion de abajo me parecia mejor, capaz que es como decis vos, distinto carburados
Autor:  Guille15 [ Mar Mar 28, 2006 8:32 pm ]
Asunto: 
estuve esperando hasta el final

para preguntar en motores std?

preparados?

o levemente mejorados?
Autor:  torinomen [ Mié Mar 29, 2006 8:10 am ]
Asunto: 
Motores STD, los 3, una TS74, una TS71 y una TS72. Es mas, los tres 'atendidos' por la misma persona jejee, mi amigo les metia mano a los tres. En gral eran tres toros que andaban bien, no tenian fallas raras ni nada de eso.

O sea, bien standards...salvo que el de mi amigo tenia los cilindros rectificados, no se que medida, pero no tenian el diametro original, pero seria la primer rectificada calculo, siempre hablando de la TS72 en este caso.

Y no, no era un reforma, era un Tornado normal, de un solo filtro.
Autor:  Guille15 [ Mié Mar 29, 2006 1:38 pm ]
Asunto: 
mira el 7 bancadas les tenia que pasar el trapo a todos

pero si bien andaban medio parejo era porque

era el 7 bancadas el primero con menos potencia


en motores levemente preparados el tornado tiene una tendencia
a acelerar mas de abajo , digamos 1ra y 2da , cosa que el 7 no

despues es obvio y sabido que el tornado al lado del 7 se arrastra
pero todo con un poco de cariño se puede arreglar jojojo
Autor:  Juan Ignacio Mangini [ Mié Mar 29, 2006 1:54 pm ]
Asunto: 
tornado con tapa de 7 tiene lo mejor de los dos mundos no? saludossssss
Autor:  torinomen [ Mié Mar 29, 2006 2:15 pm ]
Asunto: 
Debe ser como dice usted Guille. Yo notaba diferencia, pero debe ser asi, es el primer 7B el mio.
Autor:  Juan Ignacio Mangini [ Mié Mar 29, 2006 11:47 pm ]
Asunto: 
el 4b con tapa de 7b es mejor? acelera mejor que un 4b comun y mas que un 7b? y de arriba es como un 7b no? saludossss
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