ToroSite

Buenos dias a todos

Estoy tratando de conseguir el circuito electrónico (para armarlo) de un limitador de RMP para poder porteger un poco mas nuestro motor si pifiamos el cambio o de alguna pasada de vueltas, (todos sabemos que el toro se parte cuando lo pasas)

Por favor si alguien lo tiene envíemelo a lginer@datafull.com

Saludos

BloodShot

Yo lo ke conozco y laburan muy bien es encendido FS..

Si te pasas de vueltas acelerando todo bien, ahora si le pifias un cambio en plena acelerada no creo ke exista limitador ke te salve !!!

cuando digo pifiar me refiero a que la marcha no entre, no a que pongamos 1ra en vez de 3ra o 2da en vez de 4ta, ahi no hay nada que te salve como decis vos

Si le pifias asi... no hay corte de corriente que te salve....

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"Los hombres no se juzgan por sus caidas, sino por como se levantan"

me refiero a que no entre mas que todo

saludos

Y eso es muy complicado.. tenes que crear una selectora especial... MUY COMPLICADO. Lo que podes hacer.. es modificar un poquito la selectora para que haya un poco mas de distancia entre la primera y la tercera.

Sin embargo segui buscando un circuito para corta corriente.. es muy piola para no cortar bielas

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"Los hombres no se juzgan por sus caidas, sino por como se levantan"

mm creo que no me has entendido

Supongamos una segunda hasta la hija al limite apretas el embraque largas tercera aceleras y soltas el embrague, pooffffff, la tercera del orto no entro, me entendes. Cuando te queda regimen no pasa nada porque t das cuenta de toque pero si esta un poco livianito el motor y estas tan arriba, que se yo me da cagaso y un limitador te corta y no se pasa.

Es el mismo circuito de la luz (shift light) nada mas que accina un rele que corta en encendido.

Lo que decis vos es demasiado complejo, no es un auto de carreras

Saludos