mira lo que te dijeron de el gel esta super bien, pero ahi algo mejor y mas artesanal que es el sacar la pintura a mono, con un aro de piston o con un ruleman grande. Eso es un trabajo hecho artesanal 100 %, eso si cuesta muchisimo pero la chapa no sufre nada.
Al menos asi yo pienso pelar completamente mi TS 74, luego una lija 80 o 100 a mano sobre la chapa pelada, y para finalizar una 180 o 220, y ahora peinate en esa chapa - espejo.
Las manos hechas pelotas, pero el trabajo INSUPERABLE.

Nico la arenadora es un caño, te saca todo, oxido todo, no perdona nada, si hay algo mal salta al toque, el unico problema q le veo yo, es q sdi el arenador es medio queso y hay una pieza q tenga mucha masilla puede hacer cagada, la arenadora levanta temperatura y puede llegar a ondular las piezas grandes sin nervios, yo por esa razon la hice pelar toda con removedor gel al agua (la pulidora no va mas eso es arcaico arruina la chapa ya q la raya y se la come y tambien la puede llegar a ondular).
hoy en dia hay removedores muy buenos, el tema es q antes de pintar hay q limpiar todo muy bien, la renadora yo la use como un adicional para sacar la pintura de lugares de donde es medio jodido pelar con removedor (adentro del baul, del habitaculo, vanomotor y la parte) inferior del auto o lugares con oxido penetrado (gotera de baul y margo de parabrisas y lunetas).
si mal no recuerdo el arenador q me hizo mi auto me habia pasado 500 mangos para arenarlo todo completo, pero lo tenes q levar desarmado y todas las partes q queres arenar

Nico Gs
Conozco el estado del auto que tenes, estoy de acuerdo con los chicos que te aconsejan el gel, pero en tu caso si fuese mia, la arenaria completa ya que tiene partes bastantes comprometidas que con el gel no vas a poder sacar, y a pesar de que se te meta en todos lados arena, a mi criterio en éste caso seria la mejor opcion...
Saludos

NO QUISIERA IR EN CONTRA DE LA CORRIENTE, PERO EN MI CASO NI BORRACHO USO ARENADO.
EL TRABAJO QUE MUY BIEN PERO ES MUY AGRESIVA CON LA CHAPA Y NI HABLAR DE QUE SE METE EN LOS PLIEGUES DE LA MISMA PROVOCANDO CON EL TIEMPO OXIDACIONES MAS RAPIDAS AL QUEDAR METIDAS A PRESION EN LAS PARTES DE DOBLE CHAPA.

Nico Gs
Conozco el estado del auto que tenes, estoy de acuerdo con los chicos que te aconsejan el gel, pero en tu caso si fuese mia, la arenaria completa ya que tiene partes bastantes comprometidas que con el gel no vas a poder sacar, y a pesar de que se te meta en todos lados arena, a mi criterio en éste caso seria la mejor opcion...
Saludos