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| El arma secreta de Nasif https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=7554 |
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| Autor: | Guille15 [ Mié Ene 31, 2007 10:58 pm ] |
| Asunto: | El arma secreta de Nasif |
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| Autor: | SEBA CORDOBA [ Lun Feb 19, 2007 11:45 pm ] |
| Asunto: | |
Que linda que era la cola de ese sp, me hace acordar creo que eran los porsche de sport prototipo. Y bue ya sabemos que desde siempre el torino fue mirado con temor, que hdp que eran los de la comision, ya sabemos porque nunca se usaron los 7 bancadas en carrera. |
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| Autor: | Waldy [ Mar Feb 20, 2007 9:15 am ] |
| Asunto: | |
Hermosa la linea de ese prototipo, y no se a uds. pero cortan la cola un poquito y tiene la línea muy parecida al Corvette Z06. Que lindo laburo para la época. Osculos. |
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| Autor: | Marcelo [ Mar Feb 20, 2007 1:38 pm ] |
| Asunto: | |
Me imagino que ese auto es el que posteriormente se llamó Matetón, si la memoria no me falla, aunque la cola me confunde un poco, parece mas larga que la del auto terminado. Con respecto al 7 bancadas, hay una nota que como no puede ser de otra forma hemos visto ya en torosite, donde Carlos Lobosco sale muy ofuscado de la reunión donde definitivamente se le baja el pulgar al 7 bancadas y comunica que IKA le retira el apoyo definitivamente al SP, cosa que no ocurrió finalmente. Si bien es verdad lo de Pairetti con el 250, mas lo de las tapas de 12 bocas de Chevrolet que no eran originales como también le permitieron a Ford en sus 292 usar tapas Cobra 289, lo estrictamente reglamentario era que se debía usar un motor de serie con mas de 1000 unidades fabricadas en un año y el Tornado 7 bancadas no era un motor de serie. Igualmente en 1969 el campeonato de SP para Copello, el de TC para Perkins y el de F1 para Ternengo? creo que si, sumado al cuarto puesto en Nurburgring. Sin lugar a dudas 1969 fué el año de IKA. |
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