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modulo 6AL vs 7AL2
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Autor:  toty [ Vie Feb 16, 2007 12:55 am ]
Asunto:  modulo 6AL vs 7AL2
modulo 6AL vs 7AL2, alguien sabe bien cuales son las diferencias ademas de mas chispa? se justifica o no es TAN necesario, suponiendo que acompaña holley blue, forjados, weber, leva y una bobina fuerte

en cuanto a bobinas, la amarilla de accel o la de msd pro que tiene la misma forma?
Autor:  Guille15 [ Vie Feb 16, 2007 1:40 am ]
Asunto: 
queres que ande un poquito O UN POQUITO MAS?


ESA ES LA DIFERENCIA
Autor:  NicoR11 [ Vie Feb 16, 2007 1:43 am ]
Asunto: 
creo q no hay mucha mas diferencia q el autmento de chicspa entre el 6al y 7al2..

pero por los fierros q le estas metiendo al auto... por la diferencia de plata me compro de una el 7al2

y bobinas la accel amarilla para mi anda re bien.. y aca hay varios q la probamos y anda re bien. La de msd no la conozco pero seguramente es buena y al ser de eeuu seguramente es mas cara a parte me parece q es de marca mas reconocida!!
fijate cual tira mas voltaje..
Autor:  Juan Ignacio Mangini [ Vie Feb 16, 2007 9:29 am ]
Asunto: 
Haber este me parece que fue un tema hablado por msn con mi primo, 7al2 tiene supuestamente 20% mas de chsipa que el 6al2 ( linea FS ). La bobina accel tira 50000 cuando la msd tira 60000 pero la msd es para usar con encendidos msd 7 u 8 lo que importa es la cantidad de miliamperes que soportan. Traducido vas a quemar todo ya que esas bobinas junto con las mag 44 de msd las usan para dragsters y alla no son street legal, el msd 7 u 8 ni se acercan al 7al2 de aca. Para que te des una idea el 6al de msd esta rondando los 200 dolares en usa cuando un msd 7al2 esta en 450dolares y un msd 8 sale 850dolares. Para la preparacion que podes llegar a hacerle a tu ts con un 7al2 de Fs va como trompada una bobina accel y listo. espero que sirva de algo saludossssss
Autor:  toty [ Vie Feb 16, 2007 2:26 pm ]
Asunto: 
gracias por todas sus respuestas, y pido perdon por habewr posteado dos veces lo mismo, lo que pasa que como se movio no lo encontraba y pense que no habia quedado
Autor:  Christian 380W [ Vie Feb 16, 2007 2:54 pm ]
Asunto: 
Off Topic:
Citar:
lo que pasa que como se movio no lo encontraba y pense que no habia quedado
Lo movi Yo cuando no encuentres un post tuyo busca en alguno ke hayas posteado y hace click en Imagen ahi van a salir todos los post ke creastes o posteates.

Saludos.-
Autor:  Obtuso [ Dom Feb 18, 2007 4:53 pm ]
Asunto: 
encendido 6al: $450.
encendido 7al2: $560, este tiene u 15% mas de potencia
en la chispa y ambos vienen con limitador de rpm
incorporado.

Esto me respondieron los de FS cuando les consulté precios y diferencias hace unos dias, espero que sirva.

Obtuso.
Autor:  Fer ZX [ Dom Feb 18, 2007 5:06 pm ]
Asunto: 
hoy ke ganas!!!, se me esta metiendo la lima en la cabezaaa. nnnoooo!!!!. jaaj
Autor:  Guille15 [ Dom Feb 18, 2007 8:36 pm ]
Asunto: 
Citar:
encendido 6al: $450.
encendido 7al2: $560, este tiene u 15% mas de potencia
en la chispa y ambos vienen con limitador de rpm
incorporado.

Esto me respondieron los de FS cuando les consulté precios y diferencias hace unos dias, espero que sirva.

Obtuso.
a esto le tenes que sumar el limitador progresivo que va aparte
mas el modulo de coneccion para que te funcione el cuentavueltas original .
mas alguna que otra reforma que le hago yo te sale 700 a 800 mangos aprox ya no me acuerdo bien.
y tambien suma que los precios cambian minimo una vez por semana
Autor:  sandro [ Lun Feb 19, 2007 4:35 pm ]
Asunto: 
Guille, se puede instalar este sistrema de encendido con el ditribuidor a platino ? o es necesario cambiarlo por uno electronico . cambia el rendimiento de uno a otro.

Saludos
Autor:  Guille15 [ Lun Feb 19, 2007 8:01 pm ]
Asunto: 
se puede

de platino a electronico la diferencia es abismalllllllllll
realmente monstruosa

y no me quiero imaginar a electromotive lo que debe ser

pero si se puede a platino no hay drama
Autor:  HERNANBULL [ Lun Feb 19, 2007 8:08 pm ]
Asunto: 
EXPLICANOS UN TOQUE MAS POR FAVOR PORQUE ESTE TIENE CASI LISTO LOS TRES WEBER Y ESTA MAS CALIENTE QUE PUTO CON FIEBRE
EN ESOS CASOS SE UTILIZA EL PLATINO ORIGINAL DEL AUTO PARA EL CIRCUITO DE COMANDO O DE BAJA CORRIENTE Y LA CAJA DE ENCENDIDO AMPLIFICA LA SEÑAL NO?
EN ESE CASO NO SE JODEN NUNCA LOS PLATINOS PORQUE ES INFIMA LA CORRIENTE QUE PASA POR ELLOS
APARTE LE PODER MANDAR MUCHA MAS TENSION QUE NO SE TE VAN A QUEMAR
DIGAMOS QUE SI TENES LOS TRES, TENES QUE TENER MUCHA MAS CHISPA PARA SACARLE EL JUGO, SINO VAS ENVUELTO EN UNA NUVE DE HUMO NEGRO
Autor:  Guille15 [ Lun Feb 19, 2007 8:50 pm ]
Asunto: 
bien hernan vas por buen camino

pero para poner los tres nenes lo ideal es compresion y encendido!!!!

con eso estamos chicheeeeeeeeeeeee
Autor:  sandro [ Mar Feb 20, 2007 10:09 am ]
Asunto: 
Grcias, Guille.....y bueno voy tener que llamar a FS :twisted:
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