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Hola gente linda que tal a todos miren esto con nuestros toros no lo alcanzamos ni loco.
Un abrazo
el gorila
Es Argentino cuesta 1,2 millones de euros
En los últimos tiempos, las marcas encargadas de producir los mejores súperdeportivos del mundo encontraron un nuevo segmento: autos para usar exclusivamente en circuitos, no homologados para la calle. Ferrari y Maserati, dos mitos dentro de la industria automotriz, tienen un deportivo de esas características, la FXX y MC12, respectivamente. El argentino Horacio Pagani está a la altura de esos fabricantes italianos, y por eso también tiene su versión exclusiva para la pista: el Zonda R.
Un anticipo de este nuevo Pagani puede verse en el Salón de Ginebra: se trata de un modelo a escala que ya recibió elogios de todos los especialistas del mundo automotor.
Este Zonda R (de Racing, competición en inglés) es un vehículo totalmente nuevo. De hecho, sólo comparte un 10 % de componentes con el Zonda F. Es 40 cm más largo y creció 47 mm la distancia entre ejes, hechos que, según Pagani, mejoran la performance dinámica del vehículo.
El motor es de la división AMG de Mercedes-Benz, un V12 naftero de seis litros de cilindrada y 750 caballos de fuerza. Este mismo motor es usado por los Mercedes-Benz CLK GTR que compiten en el DTM, campeonato de turismo alemán. Todavía no están disponibles las cifras de performance, pero como referencia vale decir que el Zonda F, con 100 caballos menos que este Zonda R, tenía una máxima de 345 km/h, aceleraba de 0 a 200 km/h en menos de 10 segundos y frenaba de 200 a 0 km/h en 4,4 segundos.
También es nueva la suspensión y la caja de cambios de seis marchas, así como el chasis construido en fibra de carbono. También cambiaron las butacas por unas más deportivas.
Este Zonda R cuesta 1,2 millones de euros, más impuestos. Una cifra increíble, pero Pagani ya habría recibido más de 25 pedidos.
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MISIL ARGENTINO ORGULLO NACIONAL
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jajaja, q locura, esta soldado al piso ese auto! q lindooooooo!!!
