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| Autor: | Toro1969 [ Mié Jul 26, 2006 10:01 am ] |
| Asunto: | Consulta carter especial |
Hola gente buen día, hace un tiempo que no me podía conectar, hoy escribo para cargar estas foto de un carter que me regalaron hace unos años y ayer haciendo orden en la casa de mi vieja lo encontré y quise subir estas fotos para ver si alguno de uds. había visto uno igual y si se justifica este sistema de enfriamiento de aceite.        Saludos para todos. |
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| Autor: | Christian 380W [ Mié Jul 26, 2006 10:42 am ] |
| Asunto: | |
La verdad es la primera vez ke lo veo y estoy rompiendome la cabeza para lograr entender como funciona eso... 
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| Autor: | Toro1969 [ Mié Jul 26, 2006 10:49 am ] |
| Asunto: | |
Lo único que le veo es si prestas atencion en la 3º foto, tiene unos entradas a lo largo del carter que toma el aceite que viene del motor y las hace pasar por los caños exteriores y los lleva al fondo. Por lo visto no tiene uso asique no pude saber si se lograba alguna mejora. |
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| Autor: | fede_sport [ Mié Jul 26, 2006 11:15 am ] |
| Asunto: | |
mejora en cuanto a la temperatura del aceite seguro que logras con ese sistema, pero a mi me parece mucho mas efectivo (y mas estetico) un buen radiador de aceite... pero como invento no es tan malo... el aceite que "chorrea" por las paredes del block hacia el carter es tomado por estos caños y enfriado por afuera del mismo, lo unico malo que yo le veo es que te pegue un piedrazo en uno de esos caños y te deje sin aceite... habria que verlo, capaz que son unos caños bien resistentes y se la aguantan como el mismo carter. |
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| Autor: | ~|Huey|~ [ Mié Jul 26, 2006 12:41 pm ] |
| Asunto: | |
TENGO UNA REVISTA DONDE HACEN LA PRESENTACION DE ESE PRODUCTOOOOOOOOOOO !!! Denme unos dias para buscarlas, escanearlas y las subo...es como dijeron, el aceite q chorrea por las paredes entra a esos tubos externos donde se refrigeran x transferencia de temperatura....si funca o no... qseyo....saludos! |
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| Autor: | ~|Huey|~ [ Mié Jul 26, 2006 12:44 pm ] |
| Asunto: | |
Citar: lo unico malo que yo le veo es que te pegue un piedrazo en uno de esos caños y te deje sin aceite... habria que verlo, capaz que son unos caños bien resistentes y se la aguantan como el mismo carter.
Ahh, me olvidaba..!! esa chapa roja sirve para canalizar el aire y tambien proteger los caños de refrigeracion, solo que de un lado le falta....
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| Autor: | Toro1969 [ Mié Jul 26, 2006 7:20 pm ] |
| Asunto: | |
Asi es del lado que falta se la saqué para las fotos, pero la tengo y está en el mismo estado que la otra. Saludos. |
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| Autor: | christianfacu [ Mié Jul 26, 2006 11:52 pm ] |
| Asunto: | |
Digamos que es paso previo a colocar un radiador de aceite!! Hay otro tipo de carter, muy parecido que tiene a diferencia de este unos conductos de aire que vienen del frente y canalizan el aire nomas. Osea que enfria el aceite que ha caido en el carter, no el que esta cayendo! A funcion se me hace que es igual solo que el que digo yo habria que ver que no interrumpa el chupador de aceite. Lo bueno es que no tiene agregados en los laterales Una cosa asi! 
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| Autor: | Toro1969 [ Jue Jul 27, 2006 5:14 pm ] |
| Asunto: | |
gracias por las respuestas, Huey espero la carga de las fotos. Saludos |
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| Autor: | leandro [ Jue Jul 27, 2006 5:35 pm ] |
| Asunto: | interesante |
yo vi uno una vez en un fiat 600 de competicion y le pregunte al propietario me respondio que sirve obiamente para refrigerar el aceite y al mismo tiempo da mas precion de aceite saludos muchachos |
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| Autor: | El Zorro [ Vie Jul 28, 2006 1:28 am ] |
| Asunto: | Re: interesante |
Citar: yo vi uno una vez en un fiat 600 de competicion y le pregunte al propietario me respondio que sirve obiamente para refrigerar el aceite y al mismo tiempo da mas precion de aceite
saludos muchachos Seguro vistes este:  Y si, El Aceite al estar mas frío, la presión no disminuye tanto. SALUDOS...EL ZORRO 
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| Autor: | Fede Alpine [ Vie Jul 28, 2006 11:23 am ] |
| Asunto: | |
Acá hay uno con aletitas batantes generosas: http://www.mecaparts.com/Moteurs/page.p ... &page=7#ok Miren el precio  Creo que al alpine le dejo el de chapa  La verdad había cada cosa en las corsa y automundo... En cualquier momento subo la publi del Supercharger para Dauphine  no es jodaSaludos |
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| Autor: | leandro [ Vie Jul 28, 2006 2:12 pm ] |
| Asunto: | Re: interesante |
Citar: Citar: yo vi uno una vez en un fiat 600 de competicion y le pregunte al propietario me respondio que sirve obiamente para refrigerar el aceite y al mismo tiempo da mas precion de aceite
saludos muchachos Seguro vistes este: Y si, El Aceite al estar mas frío, la presión no disminuye tanto. SALUDOS...EL ZORRO saludos leandro |
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| Autor: | Marcelo [ Vie Jul 28, 2006 2:24 pm ] |
| Asunto: | |
A veces hay reglamentos que no te permiten agregar radiador de aceite, entonces se agregan esas aletas para tener mayor superficie expuesta al aire e irradiar mayor cantidad de calor. En otras ocasiones no se permite adoptar el sistema de carter seco y lo que se hace en agrandar el carter para tener mayor capacidad de aceite. IKA tenía homologado para Torino TM un carter de 8 litros que vendía en las consecionarias como repuesto de competición. |
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| Autor: | Juan Ignacio Mangini [ Vie Jul 28, 2006 3:51 pm ] |
| Asunto: | |
ni por casualidad una foto de ese carter de 8 litros no?`saludossss |
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