ToroSite

hola, estoy tratando de regular mejor el burca, ya q le cuesta regular y cuando lo queres sacar en primera por mas vueltas q le des se para.
Desde ya gracias como siempre

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Luis TSX 79

Fijate que no esten tapadas las salidas de la bomba de pique, o se las jeringas o no se como se llamen, si estan sucias se para o no sale cuando lo aceleras de golpe.

Salu2

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YO TAMBIEN TENGO UN TORINO AUNQUE LE SOBREN DOS PUERTAS !!!

NO TODO ES LO QUE PARECE

Andaba bien y empezo a hacerlo solo o tocastes algo? por lo que decis es falta de nafta, puede tener una chupada de aire en la base del carburador o en la union del cuerpo con la base del carburador o bien chicleres difusores tapados, la bomba de pique acciona cuando pegas la acelerada asi que si lo mantiene a altas RPM y cuando hace fuerza al soltar el embrague se para no creo q sea la bomba de pique

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le toq el tornillo del lado del conductor delos q estan del lado de la trompa, yo tambien pense q sea falta de nafta, por eso le subi el nivel de la cuba y en cuanto a las agujas y los chiclers se los cambie cuando le hice carburacion, puede ser q no sean los correctos?

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Luis TSX 79

osea lo desarmaste le cambiaste agujas y pozos y desde ahi te hace eso?? si es asi ponele las agujas viejas con los pozos viejos, si sigue igual fijate las juntas que no chupen aire...

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Digamos q los viejos no sirven mas!

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Luis TSX 79

entonces vas a tener que medir el pozo (las agujas no creo q no sirvan mas, si es asi tambien vas a tener que medirlas) y comprar uno de la medida o en su defecto llevar a la medida los que compraste, si no tenes vos las herramientas te recomiendo que los lleves a algun carburista y te los deje en la medida de los otros, y que una vez que ande le lleves el auto a Guille para que te lo carbure el, no es nada sensillo dejarlo bien carburado (que no le sobre ni le falte nafta, que si lo dejas andando en alta le sobra en baja, que se desborda, etc...)

te mando un abrazo, Adrian!

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gracias!!!

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Luis TSX 79