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consulta sobre aire acondicionado
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Autor:  el gorila [ Vie Nov 03, 2006 12:07 pm ]
Asunto:  consulta sobre aire acondicionado

Hola chicos como andan menos mal que se pudo areglar el foro ya me estaba voviendo loco de no poder entrar es mi droga diaria.Bueno queria preguntarles si saben si es conveniente ponerle el aire acondicionado original al toro ,yo tengo una tsx 77 y es la que venia sin aire entiendo quie estaba la base sin aire y sin hidraulica y la full aire original es muy jodido conseguir y los que hay por ahi me parace que son un dolor de cabeza para hacerlos andar bien, tienen idea de cuanto sale un aire acondicionado este verano no me quiero cagar de calor de nuevo en la ruta.Un abrazo grande a todo el staff de TORO SITE

Autor:  Fadisil [ Vie Nov 03, 2006 4:54 pm ]
Asunto: 

Yo averigüé el año pasado en Warnes y uno nuevo (hablando de tecnología nueva) y salía colocado aprox. 1300 mangos

Autor:  el gorila [ Vie Nov 03, 2006 4:56 pm ]
Asunto: 

Gracias fadisil por el dato tenes el nombre del comercio o el telefono.
Un abrazo
Esteban

Autor:  Fadisil [ Vie Nov 03, 2006 4:58 pm ]
Asunto: 

Lamentablemente no.

Autor:  Elliotness [ Vie Nov 03, 2006 5:43 pm ]
Asunto: 

De paso aprovecho el post y pregunto,
algun lugar donde instalar el aire original que tengo,
me falta el radiador y mangueras.

Autor:  Claudio1980 [ Sab Dic 30, 2006 1:13 am ]
Asunto: 

estoy buscando lo mismo, chifla si sabes de alguno, y te aviso si encuentro.

Autor:  Elliotness [ Sab Dic 30, 2006 2:28 am ]
Asunto: 

Claudio, averigue en warnes hay un lugar que se dedica solo a aire y me dijo que ponia el del toro y le metia un radiador que tenia no se que particularidad pero que quedaba bien, eso si hasta marzo esta completoooooooo no lo puede agarrar, despues me fijo la altura de warnes y te la paso.

saludos

Autor:  Pura Sangre [ Sab Dic 30, 2006 7:37 am ]
Asunto: 

Yo el consejo que les puedo dar es que si lo hacen, haganlo todo nuevo, en mi toro, primero se me pincho el radiador, se me revento una manguera, desp otra y desp otra que hay que sacar el tablero, y ahora como si fuera poco que ya estaba todo ok se me rompio el motor de la calefacción y el radiador esta medio pa tras.
Ahh y ya hace como un mes que tengo el auto en el taller.

Pd si alguien sabe donde conseguir un motorcito para la calefa nuevo o uno universal que vaya, me avisa.

Saludos

Autor:  Walter [ Sab Dic 30, 2006 8:11 am ]
Asunto: 

Si opino igual , siendo un efermo de la originalidad y hay cosas que se debe buscar la practicidad , mas en esta ciudad que cada vez esta mas parecida a un pantano , lo mejor es un equipo rotativo bien moderno de AA y a otra cosa

Autor:  Claudio1980 [ Sab Dic 30, 2006 4:46 pm ]
Asunto: 

si yo coincido con el tio uno rotativo en el conjunto capaz te gastas uno mangos mas pero te olvidas, yo lo estoy viendo por que lo unico que me falta es todo el manguerio y la llave de paso de la calefa, despues tengo el raidiador, el compresor, pero igual anda a saber cuando entre a funcionar revienta por algun lado.

Autor:  Guille15 [ Sab Dic 30, 2006 6:58 pm ]
Asunto: 

tenes que buscar un motor de un auto con un habitaculo grande
si no no enfria una mierda

el original enfria que es una maravilla

Autor:  Evaristoteles [ Sab Dic 30, 2006 8:39 pm ]
Asunto: 

Hola, yo andube por Warnes hace dos semanas (Warnes y J.B. Justo, para el lado que baja) y los compresores recomiendan los 507 o 508, que son rotativos y estan al rededor de 600 a 800 nuevos.
Otro dato no tengo porque andaba buscando aire universales para una maquinas containeras.
Saludos y Feliz Año

Autor:  dinoford [ Dom Dic 31, 2006 8:01 am ]
Asunto:  A/A

lo que nadie te dijo es que la diferencia entre un original el mismo te da cinco grados de diferencia a fabor del original tenes que cambiar el alternador y la bateria porque si lo dejas regulando con el airte puesto y lo paras al rato estas sin bateria y tenes que cambiar el radiador por uno mas grande sino empiesa a recalenter el motor y modificar la carburacion para que cuando pongas el aire recupere las revoluciones del motor sino parese que tubieras el freno de mano puesto

Autor:  Guille15 [ Dom Dic 31, 2006 10:55 am ]
Asunto:  Re: A/A

Citar:
lo que nadie te dijo es que la diferencia entre un original el mismo te da cinco grados de diferencia a fabor del original tenes que cambiar el alternador y la bateria porque si lo dejas regulando con el airte puesto y lo paras al rato estas sin bateria y tenes que cambiar el radiador por uno mas grande sino empiesa a recalenter el motor y modificar la carburacion para que cuando pongas el aire recupere las revoluciones del motor sino parese que tubieras el freno de mano puesto
querido amigo dino ford en lo unico que estoy de acuerdo es en que el original enfria muchisimo mas que el rotativo .

todo lo demas por lo menos a mi , no me paso , ya que lo tengo puesto en mi 4 ptas . pero a como enfria el original no hay con que darle

Autor:  Walter [ Dom Dic 31, 2006 11:48 am ]
Asunto: 

El original es como las heladeras Siam con apertura a palanca con bochita blanca , cuando funcionan son mejores que las actuales , pero si no funciona .... en el mercado hay equipos 10 veces mejores que esos mas economicos , modernos y con todos los cuidados que se deben tener
Es un opcional como la direccion hidraulica

Autor:  Guille15 [ Dom Dic 31, 2006 12:46 pm ]
Asunto: 

no se , aca juego yo ahora jajajajja


NO ES ORIGINALLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

y arreglar el original sale barato , y no tenes que andar haciendo planchas de adptacion para colocar el rotativo.

Autor:  Walter [ Dom Dic 31, 2006 5:31 pm ]
Asunto: 

JAJAJAAJ me matas , nunca visto , vos defendiendo el accesorio original jajajaj , te diste el gusto eh?? :wink:

Autor:  Guille15 [ Dom Dic 31, 2006 5:42 pm ]
Asunto: 

Citar:
JAJAJAAJ me matas , nunca visto , vos defendiendo el accesorio original jajajaj , te diste el gusto eh?? :wink:

JAJAAAAAAAAAAAAAA

UNA VEZ ME TOCA A MI JODERTE A VOS POR FINNNNNNNNNNNNN

NO A LA PLNCHUELA SOLDADA PARA EL ROTATIVO Ç

SI AL ARCAICO MOTOR A PISTON QU HACE ROLITO EN EL HABITACULO JOJJOJOJO

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