ToroSite

el eje de mi carter abd tiene bastante juego como se arregla eso? que combiene mas arreglar el carter y dejarlo a 0km o comprar un holley 40/40 nuevo? saludossss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

CUANDO PUEDAS CARBURAR EL HOLLEY
AVISA

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

osea reparo el carter por lo que veo saludossss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

EL MIO ESTA IGUAL TIENE UN JUEGO BARBARO Y ESTOY VIENDO DE MANDARLO A REPARAR PORQUE TAMBIEN RABALZA Y ME TIENE PODRIDO

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YEYO CANGURO

REBALZA??? BAJALE LA LENGUETA DEL FLOTANTE, PARA ALGO ESTAN LOS MANUALES DE REPARACION!!!! TE PODES ARMAR UNA HERRAMIENTA CON CARTON QUE MIDA LA ALTURA CORRECTA DEL FLOTANTE. AL MENOS ESE TEMA LO PODES SOLUCIONAR VOS!

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Christian

disculpe doctor cureta

pero tranquilamente lo puede poner en marcha
sin la tapa del carter abd

y usted le regula el nivel a gusto desde arriba

se lo digo como consejo

ahora hernan de mi vida

ud revienta aceleradores pero no regula carburadores

ya se parece a jimmy

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

SERA POSIBLE QUE ME LLEVE LA CONTRA???????
SIEMPRE HAY ALGUIEN QUE SABE MAS

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Christian

El Carter ABD es muy buen carburador, pero tiene el defecto de la bomba de pique si lo usás a GNC que se reseca y se rompe. Además, aunque tengas elnivel bajo y todas las juntas nuevas, siempre transpira nafta por la junta de la tapa. El Holley no tiene ese preoblema, y si te decidís a armar un Holley, con conseguirte una plaqueta nueva 0km, lo dejás jamón del medio.
El eje del carter ABD sale $15 aproximadamente. Y se lollevás a un tornero que te lo adapte.

Saludos

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al dia de hoy aproximadamente cuanto sale hacerlo nuevo, cambio de juntas, agujas, eje, flotante, etc? lo que sea necesario para dejarlo okm saludossss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

AHORA NO ME JODE MAS SE VE QUE NO SE HABIA ACENTADO EL PUNSUAR, ERA RARO PORQUE LO RECAGABA A PALOS Y NADA Y A VECES REGULANDO REBALZABA, NO LO HACIA SIEMPRE A VECES SI LE PONIA EL BIDON (TANQUE MUY SUCIO ANDA A BIDON) MEDIO ALTO PERDIA Y A VECES CON EL BIDON EN EL PISO TAMBIEN
COSA DE LOCOS IGUAL VOY A LLEVAR A CAMBIAR EL EJE PORQUE SI COMPRO LAS HERRAMIENTAS PARA HACERLO YO ME VA A SALIR MAS CARO

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YEYO CANGURO

a mi ese laburo asi completito me cobraron 180 pesos en la ciudad de cordoba "rossi carburacion" lo deje a la mañana y a la tarde me lo entregaron y quedo muy lindo

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leo

PONELE UN TANQUE NUEVO

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

amigo, vos no estas de vacaciones?????????????

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voy viajando en un tren azul !!!!!!!!!

NO PUEDO GUILLOTE NO TE OLVIDES QUE CASI NO TENGO PISO

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YEYO CANGURO

hola como estan amigos sobre el tema de los ejes hoy hay problema yo tengo un carter que es 10 veces mejor que un holley, solo que holley es mas nombre picante!!! peroen rendimiento y consumo me quedo 45 veces con el carter
paso a explicar mi solucion del juego del eje se le pusieron 2 bucles de teflon con asiento para que no se corra el riesgo de succion por el multiple de admision y se le trabajo el eje en acero inoxidable por que el de bronce origianl cuando el motor esta sometido a grandes temperaturas se deforma y tiende a torcerce, graciasa todos por leer mis respuesta

aguante el toro desde Puerto Deseado Santa cruz[[/img]

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SOLO QUIERO FELICITARLOS A TODOS LOS HINCHAS DEL TORO POR MANTENER ESTA PASION VIVA!!! SIMPLEMENTE ARGENTINO 100%,AGUANTE EL TORINO, SI NO SE OLVIDEN LAS MALVINAS SON ARGENTINAS

El Acero Inoxidable es muy duro en cuanto a resistencia al Desgaste, pero se vuelve bastante vulnerable con respecto a su dureza en si.
El problema que podrás llegar a tener es que cuando por la velocidad de la Mezcla sea alta, y haya bajas temperaturas tienden a congelarse y a veces se quiebran.

Por algo los Ejes de los Carburadores son siempre de Bronce o "Acero Dulce" (Por no decir "Fierracho" Pedorro) ...Hasta los Carburadores mas caros y de competición vienen asi.



SALUDOS...EL ZORRO