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Estimados, mientras mi toro esta en el taller donde sera pintado de nuevo, me dedico a otras tareas del auto, en este caso mi duda es sobre el mecanismo del limpiaparabrisas.
Resulta que le saque motor y varillaje porque andaba muy lento, el motor lo mande a revisar y mientras tanto desarme el varillaje, y una cosa que note es que uno de los ejes, el que tiene el resorte, ofrece un poco de resistencia al giro, mi pregunta es: es normal o deberia girar sin esfuerzo?, porque si es asi, ese es el motivo de la falla y no el motor.
Espero su siempre certera respuesta!!
Gracias!!!
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