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Motor tornado reforma https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=4549	Página 1 de 1

Autor:	hernan_torino [ Vie Abr 07, 2006 11:23 pm ]
Asunto:	Motor tornado reforma
Buenas... queria saber si en el aÃ±o 71 ya se fabricaban los tornado reforma ya que tengo una coupe mod. 71 que tiene la varilla para medir el aceite del lado del acompaÃ±ante...y queria saber que diferencias de potencia hay entre un tornado comun y un reforma. Ahh, ademas tiene pegado en la tapa de valvulas una calco que dice INTERSEPTOR, tiene que ver algo con el motor eso?....Bueno, saludos y gracias.

Autor:	LOKO_DEL_TORO [ Vie Abr 07, 2006 11:33 pm ]
Asunto:
Hola Hernan!!! Primero que nada, en el 71 creo que se empezaron a fabricar los reforma... Decime que numero tiene la chapita identificatoria que esta del lado de la calefaccion... Puede ser 624 o 625... Es probable que sea un reforma.. pero hay que fijarse bien, porque la varilla no significa nada... La diferencia de potencia si mal no recuerdo eran 20 HP o sea... 160 HP para la TS comun y 180 para el reforma con los 3 webber saludos, y que disfrutes el foro

Autor:	Juan Ignacio Mangini [ Sab Abr 08, 2006 12:04 am ]
Asunto:
ya que estamos en el tema que hay de verdadero en que el block el reforma tenia daba mas potencia que el comun? es verdad o una sanata? saludossss

Autor:	Marcelo [ Sab Abr 08, 2006 12:32 am ]
Asunto:
Para mi la forma mas fÃ¡cil de reconocerlo es si la bomba de agua se conecta al blok del lado del escape por medio de una manguera no es reforma.

Autor:	TOROMAN [ Sab Abr 08, 2006 6:56 am ]
Asunto:
Citar: Para mi la forma mas fÃ¡cil de reconocerlo es si la bomba de agua se conecta al blok del lado del escape por medio de una manguera no es reforma. Satamente... El mio tiene la varilla del lado del acompaÃ±ante, y no es reforma... Lo mÃ¡s facil es lo que dice marce, cambia el frente de distribuciÃ³n, y la forma mÃ¡s fÃ¡cil de identificarlo es como dice el historiador oficial... un abrazo...

Autor:	christianfacu [ Sab Abr 08, 2006 6:22 pm ]
Asunto:	Re: Motor tornado reforma
Citar: Buenas... queria saber si en el aÃ±o 71 ya se fabricaban los tornado reforma ya que tengo una coupe mod. 71 que tiene la varilla para medir el aceite del lado del acompaÃ±ante...y queria saber que diferencias de potencia hay entre un tornado comun y un reforma. Ahh, ademas tiene pegado en la tapa de valvulas una calco que dice INTERSEPTOR, tiene que ver algo con el motor eso?....Bueno, saludos y gracias. 72, 73, 74 PUEDE SER, DESPUES HAY PERO NO SE FABRICARON PARA PONER EN LOS AUTOS SINO COMO REPUESTO! EL INTERCEPTOR ES EL TORNADO QUE VINO DESPUES DEL JET, QUE ES EL QUE TENIA LOS DOS FILTROS DE ACEITE. DIFERENTE CIRCUITO DE ACEITE. LO DE LA POTENCIA NO LO RECUERDO BIEN Y LO QUE DICE EL LOKO, SUPUESTAMENTE ESTA EQUIVOCADO, POR QUE CUALQUIER TORNADO LLEGABA A ESA POTENCIA CON LOS TRES NENES. LA DIFERENCIA DE POTENCIA SI MAL NO RECUERDO LO QUE ME DIJO EL DOTORRR, YACIA EN LA DIFERENTE LEVA QUE TRAIA EL REFORMA Y NO EN LOS CARBURADORES YA QUE ESTABA EQUIPADO CON EL CARTER, AL IGUAL QUE EL TORNADO COMUN. Y LA FORMA DE RECONOCERLO RAPIDAMENTE ES COMO DICE MARCE POR LA BOMBA DE AGUA Y SU ENTRADA RECTANGULAR AL BLOCK, EXACTAMENTE IGUAL AL MODELO 7 BANCADAS!

Autor:	hernan_torino [ Dom Abr 09, 2006 4:17 pm ]
Asunto:
La chapita dice 624 y la mangera de la bonba de agua se conecta al block del lado del escape... es un tornado normal, no?

Autor:	christianfacu [ Dom Abr 09, 2006 4:24 pm ]
Asunto:
DIJISTE MANGUERA, ESO LO CONFIRMA! LA OTRA MANERA DE CONECTARSE ES DIRECTAMENTE AL BLOCK. EL NUMERO NO TIENE QUE VER, SOLO INDICA QUE CARROCERIA TIENE, YO TENGO UNA 624 Y TIENE UN REFORMA ADENTRO!

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