ToroSite

KE TAL COMO LES VA MI NOMBRE ES MARCELO Y SOY DE VILLA DEVOTO LES CUENTO KE ACAVO DE COMPRAR UNA COUPE TORINO 72 TS CON UN MOTOR TORNADO EL PROBLEMA KE LA COMPRE EN 5 .....ESTA FALLANDO LES CUENTO KE SAKE LA TAPA DE VALBULA Y ME ENCONTRE CON UN ESPARRAGO DE LOS ZAPATITOS CORTADO POR SUERTE ........YO PENSABA KE ERA UNA VALBULA O OTRA COSA .BUENO EN FIN TRATE DE SACAR EL PEDASO KE KEDO PUESTO AHI Y ESTA RE APRETADO ¿ALGUNA IDEA DE COMO SACARLO?.....ESTA AGARRADISIMO ESPERO SUS RESPUESTAS PRONTO ........YGUAL LO ESTOY USANDO EN 5..............

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GRACIAS POR 65.000 KL DE ALEGRIAS!!! TS. Y TANTOS AMIGOS Y RUTAS.
SIEMPRE VAS A SER LA GRAN RUTERA BLANCA.
..........VERDADERO RUTERO.......
MI MARCA: FORD
MI AUTO: EL TORINO.

bienvenido marce!! al foro !!! yo no puedo, pero mañana te van a llover las respuestas de os mas entendidos.

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Abrazo de podio...

Te quedó un poco de rosca?

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Matias

hola chavon no me kedo ni un pokito se corto al ras del zapato ......¿mi pregunta es como sale eso :va a rosca ; va clavado ; tengo ke sacar el caballete afuera ; lo puedo acer sin desarmar nada ; va clavado de abajo del caballete ; por fabor una idea : no tengo idea de como se saco ..........a y donde comnpro ese esparrago porke llame por ejemplo a casa lupa ke supuestamente se dedican a repuestos IKA y no lo tenian por favor piedad

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El caballete sale sacando la leva, obviamente desarmando adelante el engranaje y su seguro. Despues de eso tiene tres tuercas que lo sostienen. Una vez afuera, hay que tener cuidado en el trato por que es de aluminio y si lo golpeas mal se puede revirar todo. Los prisioneros, o esparragos como vos decis, no tienen rosca abajo, sino una estria donde calzan, deberias hacerlo sacar en una rectificadora que tienen lo necesario para hacerlo. Sino probar con un golpecito de atras bien dado, pero es como todo, si no sabes mejor que no le pase nada!

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Christian

El tema es asi, 1 sacale toda el agua al motor, saca la tapa de valvulas, engranaje de distribucion de la leva (atale un alambre al engranaje y cadena para que no se valla de punto), despues lo apoyas sobre el frente de distribucion, saca 14 tornillos de la tapa de cilindros y deja puestos los que van entre las bujias para que no se mueva la tapa de lugar, saca los 11 restantes , las 3 tuercas que agarran el caballete y afuera caballete y leva, de ahi lo das vuelta y esos tornillos vas a ver que van clavados en un alojamiento estriado, lo desclavas el roto y pones el nuevo y despues volves a armar todo reapretando al tapa como dice el manual y coloca el engranaje y todo lo que desarmas en su posicion y listo, te va a llevar unas 4 horas de laburo por lo menos pero queda bien ok, regulas valvulas , cargas agua y a Volar!! suerte!!

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

Que bueno esto de reparar los autos por internet,muy bien detallada tu explicacion tyson

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Gustavo
cuervo de alma

capo tyson

excelente explicacion mejor imposible

y por que el sacale todo el agua a ver si sabennnnnnnnnnn


y ojo que es un detalle grossooooooooooooooo

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Imagino que la explicacion del agua es para que no se vaya a cualquier lugar cuando aflojas la tapa y no se joda la junta, aceite y otros, evitando laburar de mas y al dope!

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Christian

christianfacu 10!, asi es , para que no se cague la junta, me alegra que les gustara la explicacion!!

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

excelente chrisfacu

para eso mismo

pero la mayoria se cree que aflojas y esta y lesto
jejejeje

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

GUILLE 15 , TISON YLOS DEMAS MUCHAS GRACIAS POR TODO DE VERDAD ......NO TENIA NI IDEA DE COMO SE HACIA LES CUENTO KE LLO TENGO 23 ANIOS Y TRABAJO EN UN TALLER MECANICO AGO MECANICA AUTOMOTOR Y EN MI VIDA DESARME UN TORINO . Y SE KE NO SE PUEDE ANDAR TOCANDO DE OIDO PORKE LO NKE SE ROMPE NO SE CONSIGUE MAS .Y NO KIERO ARUINAR MI AUTO .EN EL TALLER ESTOY ACOSTUMBRADO A SACAR TODO TIPO DE TAPAS DE CILINDRO EJ:POLO.R19,GOL,GOLF.PALIO ........EN FIN TODAS ESAS PIJAS PERO NO TENGO NOSION DE LOS FIERROS VIEJOS NO CONOSCO MUCHO....... LOS FELICITO POR EL FORO ESTA RE BUENO Y BOY A ESTAR CONECTADO CON USTEDES...PRONTO TENGO GANAS DE IR AL CLUB PRA CONOCER COMO SOY DE VILLA DEVOTO SE KE ME KEDA SERCA EL DE CONSTITULLENTES ASI KE SI ALGUNO VE UNA COUPE BLANCA 72 CON VINILICO LE PIDO KE SE ME ACERKE Y KE ME DIGA KIEN ES PORKE ME GUSTARIA CONOCER GENTE DEL PALO .......LES DEJO MI MEIL PORKE DESDE OY ESTOY A SUS DISPOSISION PARA LO KE NECESITEN MARCE221SP@YAHOO.COM.AR UN ABRAZO Y SALUDOS

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Bienvenido che!!!!!!!!!!!
yo no te voy a cruzar, estoy lejos....
Chau.

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yo

Nada de festejar, se me hace que pensando muchas cosas resultan ser logicas, lamentablemente aca o en la ingenieria se puede llegar a aplicar mas el pensamiento logico, en medicina channn no sirve muchas veces y hay que pensar lateralmente.

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Christian

¡¡chan!!
...este comentario puede suscitar una discordia con los que estudiaron o estudian ingeniería...
ese fue todo mi comentario, a no desvirtuar por acá!!!!

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yo

No nunca fue critica, a no armar bardo que jamas me tiraria contra un Ingeniero, solo digo que a veces las cosas tienden a ser mas lineales y no por eso son faciles de pensar que en medicina, cosa que igualemente a veces tambien pasa, pero son las menos. Ninguna es mas complicada que la otra son diferentes, a eso fui.

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Christian

Bienvenido a mejor foro de torinos.
AGUANTE EL TORINO.

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Grande Guille gracias por darnos este motor !!!

chelots, yo siempree ando por villa del parque asi que voy a buscar esa coupe blanca, y aunque no me cabe el vinilico no deja de ser una coupe torino y se merece apreciarla.
Felicitaciones por ser otro miembro mas del foro. la verdad que esta recopado.
Un abrazo

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Gustavo
cuervo de alma

Ingenieros y médicos tienen bastante en común: Tienen que saber de hidraúlica, mecánica, termodinámica, etc.

Pero más parecidos son los geólogos con los médicos:

Todos sus errores quedan bajo tierra.

Con onda.

Salu2:

T.

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http://img154.imagevenue.com/img.php?im ... _652lo.JPG
Volveremos!!!

JAJAJAJA QUE MAESTRO TARTAGO!!!!