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| Autor: | marfer [ Dom Abr 16, 2006 4:08 pm ] |
| Asunto: | AMORTIGUACION |
QUERIA SABER CUANDO SE TIENEN QUE CAMBIAR LOS AMORTIGUADORES-ESPIRALES DEL TORO, Y CUALES LE VAN??? LES CUENTO TENGO UNA ZX CON 2 TUBOS DE GAS, Y CUANDO SE LOS COLOQUE QUEDO CHANCHA ATRAS ASI QUE LE RECORTE LOS ESPIRALES DE ADELANTE Y ANDUVO JOYA, PERO AHORA SIENTO QUE EL AUTO SE ME VA PARA TODOS LADOS Y CUANDO GIRO SE VA DE COLA, Y LA AMORTIGUACION ES MUY BLANDITA, NO SE QUE MARCA ES. PODRA SER POR LOS AMORTIGUADORES????  
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| Autor: | christianfacu [ Dom Abr 16, 2006 8:11 pm ] |
| Asunto: | |
UNA COSA ES LA AMORTIGUACION DEL AUTO, Y OTRA LOS ESPIRALES! PARA EL GNC VIENEN REFORZADOS, CORTAR LOS ESPIRALES NO ES DE LO MAS RECOMENDABLE, SI TE QUEDO CHANCHA ATRAS ES POR QUE LE AGRAGASTE UN PESO QUE NORMALMENTE NO TIENE. POR ESO SE LE COLOCAN LOS REFORZADOS PARA GNC. MUY POSIBLEMENTE TENGAS QUE CAMBIAR LOS AMORTIGUADORES Y NO POR QUE CAMBIASTE LOS RESORTES, SINO POR QUE NORMALEMENTE LA GENTE NO LES DA BOLA Y PASA EL TIEMPO SIN QUE SE CAMBIEN. RESORTES TENES DOS MARCAS, AG Y RM. CUALQUIERA DE LAS DOS EN LAS VARIANTES QUE TIENEN SON BUENAS, DIGAMOS ACEPTABLES, Y EN EL CASO DE PONER AMORTIGUADORES TAMBIEN TENES VARIAS OPCIONES, PARA MI LOS MEJORES SON SADAR, AUNQUE A ALGUNOS NO LES GUSTAN, DESPUES TENES SACHS, QUE SON MAS SUAVES Y LUEGO ALGUNAS MARCAS MAS, COMO COFAP. FIJATE QUE ES LO QUE NECESITAS, Y LO QUE BIEN PODES HACER PARA SABER QUE CAMBIAR ES IR A ALGUN LUGAR DONDE SE DEDIQUEN A ESO QUE TENGAN UNA MAQUINA QUE HACE PRUEBAS BASICAS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DE TU SISTEMA DE SUSPENSION Y ELLOS TE VAN A DECIR QUE NO ANDA BIEN DE TUS COMPONENTES. CUALQUIER OTRA COSA CHIFLA! IGUALMENTE BUSCA QUE POR EL FORO, HAY DE ESTOS TEMAS DANDO VUELTAS A ROLETE Y DE AHI VAS A OBTENER MAS AUN! |
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| Autor: | fede_sport [ Lun Abr 17, 2006 6:01 pm ] |
| Asunto: | |
Hola Martín! Seguro que lo que te pasa es que no van mas los amortiguadores porque si antes no lo hacía y ahora tenes esa falla, no puede ser espirales (a menos que se haya partido alguno... o vencido). Te recomiendo que vayas a una casa de suspensión que te controle el auto y te van a decir... tenes la Playa de Elasticos Colon en la Humberto 1º casi al final (no me acuerdo la altura), ahí trabajan muy bien y me parece que tienen los espirales RM reforzados. Con respecto a los amortiguadores para mi lo mejor es Sadar (te va a quedar mas duro el auto) y el lugar mas barato donde los consegui es en un local cerca de la playa de elásticos, en Humberto 1º casi llegando a Avellaneda (frente a chapacord). Ojala te sirva... saludos Fede |
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| Autor: | mabelgafus2 [ Lun Abr 17, 2006 8:39 pm ] |
| Asunto: | |
Hola como va?, yo le puse los RM reforzados y me resultaron malisimos, quedo como un 4x4, no se bajaban ni con 4 bolsas de cemento. |
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| Autor: | Fadisil [ Mar Abr 18, 2006 4:32 pm ] |
| Asunto: | |
Yo cuando la compré estaba caída de atrás por los tubos y lo que hice fue ponerle espirales AG Rally adelante y amortiguadores SADAR y quedó parejita. Ponerle espirales duros atrás es todo un tema, porque si bien queda levantada, pensá que tiene mucho más peso y al estar muy rígida se puede romper otra cosa. Un compañero de trabajo hizo eso con un Dodge 1500 y terminó rajando el chasis. Un abrazo |
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| Autor: | Ferchi [ Mié Abr 19, 2006 10:22 am ] |
| Asunto: | |
Hay una maquina que te prueban los amortiguadores en Castro Barros casi esq. Avellaneda. Tambien la tiene Bernio Salas en Barrio Colon. El amortiguador cumple la funcion de tratar de detener el movimiento de oscilacion que tiene el espiral, asi que en forma casera hace fuerza para hundir el guardabarros y fijate que no quede rebotando. Sino te recomiendo ir a estas casas. Saludos |
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