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| ¿FRENO A DISCO EN LAS 4 RUEDAS? https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=6486 |
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| Autor: | FABIAN DUBAY [ Vie Oct 27, 2006 10:23 pm ] |
| Asunto: | ¿FRENO A DISCO EN LAS 4 RUEDAS? |
¿ES MEJOR EL FRENO A DISCO EN LAS 4 RUED?¿O POR EL CONTRARIO EMPEORA EL FRENADO PORQUE EL AUTO TIENDE A COLEAR? |
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| Autor: | NicoR11 [ Vie Oct 27, 2006 10:44 pm ] |
| Asunto: | Re: ¿FRENO A DISCO EN LAS 4 RUEDAS? |
Citar: ¿ES MEJOR EL FRENO A DISCO EN LAS 4 RUED?¿O POR EL CONTRARIO EMPEORA EL FRENADO PORQUE EL AUTO TIENDE A COLEAR?
cualquier auto si frena pareja y esta bien regulado no tiene porq colear!!!lo q si pasa es q a veces el piso no es parejo de ambos lados de las ruedas y alguan bloquea antes q la otra y si es atras colea... Para ese problema se invento una valvula (compensadora creo) q limita el paso de la fuerza para q frene un poco menos atras q adelante.. (en los autos mas modernos hasta actua tb con el peso.. cuanto mas peso tiene atras mas libre deja el paso.. y lo q decis de las coleadas teniendo campanas tb pasa q se bloquea y hasta colea... cuando baje la suspencion de mi renault 11 (q tiene la valvula q compensa con el peso tb...) al bajarlo la valvula q regula segun la altura q tiene el peso.. para la valvula estaba cargado.. y dejaba el paso mas libre... y clavaba como animal atras.. apenas lo tocaba al freno. hasta q me mande abajo y regule esa vavulita q es una huevada. Igualemente en el toro al tener el peso q tiene me parece q no bloquea tan facil atras No se a ver q contesta el mecanico de guantera?? q ya hizo estas pruebas... |
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| Autor: | FABIAN DUBAY [ Vie Oct 27, 2006 11:35 pm ] |
| Asunto: | |
SI NICO, LA VERDAD QUE TENIENDO LAS CAMPANAS A TRAS, COMO VINO DE FABRICA, TAMBIEN ME COLEA UN POCO, Y SE NOTA UN POQUITO RENUENTE PARA FRENAR, POR ESO TENIA EN MENTE AGREGARLE DISCOS TRASEROS, MUCHAS GRACIAS POR TU INFO. |
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| Autor: | NicoR11 [ Sab Oct 28, 2006 9:08 am ] |
| Asunto: | |
Creo q a parte de ganar un poquito mas de frenado y sobretodo si lo venis paliseand por largo rato (ya q se calienta menos los discos) lo q vas a notar es mayor sensibilidad en el pedal de freno... esa es mi experiencia en los autos cuando le ponen freno a disco atras... como q es menos gomoso el pedal de freno |
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| Autor: | Cesar Arincoli [ Sab Oct 28, 2006 10:12 am ] |
| Asunto: | |
El sistema de frenado de discos es Optimo ( discos ), sino los autos de alta gama no vendrian con discos en las 4 ruedas. Si queres ponerlo y esta bien calibrado logras mayor confiabilidad y potencia de frenado.. Saludos Cesar |
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| Autor: | FABIAN DUBAY [ Sab Oct 28, 2006 12:54 pm ] |
| Asunto: | |
NICO Y CESAR, GRACIAS POR EL DATO, LO VOY A IMPLEMENTAR, ¿Y ES CIERTO QUE SE PIERDE EL FRENO DE MANO? |
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| Autor: | tyson [ Lun Oct 30, 2006 6:31 am ] |
| Asunto: | |
El freno de mano no lo perdes salvo que quieras, si colocas mordazas traseras de peugueot 505 no lo perdes o podes poner de algun auto de alta gama tipo passat, o similar en cuanto a PESO DEL VEHICULO, de fuego no sirven!! ok. |
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| Autor: | FABIAN DUBAY [ Lun Oct 30, 2006 12:18 pm ] |
| Asunto: | |
MUCHAS GRACIAS POR ESA VALIOSISIMA INFO TYSON, SE LO VOY A COMENTAR AL MECANICO, GENIAL |
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