che x experiencia...fijate porq pasco tmb se llama eva peron...
| ToroSite https://www.torosite.com.ar/foro/ |
|
| PREGUNTA???????????? https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=4649 |
Página 1 de 1 |
| Autor: | aletoro [ Vie Abr 21, 2006 1:09 pm ] |
| Asunto: | PREGUNTA???????????? |
SERA UNA PREGUNTA BOLUDA. PERO QUIERO DESCARTAR: SI LA CADENA DE DISTRIBUCION ESTA CORRIDA UN PUNTO, COMO SE SIENTE EL MOTOR. FALLA MUCHO?????????? |
|
| Autor: | Guille15 [ Vie Abr 21, 2006 1:11 pm ] |
| Asunto: | |
mira fallar quizas no falle si no que no esta andando como deberia nada mas por ahi no regularia muy bien |
|
| Autor: | aletoro [ Vie Abr 21, 2006 3:18 pm ] |
| Asunto: | gracias!!!!!!!!!!!!!!! |
gracias guille, queria saber para ir descartando cosas por que no falla, pero no anda!!!!!!! no lo puedo llevar POR AHORA AL TALLER QUE ME DIJERON POR QUE SOY DE LA PLATA Y SE ME COMPLICA. AHORA VOY A RREVISAR LA CADENA, CARBURADOR, Y TODO EL SIST ELECTRICO. OTRA COSA NO SE ME OCURRE, POR QUE EL MOTOR TIENE 3 AÑOS Y LE HICE TODO NUEVO. |
|
| Autor: | Guille15 [ Vie Abr 21, 2006 3:24 pm ] |
| Asunto: | |
de la plata a temperley hay 1 hora estas de toque cno gral belgrano despues av pasco buscas pasco al 800 y 5 cuadras a la izq estas en el taller tendria que escucharla para mas o menos tener idea de que es lo que hace tirate una buena descripcion de lo que te pasa |
|
| Autor: | aletoro [ Vie Abr 21, 2006 3:49 pm ] |
| Asunto: | TE CUENTO....... |
LE ACABO DE HACER FRENOS Y AHORA LE VOY A CAMBIAR TODA LA SUSPENCION. PENSE QUE ERA MAS LEJOS EL TALLER, ME VOY A PEGAR UNA VUELTA.CUANDO LO LLEVE LO QUE NECESITO ES QUE ME DIGAS QUE TIENE Y CUANTA PLATA NECESITO PARA ARREGLARLO ASI LA CONSIGO. NOSE QUE PUEDE SER, LO QUE SE ES QUE A FONDO NO PASO LAS 3500 VUELTAS POR CAMBIO(A NAFTA) Y BIENDO UN VIDEO DEL CUENTA VUELTAS DE UN TORO LAS VUELTAS DEL MIO CAEN MUY LENTAS. NO SE SI EL VIDEO ERA TUYO. SUPONGO QUE LO MAS PROVABLE ES QUE HALLA QUE HACERLE ES UNA BUENA PUESTA A PUNTO, LIMPIAR EL CARBURADOR Y MIRAR LA CADENA. |
|
| Autor: | Guille15 [ Vie Abr 21, 2006 4:46 pm ] |
| Asunto: | |
todos los videos son de mis motores casi seguro tendria que escucharlo y quedate tranquilo que soy muy duro para decir las cosas asi de una y en seco no mas sin problemas cuando quieras podes venir es mas mañana sabado viene medio foro al taller como siempre |
|
| Autor: | aletoro [ Vie Abr 21, 2006 6:22 pm ] |
| Asunto: | cuando pueda voy |
decime bien!!!!!!!! EN VEZ DE BELGRANO AGGARRO CENTENARIO, IGUAL ANTES DE ALPARGATA SE UNEN. SIGO COMO PARA QUILMES POR LA CALCHAQUI HASTA PASCO , BUSCO PASCO AL 800 Y DOBLO A LA IZQUIERDA 5 CUADRA?????????????????' |
|
| Autor: | Taurino [ Vie Abr 21, 2006 6:26 pm ] |
| Asunto: | |
che x experiencia...fijate porq pasco tmb se llama eva peron...
|
|
| Autor: | HERNANBULL [ Dom Abr 23, 2006 1:10 am ] |
| Asunto: | |
CAPAZ SE TE GASTO LA LEVA |
|
| Autor: | Fer ZX [ Jue May 04, 2006 5:47 pm ] |
| Asunto: | un bibradorrrrrr |
hola, soy yo de nuevo, en bolson,y con mas problemass!!!!  . despues de andar hora y media, 140 km, entre ruta y cuidad, osea, cuando el motor esta bien calentito, pongo 1ra, y cuando salgo, a eso de 1000, o 1500 vueltas, tiembla TODO, el motor obviamente, y el auto entero,parece que me estubiesen sacudiendo, ejej,, le levanto las bueltas, 2000, o 2500 y sigue temblando pero peor, y no sale,se tiende a quedar.... la solucion es dejarlo un segundo y salir casi a 500 rpm.. ¿porque lo hace?, en frio no lo hace... solo cuando esta muy caliente.gracias |
|
| Autor: | Guille15 [ Jue May 04, 2006 8:08 pm ] |
| Asunto: | |
RARISIMO |
|
| Autor: | fede_sport [ Jue May 04, 2006 10:08 pm ] |
| Asunto: | |
Se engranará algun ruleman del diferencial o la caja?? Puede ser si lo hace cuando calienta... capaz que le falta aceite... hace mucho ruido la transmisión? |
|
| Autor: | Fer ZX [ Jue May 04, 2006 10:32 pm ] |
| Asunto: | |
rulemanes del diferencial, lo dudo mucho... se hizo a nuevo... la caja, podria ser ya que esta totalmente original, y esta algo "golpeada" mi hermano se encargo de castigarla varias veces. aceite no le falta, lo vijilo cada 1 semana jeej. el ruido,  , osea, tiembla muchisimo, se sacude y no camina, es como si se trabara, y chilla, pero le das el punto muerto, ampezas de nuevo y sale, temblando menos pero sale, una ves que agarro el embrague, osea que lo solte completamente; segunda, tercera, cuarta, sin ni un problema.
|
|
| Autor: | Fer ZX [ Jue May 04, 2006 10:50 pm ] |
| Asunto: | |
ahh me olvide de conter una experiencia con el motor con una semana de uso que me llamo muchoooo la atencion y que nadie me cree y creen que exajero.. saco el auto del garage, estaba lloviznando, asique mientras las mujeres se arreglan lo entro un ratito, y veo que sale humo del capot, entonces lo abro y tenia el multiple de escape, en los ultimos 3 caños, alrojo vivoooo!!!, no era rosadito ni nada parecido, era rooojjjjooooo rojoooooo, el mismo rojo que se ve en las peliculas de la edad media jeej, cuando martillan el acero, el mismo, y como un boludo no saque fotos y nadie me cree. que pudo haber sido?, sepues lo apagamos y al otro dia vino el mechanic, y nunca mas se puso así. |
|
| Autor: | fede_sport [ Jue May 04, 2006 11:30 pm ] |
| Asunto: | |
Yo habia entendido que te lo hacia cuando salias con el embrague suelto... Con la aclaracion cambia el tema, es seguro problema de embrague que te trepida cuando salis... es verdad que ese problema lo hace cuando esta mas caliente el auto. De todas maneras tiene solucion relativamente facil, cambias el disco de embrague (y revisas la placa) y listo. Lo del caño de escape al rojo vivo...  ni idea
|
|
| Autor: | Fadisil [ Jue May 04, 2006 11:44 pm ] |
| Asunto: | |
A mi me pasó lo mismo, temblaba que parecía que se iba a desarmar, se habían aflojado todos los bulones de la caja, los ajusté y santo remedio, no jodió más. |
|
| Autor: | Marcos_Vera [ Vie May 05, 2006 11:46 am ] |
| Asunto: | |
Citar: Lo del caño de escape al rojo vivo...
Yo si lo he vivido a eso.. ver el caño de escape de un r-18 al Rojo vivo asi como decis vos.. ni ideaen mi caso se me habia roto el captor y estaba mandando la chispa a cualquier lado y salia nafta cruda que se quemaba en el multiple de escape (si te referis al multiple si.. lo he visto si era el caño de escape eso no lo vi nunca.. y es medio como imposible).. lo unico si te esta pasando eso era simple.. y si la nafta se esta quemando en el multiple y no en los cilindros.. Pobres valvulas de escape!! imaginate como pueden haber quedado! te puedo tirar esa data.. respecto a las vibraciones.. a lo mejor esta tirando la chispa mal y te esta haciando contraexplosiones.. Capaz que digo una boludez.. pero es un aporte a ver si te ayuda un abz |
|
| Autor: | Fer ZX [ Vie May 05, 2006 9:21 pm ] |
| Asunto: | |
muchas gracias lokos. lo del embrague lo pense bastante, y es lógico. ahora, voy a ver cuando paso por el taller de los "cerebros" que me hicieron cagadas en la toro, para pedirles que vayan descartando problemas. el tema de la caja, puede ser, aunque me resulta raro, que como hicieron el motor, no hayan repasado esa zona,pero viniendo de estos mecanicos es factible... y lo del multiple de escape... lo hizo una sola vez, al otro dia se arreglo solo..... muchas gracias fede_sport, fadisil, y marcos_vera por la info, me ayuda bastante |
|
| Página 1 de 1 | Todos los horarios son UTC-03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|