ToroSite

buenas a todos!
como les adelante la pregunta es medio opa....
resulta que se rompio el piquito de plastico del pulmon de avance, la pregunta es: para cambiarlo, (veo que tiene un soporte de metal con dos tornillos sobre el costado del distribuidor), no se si al sacar los tornillos me voy a encontrar con algun mecanismo que no pueda volver a armar o salte algun resorte al reverendo demonio.... o se puede cambiar sin mayor problema para un semianalfabeto de la mecanica??????
muchas gracias

es facil no es dificil.. pero tenes q sacar la tapa del distribuidor, el rotor y el guardapolvo (si algun zapato no tiro este ultimo pensando q no sirve) y para a rriba sale... lo unicoq tesnws q tener cuidado es de poner la tapa y todo en su misma posicion.. para no peorder el punto del encendido...
Ah.. y tenes q ver como esta enganchado par avolver a colocar el nuevo de la misam forma...

Corrijan si me equivoque pero es una cosa facil...

ok muchisimas gracias.
una mas de yapa si puede ser: puede resultar perjudicial para el auto que la manguera que sale de ahi hasta el carburador haya quedado puesta con cinta??
gracias

no no le hace nada... podes dejarla suelta y sin poner si queres..
la mitad de los toros q andan en la calle no tieen esa manguera

Al mío si le sacás esa manguera anda para el orto, es el avance.

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Tengo una Fuego inmaculada, pero como estraño mi Toro...

si si bien claro lo de nicor11, sacas los tornillos que mencionastes y una vez despatado el distribuidor, tapa, rotor y guardapolvo, desenganchas una patita que sale del pulmon de avance que va enganchada en la plaqueta donde van los platinos, luego sacas para el costado, para su colocacion , presentas el pulmon , enganchas la patita en la plaqueta y luego sujetas los tornillos colocas el guardapolvo ( fijate que del lado de abajo tiene una muesca de traba que se engancha con el cuerpo del distribuidor) luego el rotor y por último colocas la tapa del distribuidor que tambien tiene una muesca de traba que traba con el guardapolvo. respecto a la manguera , muchos no la usan, la tienen desconectada, yo no soy de esa idea , por algo viene de fabrica, si no la conectas te diria que no cambies el pulmon, es al pedo dado que esa manguera es la que acciona el pulmon de avance al vacio, para hacer las cosas bien yo compraria una manguera mas chica cosa que entre como corresponde en el pico del cuerpo del pulmon y evitaria las cintas que quedan antiestetico, pero en realidad si hay estanqueidad no le hace mal al funcionamiento de dicho elemento.
Suerte

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Gustavo
cuervo de alma

bueno, muchas gracias por la data.