| ToroSite https://www.torosite.com.ar/foro/ |
|
| PRESION EN BOMBA ESPECIAL https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=5521 |
Página 1 de 1 |
| Autor: | SEBA CORDOBA [ Mar Jul 18, 2006 9:37 pm ] |
| Asunto: | PRESION EN BOMBA ESPECIAL |
MANDE LA BOMBA DE ACEITE DUNCAN ESPECIAL ( 7 BANCADAS DE ZX) QUE TRAIA MI COUPE A LA RECTIFICADORA PARA QUE ME LA CONTROLARAN DESPUES DE YO HABERLA LIMPIADO. ME DIJERON QUE TIRA 50 EN BAJA Y 60 EN ALTA, PERO NI IDEA QUE MEDIDA, CALCULO QUE SERAN LIBRAS SEGURAMENTE. AHORA QUE SIGNIFICA EN BAJA Y QUE EN ALTA ?????? GUILLE ME TIRO EL DATO QUE LA BOMBA DEBE DAR 4 KG A 2400 RPM PERO LOS DATOS QUE ME DIERON ME DEJARON DESORIENTADO. SALUDOS |
|
| Autor: | Guille15 [ Mié Jul 19, 2006 1:32 am ] |
| Asunto: | |
anda como el orto esa bomba |
|
| Autor: | SEBA CORDOBA [ Mié Jul 19, 2006 1:25 pm ] |
| Asunto: | |
OK ENTONCES SIGO EN LA BUSQUEDA DE LA BOMBA NUEVA JEJEJEJEJE, MIENTRAS TANTO LA VOY AHCER REPARA CUANDO PUEDA |
|
| Autor: | Mingo ZX [ Mié Jul 19, 2006 1:42 pm ] |
| Asunto: | |
hola!! yo tengo bien caliente y andando fuerte 55 lbs. el motor esta bien y la bomba la puse nueva cuando lo hice y siempre andubo por ahi la presion... ahora pregunto es poca presion??? si es asi se regula con un bulon segun tengo entendido en la bomba...?? que deberia ponerle arandelas o sacarle????? para subir la pres. saludos, mingo |
|
| Autor: | tyson [ Mié Jul 19, 2006 4:29 pm ] |
| Asunto: | |
Mingo: en teoria corrijanme si me equivoco, le podes agregar arandelas al resorte dela valvula de alivio en el lado del tapon, pero hay que desarmar con cuidado la valvula, lo que notengo niidea cuanto te aumenta la presion, pero ojo te aumenta la presion maxima de trabajo de la bomba, si el cuerpo y losengranajes estan echos mierda y no comprime es al pedo soldala la valvula que no levanta presion. La reparacion de la bomba hice asi, compre una de 4b larga y la lleve al torno, la embuje adelante y la deje con las dimensiones de la especial (mas corta) y a la mierda. Los que venden la reparacion, o sea: resorte nuevo, el eje de mando, los 2 engranajes y el engranaje de mando de la bomba que se acciona con el de bronce de cigueñal, todo sale $125, pero ahora no me acuerdo el nombre estan en Nogoya 4200 + o -. La otra es poner eso pero hay que cepillar el asiento de los engranajes en un cuerpo usado y cepillar los bordes para que de con la altura de los engranajes,sino perdes presion tambien. es una garcha la bomba del 7, no hay en ningun lado!!! |
|
| Autor: | :matt:: [ Mié Jul 19, 2006 6:56 pm ] |
| Asunto: | |
Claro, si le cambias los engranajes y no le tocas los bordes es lo mismo que nada. |
|
| Autor: | Guille15 [ Mié Jul 19, 2006 7:35 pm ] |
| Asunto: | |
cada vez mejor las bombas LNM JOJOJOJO |
|
| Autor: | Mingo ZX [ Jue Jul 20, 2006 12:49 pm ] |
| Asunto: | |
ok tyson voy a probar eso de las arandelas porq la bomba de nueva tubo esa presion.... GRACIAS.. saludos, mingo |
|
| Autor: | Guille15 [ Jue Jul 20, 2006 1:47 pm ] |
| Asunto: | |
Citar: ok tyson voy a probar eso de las arandelas porq la
bomba de nueva tubo esa presion.... GRACIAS.. saludos, mingo cambia el bulbo de aceite o revisa tus metales |
|
| Autor: | Mingo ZX [ Jue Jul 20, 2006 1:52 pm ] |
| Asunto: | |
guille... tiene reloj mecanico, y por lo de los metales... desde q lo arme tiene esa presion.. lo q puede ser q cuando hice el cigueñal me lo dejo con la mayor luz admisible... como lo ves?? no toco entonces ese bulon??? gracias, mingo |
|
| Autor: | Guille15 [ Jue Jul 20, 2006 2:43 pm ] |
| Asunto: | |
el problema radica en que tenes demasiada luz como seria en un motor de carrera dale mas suplementos al bulon y corregilo lo antes posible |
|
| Autor: | Mingo ZX [ Jue Jul 20, 2006 3:04 pm ] |
| Asunto: | |
ok guille graciasssss!!!! en su momento me habian recomendado dejarle buena luz si lo hiba a usar fuerte... ahora eso de mas luz tiene alguna contra importante??? en todo caso pregunto un poco tarde no?? jaja... un abrazo y gracias |
|
| Autor: | Guille15 [ Jue Jul 20, 2006 11:32 pm ] |
| Asunto: | |
TIENE UN DESGASTE EXCESIVO , YA DE MOMENTO QUE LO PONES A CAMINAR . unos cuantos km menos de vida util y alguna que otra contra pero bueno a cada uno le gusta como le gusta |
|
| Página 1 de 1 | Todos los horarios son UTC-03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|