ToroSite

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

anda como el orto esa bomba

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

hola!! yo tengo bien caliente y andando fuerte 55 lbs.
el motor esta bien y la bomba la puse nueva cuando lo hice
y siempre andubo por ahi la presion...
ahora pregunto es poca presion??? si es asi se regula con un bulon
segun tengo entendido en la bomba...??
que deberia ponerle arandelas o sacarle????? para subir la pres.
saludos,
mingo

Mingo: en teoria corrijanme si me equivoco, le podes agregar arandelas al resorte dela valvula de alivio en el lado del tapon, pero hay que desarmar con cuidado la valvula, lo que notengo niidea cuanto te aumenta la presion, pero ojo te aumenta la presion maxima de trabajo de la bomba, si el cuerpo y losengranajes estan echos mierda y no comprime es al pedo soldala la valvula que no levanta presion.
La reparacion de la bomba hice asi, compre una de 4b larga y la lleve al torno, la embuje adelante y la deje con las dimensiones de la especial (mas corta) y a la mierda.
Los que venden la reparacion, o sea: resorte nuevo, el eje de mando, los 2 engranajes y el engranaje de mando de la bomba que se acciona con el de bronce de cigueñal, todo sale $125, pero ahora no me acuerdo el nombre estan en Nogoya 4200 + o -. La otra es poner eso pero hay que cepillar el asiento de los engranajes en un cuerpo usado y cepillar los bordes para que de con la altura de los engranajes,sino perdes presion tambien. es una garcha la bomba del 7, no hay en ningun lado!!!

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

Claro, si le cambias los engranajes y no le tocas los bordes es lo mismo que nada.

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Matias

cada vez mejor las bombas LNM JOJOJOJO

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ok tyson voy a probar eso de las arandelas porq la
bomba de nueva tubo esa presion....
GRACIAS..
saludos,
mingo

cambia el bulbo de aceite o revisa tus metales

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guille... tiene reloj mecanico,
y por lo de los metales... desde q lo arme tiene esa presion..
lo q puede ser q cuando hice el cigueñal me lo dejo
con la mayor luz admisible...
como lo ves?? no toco entonces ese bulon???
gracias,
mingo

el problema radica en que tenes demasiada luz

como seria en un motor de carrera

dale mas suplementos al bulon y corregilo lo antes posible

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ok guille graciasssss!!!!

en su momento me habian recomendado dejarle buena luz
si lo hiba a usar fuerte...
ahora eso de mas luz tiene alguna contra importante???
en todo caso pregunto un poco tarde no?? jaja...
un abrazo y gracias

TIENE UN DESGASTE EXCESIVO , YA DE MOMENTO QUE LO PONES A CAMINAR . unos cuantos km menos de vida util y alguna que otra contra

pero bueno a cada uno le gusta como le gusta

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