ToroSite

Que tal me surge esta duda porq estaba limpiando los repuestos de la Marron y los de otro motor q tenia yo (q el pobre se uso como donante para la marron) y llegando a la parte de botadores miro los de la marron y estaban bastante cagads a palo, por ende me dirijo al otro motor para ver como estan. Estaban impecables nunca rellenados ni nada raro pero tenian una diferencia estos eran macizos y los q tenia la marron eran huecos. Hablando con mi viejo supusimos q los huecos son menos pesados por lo generan menos rebote y resistencia. Ahora, ¿hay mucha diferencia entre uno y otro? Yo no tengo pensado armar algo muy zarpado pero tenia ganas de ponerle una leva como la q ofrece Guille de unos 8mm de alzada (no ahora, sino mas adelante) si pongo esa leva los botadores estos me sirven? o me conviene conseguirme un juego bueno de los huecos?
Desde ya agradezco cualquier data

Abrazo, Adrian

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macizosssssssssssssssss

ni se habla

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

1000 gracias Guillote, entonces le dejo los macizos.

abrazensen!

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macizosssssssssssssss , punto , no hay otra para mi

los huecos cuando empezas a preparar si no estan bien laburados se parten en dos , se comprimen tanto que la tapa de arriba empieza a tomar juego


abrazooooooooo

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Los botadores son todos huecos pero algunos 82 trageron alivianados con un agujero avalado pasante y son bastante buenos

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LUTERAL COMAHUE

Que tal Luteral, a los agujereados son a los q yo me referia cuando decia "Huecos" y a los sin agujerear eran a los q decia "macizos"

Abrazo

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cuidado tambien con los macizos porque la leva que tenia la cupe cuando la compre se morfo porque un mecanic le cambio dos botadores, le puso dos macizos y los dos jamones esos murieron

Yo por suerte guarde los originales huecos, pero lo de la tapita es verdad, ya se me aflojo una

Saludos

Cristian

bueno pero eso es por una cuestion de dureza no mas
no por el botador

ahi le pusieron un botador de otra leva y duro nada asi de simple

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

opino lo mismo

El tema de los botadores es que cada leva lleva su botdor. de acuerdo a la alzada y al regimen que va a trabajar.

y como dijo guille si no pones lo que correponde dura nada.

segun el requerimiento es el botado

el hueco anda bien con el motor standart

saludos

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ACCESPARTES repuestos y accesorios IKA-RENAULT todo para el TORINO
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botadores macizos o huecos es lo mismo std o preparado

cada uno con su dureza acorde

a mi gusto los macizos se la bancan mas que el hueco

pero es solo a mi gusto

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

estoy popr mandar a hacer una leva, y consegui una caña quemada con botadores, pero los botadores nunca los vi, se que vienen macizos y los que tengo en mi zx son huecos con la tapita soldada, pero estos son todos fundidos, huecos, con dos agujeros ovalados al costado, andan bien? se peuden rellenar? por favor, necesito saber lo antes posible que sino los tengo que devolver


saludos

cristian

Para mi si no hay problema, el problema es que le den la misma dureza a todo, leva y botadores!!!!, o sea lo que digo si llevas la caña, lleva tambien los botadores aunque sea conseguite uno de cada pueblo pero lleva la caña y los 12 botadores no lleves solo la caña, eso NO SIRVE!!! ok, ahi seguro se te morfa o la leva o los botadores

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

eso seguro, se arma todo el conjunto, mi pregunta es si se la bancan para rellenarlos y despues quedan bien.

Gracias y saludos

Si esta el laburo bien echo si!, dependera en parte tambien que carga soportaran (kilos de los resortes) y alzada de leva,,acordate que estas poniendo a funcionar a un regimen superior al original, piezas que se han fabricado para laburar como estandar minimo hace 26 años, un poco de suerte tambien creo que hay en esto, sino balancines 0km a Rodillo y te olvidaste!!!!
Es mi opinion!

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Prof. TYSON-380W
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