ToroSite

Hola amigos, es la primera vez que escribo.
Les cuento que mi Toro es una ZX 82 , en excelente estado con discos atràs. escapes silens,y tiene un holley 40 40 , que me diò el siguiente problema:regula bien pero no tiene intermedia, parece que tiene un bajòn y despuès cuando pasa las 1500 2000 rpm sale como un aviòn. que me recomienda, quie puede saber del tema para carburarlo bien.
Tiene encendido electronoco Dulbecco con Bosch roja.
Un abrazo Javier

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

el problema es del holley que hace eso
asi que no tiene solucion

saludos
guille15

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

IDF??????
Por lo que parece, esa zx anda necesitandoo un poquito mas de carburacion, pero al holley no le vas a hacer mucho mas de lo que tenes, esa quedada la tiene. La solucion, creo que otro burca algo como un IDF!!!

Guillote lo puso y le quedo de fiestaaa, ahora no creo que sea muy economico ni facil de poner a punto, pero una vez hecho todo es un avionn, cambiaaa mucho! Al menos eso me demostro a mi, cuando pude subirme con el mecaniquen de guanteren en la verde!

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Christian

Yo tengo un Holley 40-40 y hace exactamente lo mismo.
La solución: cuando lo empezás a pisar y tironea, seguilo pisando JAJAJAJAJA

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y ustedes síganla chupando!!!!

holaaa....
tal cual yo tengo uno 4040 y pasa lo mismo.....
se podrá hacer algo en la plaqueta???
siempre estoy con la idea de ingertarle
unos pasos de nafta intercambiables de baja...
como para carburarlo mejor
pero no se ...servira con eso???
saludos,
mingo

UN CARTER ABD TENDRA EL MISMO INCONVENIENTE? O WEBER SI O SI? PARA QUE EL EMPUJE SEA PAREJO EN TODO EL PROCESO DE ACELERACION

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victor

buenas, como andan, tanto tiempo

El mi XZ tambien tengo ese pronlema, al principio no podía ni andar

Tengo un holley 40/40 7217 con plaqueta 7284 y tenia sustidores de 56

Hace poco le cambie los sutidores por unos de 60 y le sbi en poco el nivel de la cuba ymejoro un monton, es mas anda mas que antes arriba no se ahoga

El problema quedo casi solucionado, pero cuando esta bien caliente. Ahora voy a porbar poniendole una válvula de 85 para que abra antes. y tal vez un surtidor mas grande

Saludos

Cristian

(PD) Este problema es característico del holley pero se puede atenuar un poco si se labura ajustando todo, bomba de pique, valvualde potencia, surtidores y reguladores de baja sin tocar la plaqueta
Eso si, olvidense de la economía de combustible