es muy dificil decirte

quizas el engranaje no sea de buena calidad
lo mismo que los sincronizados

quizas tu mecanico lo armo mal

pero pobre caja a esa ya le hicieron de todo no?

abrazo
guille15

hola hace dos meses le hice embrague y como costaba entrar 2da, me cambiaron el sincronizado. Cuando me lo dan le costaba entrar 2da y el mecanico me dijo que es hasta que se caliente la grasa y que ahi entra, efectivamente entraba.
Ayer se me dio por subir el auto a la vereda y hoy cuando lo saque no entraba 2da, se lo lleve al mecanico y recien lo fui a buscar, me dijo que habia doblado una varilla y que ya entraba joya, cuando me voy me doy cuenta que no entraba 2da, despues de dar unas vueltas y probar, vi que 2da entra con el motor a 3000rpm o con el auto regulando sin movimiento.
Vuelvo al taller y le digo que estaba para el orto que no entraba salvo las excepciones que conte arriba y me dice que le ponga un grasa mas liviana, a lo que le digo pero por mas dura que sea la grasa tiene que entrar, y me dice si pero el sincronizado es medio choto, pero si lo pusiste nuevo le digo si pero no es el orig, le digo bueno pone el que va no quiero andar acelerando para meter los cambios y me respondio que no hay otro que es el unico que hay.
Ahora le voy a cambiar la grasa al auto pero no creo que cambie nada

Ayuda por favor

para mi no tiene nada que ver el aceite o la grasa de la caja de que no te entre los cambios.

por lo que describis es algo parecido a lo que me pasaba a mi, y si es eso es casi seguro que es el sncrinizado.

a mi el mecanico me mostro como acoplaba el sincronizado con el engranaje, agarraba el sincronizado de la 2 lo apretaba con el engranaje lo giraba y medio como que patinaba, agarraba otro que andaba bien lo apretaba y se quedaba clavado. Pero igual eso no te indica que es 100% ese el problema eso habia que armarlo con los nuevos sincronizados y probarlo bien con el auto andando.